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城市軌道交通機電安裝工程質量監督管理的探析

2020-02-16 01:43:00
江西建材 2020年3期
關鍵詞:監督工程質量

武漢市市政工程質量監督站,湖北 武漢 430015

0 引言

近年來,人們對交通出行的需求日益突出,軌道交通作為安全、高效、便捷的交通工具也成為人們出行的首選。軌道交通的運行能很大程度的緩解交通壓力,提高城市生活品質。但軌道交通建設是一項大型工程,涉及到規劃、設計、施工、運營等多個方面,其中任何環節出問題都會影響建設質量。而機電安裝也是其中的一個重要部分,因此加強軌道交通機電安裝工程監督管理對保障工程質量和運行安全有重要意義。

1 城市軌道交通機電安裝工程的特點

1.1 工程規模大

軌道交通建設工程一般為城市重點工程項目,一條軌道交通線路貫穿城市幾個城區,建設里程大都可達幾十公里。據統計,軌道交通項目的工程造價一般為每千米4~5 億元,有的線路甚至會高達每千米8~9 億元,其運營費用可達到每年每千米500~1000 萬元。機電安裝工程作為軌道交通建設的重要部分,相對于房屋建設中的機電安裝,也有工程量大、施工戰線長的特點[1]。

1.2 涉及專業廣

軌道交通機電安裝是一個系統性、綜合性工程,主要包括通風與空調系統、給排水系統、低壓配電及動力系統、通信系統、信號系統、供電系統、站臺屏蔽門系統、自動售檢票系統、綜合監控系統、門禁系統、集成冷凍站等多個專業工程。因此對相關從業人員的專業素質要求更高。

1.3 施工接口多

機電安裝工程的施工范圍包含了整個車站和區間,且涉及專業繁多,故專業工程之間存在施工接口多的現象。以一個站臺屏蔽門系統設備房為例,其需要與通風與空調系統、給排水系統、低壓配電及動力系統、通信系統、信號系統、綜合監控系統等專業工程接口對接。

2 城市軌道交通機電安裝工程的現狀

2.1 相關標準規范不完善

目前軌道交通機電安裝行業尚無完整統一的標準規范,大多數仍按照房屋建筑、鐵路系統的標準規范執行,部分標準規范對監理、檢測等要求還存在一定的空缺。雖然2018 年出臺了《地下鐵道工程施工質量驗收標準GB/T50299-2018》,但這個標準立足于整個軌道交通建設,包含了土建、軌道、機電、聯調試運行等多個部分。其中,機電安裝部分的編制仍基于房屋建筑、鐵路系統等規范,對實際的施工驗收還存在針對性、實踐性不強等問題。

2.2 施工周期較短

軌道交通機電安裝工程的施工周期相對于土建的更短,一般都在一年以內。且機電安裝需等到土建工程施工完畢提供相應的施工作業面才能開始進行,如土建單位不能按期提交作業面,則會壓縮機電安裝工程的施工工期。由于機電安裝工程專業、接口多的特點,往往是多個專業同步進場施工,并要在短時間內完成安裝和調試等全部工作。因此,機電安裝工程在施工期間,必然會出現交叉施工現象。而無序的交叉施工會造成爭搶作業面、破壞已安裝成品等情況,也增大施工管理協調的難度。

2.3 施工環境復雜

一條軌道交通線路往往在幾公里到幾十公里之間,會穿過多種不同地質水文條件的區域。地下工程環境陰冷潮濕,經常有滲水、積水現象。而電氣設備對環境溫度、濕度要求較高,否則會影響電氣設備的運行功能和使用壽命,甚至損壞設備部件。一些設備外殼、金屬構件在潮濕的環境下也易發生銹蝕。且地下空間狹小封閉,一些工序作業過程中產生的粉塵等污染物容易污染施工環境,對電氣設備的絕緣性能也帶來了一定影響。

2.4 從業人員素質參差不齊

人是生產經營活動的主體,是施工質量控制的實施主體。機電安裝工程專業繁多,從業人員數量眾多[2]。每個人的責任意識、工作態度、技術能力、管理水平都不同,也會很大程度上影響工程項目建設質量。因工程行業的特殊性,大部分建設施工人員的流動性較大,也增大了工程管理的難度。而作為人員基數最大的勞務隊伍作業人員,普遍具有專業素質相對較低,法律意識和安全意識相對淡薄等特點,對其的管理制度也存在不健全、不規范等問題。

3 軌道交通機電安裝工程監督管理的建議

3.1 完善相關標準規范

工程建設標準規范是從事各類工程建設活動的技術依據和準則,是政府運用技術手段對建筑市場進行宏觀調控、推動科技進步和提高建設水平的重要途徑[3]。目前機電安裝工程中各專業的標準規范對軌道交通現場施工驗收的不具體、不完善等問題,需要在廣泛的調研基礎上,結合軌道交通工程的特點,盡快推出針對性、指導性、系統性的行業標準規范。同時,政府在標準規范的推行過程中,應加強宣傳與學習引導,建立相應的軌道交通機電安裝工程標準規范的培訓管理制度,以保證標準規范的有力實施。

3.2 優化監督管理手段

由于機電安裝工程包含專業及接口多、工期緊張的特點,因此不能完全按照房屋建設及土建工程的監督管理流程來開展監督工作。在監督管理過程中,應根據施工進度和項目特點合理安排抽查頻次、抽查重點,加強對原材料驗收管理、現場實體質量、質量行為的監督抽查。對容易出現工程質量問題的關鍵部位和薄弱環節,要督促參建人員落實質量防治措施,按照相關標準規范,嚴格把好施工質量管控每道關。通過開展專項檢查、觀摩會、首件驗收等措施,促進機電安裝工程質量行為規范化、管理流程程序化、施工控制標準化。

3.3 督促質量保證措施落實

在機電安裝施工過程中,現場存在各種各樣的質量隱患,對施工作業的開展和工程質量的控制帶來很大的影響。因此,督促參建單位建立相關的質量保證措施和處理方案是十分必要的。當施工環境達不到電氣設備的安裝要求時,可通過通風、升溫、除濕等手段,確保電氣設備安全的安裝與運行。對于設備外殼、金屬構件要做好干燥防腐處理,如發現有銹蝕現象應及時進行防護處理。同時,可鼓勵現場采用新工藝、新技術、新設備、新材料等方式提升施工質量。

3.4 加強各方責任主體管理

在開展質量監督工作之前,對建設、設計、施工和監理單位的主要管理人員進行質量監督交底,明確監督組織、監督范圍、監督工作內容及要求、監督措施、監督抽查內容等要求。質量監督過程中,應重點抽查施工、監理單位的質量管理體系建立情況,嚴把建設、施工、監理單位參見人員到崗履職關。督促施工單位加強勞務隊伍管理,建立健全的管理及培訓制度,并做好相應的記錄資料。

4 結語

綜上所述,機電安裝工程具有工程規模大、專業面廣、施工接口多的特點。通過施工過程中質量監督管理,加強工程質量控制是非常必要的。本文介紹了軌道交通機電安裝工程的特點及現狀,從質量監督管理的角度給出了建議,為機電安裝的質量監督管理工作提供一定的借鑒。

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