裝配式建筑在設計過程中的施工安全風險控制分析

邵城軍

（上海都市建筑設計有限公司江蘇分公司，江蘇南京 210000）

0 引言

國內的很大一部分的建設企業，在對工程項目建設時都開始運用裝配式建筑的方案，因此確保其作業期間的安全也成為一項務必要注重的內容。當前，在大部分項目中對其的安全管控工作都是在作業期間才會實行，很少有在設計期間就會對施工作業安全做出管控的企業，如此也使得對項目作業時形成了較大的安全問題，如想要讓其更全面的施展出功用，就需要在其設計期間，全面的對項目作業安全風險做出管控。

1 裝配式建筑施工作業特性

如想要更好地在裝配式建筑設計期間對作業安全的各項風險做出管控，首先應該了解其作業的特性，繼而再從其特性中察覺出可能含有的各類風險，如此才可以達到目的。當前，其特性主要有以下幾點：

1.1 一體化作業

對于裝配式建筑來說，其吊裝工具的選取與設計以及預制構件等部分有著十分緊密的聯系，因此作業單位應該與設計人員及部件的生產商進行充足的交流，繼而才能夠確定使用吊裝工具的類型?？梢?，其是設計工作、部件生產、安裝施工這三者緊密聯合的一體化作業。

1.2 需要依托機械設施

與固有的工程項目建設有著比較大的差異，其在生產、運送以及最后的安裝作業環節，都需要使用到種類及數量比較多的機械設施，這也是其較為明顯的特性。

1.3 作業精準度要求較高

在對其各個構件安裝作業時，需要使用支撐、角鋼等輔助金屬件對其進行加固與接連，而這些在固有的建設項目作業時是不存在的，并且其精準度對項目作業的安全有著較為顯著的干擾，因此恰當的運用工藝是十分必要的，這也是在對其設計時需要注重的內容。

1.4 高處位置作業較多

在對構件的吊裝安裝作業時，需要作業人員在高空對其操縱，例如扶正部件、摘取掛鉤等等，而對外墻板等部位安裝時，則需要作業人員在邊沿位置操縱，這也極大地降低項目作業的安全系數，因此在設計中應該設置一些保護的辦法，例如外支架防護等等。

1.5 大部件多、吊裝比例大

在裝配式建筑之中，很多的構件不單體積非常大，同時其重量也很高，通常都在2～6t 之間，因此對于起重設施的性能要求也會比較高。

1.6 工地現場作業人員轉移

由于裝配式建筑的所有預先制造的構件都是在工廠中加工的，所以工地現場則需要的作業人員就會減少，而工廠中則需要數量較多的加工人員，這樣展現了作業人員從工地現場向工廠內轉移的特性。

2 通過BIM 技術在設計期間對安全風險管控

此項技術當前已經被普遍的使用在建設行業之中，其主要是通過三維建模的辦法來對項目做出設計，因此其也非常適用于裝配式建筑之中，設計人員可以利用此項技術，提前創建出設計模型，繼而在模型中察覺項目作業期間可能存有的風險，并對其做出整改，從而通過設計來保障項目作業的安全。

2.1 風險數據庫的創建

通過對建設行業經常出現的風險做出探析后，可以察覺到想要通過設計對項目作業中的安全做出預防，通常可以分為識別時期、評估時期以及管控時期這三個階段，因此利用BIM 技術創建出風險數據庫，對于裝配式建筑設計期間的安全風險預防有著極其重要的作用。另外，還需要通過模塊將這三個階段連接在一起，繼而只要設計人員將方案輸入至模塊中，就可以迅速的出現其中所含有的安全風險以及相應管控辦法，如此便可以幫助設計人員更好的對風險做出把控。

2.2 預制構件庫的創建

預制構件是裝配式建筑重要的構成內容，同時也是設計中的重點。因此利用BIM 技術來創建出預制構件庫也是一項重要的項目作業安全風險管控手段。在這個數據庫中，除了需要涵蓋預制構件之外，還應該含有項目作業時所使用的工藝、機械設施以及安全保護裝置等內容。設計人員可以通過調整設計參數，繼而使得所有內容都跟隨變換，通過這種關聯性，不但能夠預防由于設計人員在設計期間出現的紕漏，致使后期作業出現風險的問題，同時還可以將未來的作業過程全部模擬出來，如此便可以有效地利用設計來消除后期的作業安全隱患。

