道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)分析

陳忠良 王方斌

（1.華匯工程設(shè)計集團股份有限公司江西分公司 江西省 南昌市 330000 2.中設(shè)工程咨詢（重慶）股份有限公司江西分公司 江西省 南昌市 330031）

0 引言

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，人們對道路橋梁的要求逐漸提高，國家對于基礎(chǔ)建設(shè)質(zhì)量的要求也在不斷升高。防水路面基的施工質(zhì)量對道路橋梁工程整體有著直接的影響，相關(guān)人員應(yīng)該予以足夠的關(guān)注，規(guī)范施工的過程，提高施工人員素質(zhì)，從而提升整體施工的質(zhì)量。

1 道路橋梁施工中防水路基面存在的問題

1.1 防水路基面的材料問題

在道路橋梁施工的過程中，施工成本最大的消耗部分在材料的采購上。因此，部分施工單位會為了而減少施工成本，而選擇一些價格低廉，質(zhì)量存在隱患的材料，這些材料有些根本不符合施工的條件。這種做法雖然節(jié)省了施工的成本，但是不合格的材料極大的影響了防水路基面的質(zhì)量，使得其在投入使用后容易發(fā)生損害。在進行防水設(shè)計的過程中，最為重要的一點就是防滲材料的選擇和采購，防滲材料的好壞會直接影響到防水設(shè)計的效果，但是很多施工單位在施工中直接忽視了這一問題，使得防水設(shè)計無法達到其應(yīng)有的效果[1]。如果道路橋梁的防水防滲效果沒有達到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，路面開裂的概率就會上升，一旦路基面出現(xiàn)了裂縫，水又會順著裂縫不斷下滲，長此以往，會對整個路基面造成破壞。

1.2 防水路基面的設(shè)計問題

在設(shè)計階段，如果設(shè)計人員的專業(yè)素養(yǎng)有限，沒有對施工中可能出現(xiàn)的問題進行充分的考慮，甚至自身的知識儲備無法滿足設(shè)計要求，就會出現(xiàn)設(shè)計不合理的情況。在開始施工之后，一旦方案設(shè)計中存在問題，會直接對施工質(zhì)量造成負(fù)面影響，如路面出現(xiàn)裂縫，導(dǎo)致路基面泄露，防水性能降低等。

2 防水路基面的施工技術(shù)

2.1 防水路基面施工控制技術(shù)

2.1.1 保證施工材料的質(zhì)量

在道路橋梁施工的過程中，材料的選擇是至關(guān)重要的，會對工程的整體質(zhì)量產(chǎn)生直接影響?；炷磷鳛槭┕み^程中使用最多的材料，更是需要對其予以足夠的重視，務(wù)必確?；炷临|(zhì)量過關(guān)。通常情況下，施工人員都會使用某種材料將水與防水路基面隔離開來，從而達到防水防滲的效果。路基面的結(jié)構(gòu)一般有三層：第一層是混凝土路面，第二層是防水層，第三層是瀝青混凝土層。通過這個結(jié)構(gòu)可以得出結(jié)論，防水層處于混凝土路面和瀝青混凝土層之間，因此粘結(jié)性是非常重要的[2]。在選擇防水層的材料時，一定要重視材料的質(zhì)量和性能，需要有較高的拉伸能力和恢復(fù)能力。除此之外，項目施工過程中使用的材料一定要符合國家相關(guān)規(guī)章制度，確保道路交通的安全性。

2.1.2 科學(xué)合理的施工設(shè)計

科學(xué)合理的設(shè)計是保證施工質(zhì)量的前提，防水路基面的施工也不例外，為了能夠使其達到良好的防水防滲效果，需要對施工前的設(shè)計進行嚴(yán)格的審核。對于道路橋梁工程來說，防水防滲始終都是最大的問題，想要解決這一問題，需要從項目開始的最初階段給予其足夠的重視，在進行前期設(shè)計時就對設(shè)計進行嚴(yán)格的把控。在防水路基面的設(shè)計中，應(yīng)該將路面排水問題放在首位，并針對性的進行方案設(shè)計，力求解決排水問題為道路橋梁帶來的危害。

2.2 防水路基面施工專業(yè)技術(shù)

2.2.1 拋丸施工技術(shù)