2.3 DFS 流程管控

如想要高效地建立以上兩項數據庫，繼而幫助設計人員在對裝配式建筑設計時做好項目作業的安全風險預防工作，就需要注重對DFS 流程實行良好的把控。詳細來說，設計內容的細節落實程度，能夠對后續的安全作業形成比較大的干擾，因此就需要確保細節的準確度以及安全度。在對項目實行設計時，固有的辦法都是依據相關標準來確保安全，在這種狀況下，很多細節是沒有辦法被探究的，這也使得后續作業中容易出現各類事故，而通過DFS 流程管控，創建出各項數據庫，繼而在設計中將十分抽象的作業過程變得具象化，也就是說利用模擬的辦法來將裝配式建筑的全部作業過程演示出來，這樣設計人員就可以更加好地察覺到每一個細節，從而便可以對其存有問題的部分做出優化。因此，其也是設計期間對裝配式建筑作業安全管控工作關鍵的手段。

3 裝配式建筑在設計過程中施工安全風險管控的準則

由上述內容可以察覺到，裝配式建筑的作業擁有較強的系統性以及繁雜性，其中任何環節出現紕漏都極易引發安全相關的事故，因此如想要在設計時期就對其施工作業的風險做出管控，那么就需要相關單位以及設計人員遵循下面幾點準則：

3.1 創建安全責任管控體系

在裝配式項目正式開始設計之前，相關單位應該對設計做出預想，并且依據項目的真實狀況，創建出安全責任管控體系，繼而在后續的設計期間將體系融入進項目的設計之中。詳細來說，應該在設計的每部分都標注好施工的相關安全責任單位或者責任人，一旦在項目作業期間出現安全事件，那么就需要依據設計中的標注來對相關的責任方做出追責，這樣便能夠通過設計來約束作業單位的各種不安全作業行為。

3.2 加強作業單位安全意識

在對裝配式項目設計期間，除了要遵循上述追責的準則之外，還應該著重的加強作業單位在項目施工期間的安全意識，因此就需要設計人員在設計圖紙中標注出有可能會形成安全問題的重點部分，繼而要求作業單位依據這一部分制作出相應的施工保護方案，如此才能夠實現通過設計來管控施工風險的目的。

3.3 明晰項目未來前進方向

設計中的另一項重要準則就是明晰項目未來的前進方向，當前裝配式項目在國內的技術還不是十分的成熟，因此在作業期間就極易引起安全事故，盡管隨著BIM 技術在設計期間的運用已經能夠對部分作業安全風險做出防控，但是依舊無法對風險做出避免，所以設計人員在設計期間應該注重因地制宜的方式，繼而循序漸進的做出設計，并且時刻關注設計中的每處細節，這樣才能夠最大程度預防作業期間安全事件的出現。

4 裝配式建筑施工作業安全風險防控辦法

4.1 技術相關風險管控

在設計時期對施工作業技術做出管控時，設計人員需要運用結構檢測手段。首先，需要對整個施工流程做出全面的探析，其中包含了各個部分的負載、部件的性能等。繼而通過建模的方式來對其做出觀測，在模型中便可以對各項技術做出風險相關的評估，如此便能夠對一些安全風險較高的技術制訂出相應的保護方案，這樣在后續項目作業中便能夠對存有的隱患做出預防。

4.2 管理相關風險管控

在對裝配式項目設計期間，需要制訂出健全的管控條例，這樣才能夠通過管理來對風險做出管控，裝配式建筑的結構與其他建筑有著顯著的差異，因此工藝的運用以及流程也不盡相同，任何一個環節出現錯誤都可能會對其結構造成損壞，所以就需要管控人員時刻立足于工地現場，并將管理條例貫穿于所有環節之中，這樣才能夠在根基消除施工作業時的隱患。

4.3 人為相關風險管控

建設企業還應該著重加強設計人員安全風險管控觀念，比如可以尋找一些實際的事故案例，來讓設計人員明晰通過設計來消除后續施工作業風險的重要性，這樣才能夠確保設計的品質，繼而減少在項目作業時產生安全風險的概率。

5 結束語

總而言之，對于裝配式建筑來說，如想要在設計期間對作業的風險實行管控，就需要依托于BIM 技術，來提前察覺出項目作業期間所存有的安全隱患，如此才能夠對設計做出優化，繼而幫助裝配式建筑更好的被運用在建設行業之中。