拋丸施工技術(shù)主要的方式是將混凝土表面的浮漿和雜質(zhì)清理干凈，進行混凝土表面打毛工作，使其表面的粗糙程度能夠更加均勻。通常情況下，施工人員會使用拋丸機來完成第一步的工作。在使用拋丸施工技術(shù)的過程中，需要注意以下幾點：

（1）如果需要進行大范圍的拋丸施工，則應(yīng)該在正式開始施工前進行試施工，確定施工過程中各項參數(shù)，如拋丸機的速度等，并在施工中應(yīng)該采用S型施工順序。

（2）拋丸施工的過程應(yīng)該是連續(xù)進行的，如果中途需要停機，應(yīng)該在進行重拋前將相關(guān)設(shè)備后退一定距離，然后再進行施工。同時，需要對重拋后的施工情況進行嚴(yán)格的檢查，一旦出現(xiàn)問題要及時進行調(diào)整。

（3）通常情況下，目測混凝土表面沒有浮漿時就可以認(rèn)為拋丸施工的粗糙度符合施工標(biāo)準(zhǔn)，如果沒有達到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，則需要再次進行處理。一般來說，如果混凝土的粗糙度過大，需要進行底涂、修復(fù)等工作，但是這些工作會對混凝土的粘結(jié)性造成影響。

（4）當(dāng)拋丸施工結(jié)束后，需要及時做好相應(yīng)的清潔工作。

（5）如果在施工完成之后，混凝土的表面有明顯的空洞，可以使用環(huán)氧樹脂砂漿進行修補；如果產(chǎn)生了裂縫，且裂縫的長度超過1mm，可以使用相應(yīng)的材料進行修補。

2.2.2 防水粘結(jié)層施工技術(shù)

在路基面中進行防水粘結(jié)層施工是希望能夠進一步提高橋面的防水能力，從而保證橋面的耐久性。在正式開始進行防水粘結(jié)層施工前，需要注意下列內(nèi)容：充分了解施工中使用的機械設(shè)備，包括相應(yīng)的參數(shù)以及性能；應(yīng)該對防水粘結(jié)層的不同噴灑方法有一定的研究，并根據(jù)實際情況選擇適當(dāng)?shù)墓に?；確認(rèn)施工方案中的相應(yīng)指標(biāo)和要求，并對其進行嚴(yán)格的控制。只有在完成試驗施工，并確認(rèn)沒有問題后，才能夠正式開始大面積的防水粘結(jié)層施工。

如果在施工的過程中使用水性瀝青基防水涂料，在后續(xù)的施工中，施工人員應(yīng)該格外注意以下幾點：選擇合適的天氣進行施工，確保施工材料的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)；保證基層面是干凈清潔的，在確認(rèn)其清潔度達到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后，再開始噴涂材料；噴涂的材料宜多不宜少，在進行下一遍噴涂時，需要確保上一次噴涂的材料已經(jīng)成膜；將土層的厚度控制在合理的范圍內(nèi)。

如果在施工的過程中使用乳化瀝青基防水涂料，則需要注意下述要點：施工的過程中應(yīng)該嚴(yán)格控制乳化瀝青的灑布施工技術(shù)參數(shù)，如灑布量等；在確保路面的干燥度符合相關(guān)要求后，才能夠進行乳化瀝青施工；在灑布結(jié)束后，應(yīng)該封鎖道路；在進行施工之前應(yīng)該事先準(zhǔn)備好防污遮蓋相關(guān)事宜。

2.2.3 防水路基面的養(yǎng)護技術(shù)

養(yǎng)護工作是防水路基面施工中最后一個環(huán)節(jié)，對防水路基面的質(zhì)量和耐久性有著至關(guān)重要的作用[3]。因此，相關(guān)人員應(yīng)該對養(yǎng)護工作予以足夠的重視，并根據(jù)實際情況選擇合適的養(yǎng)護手段。養(yǎng)護工作的重點內(nèi)容如下：

（1）在養(yǎng)護施工的過程中，應(yīng)該做好交通管制工作，防止防水路基面被過往的行人和車輛破壞。

（2）如果在養(yǎng)護的過程中發(fā)生二次污染的現(xiàn)象，施工人員應(yīng)該及時進行清理；如果出現(xiàn)了損害，要立刻修補。

（3）如果施工時間為夏季，在進行養(yǎng)護工作時，需要注意防水路基面保濕，適量灑水，防止混凝土因為高溫或光照導(dǎo)致水分大量流失，出現(xiàn)裂縫的問題；如果施工時間在冬季，則需要注意防水路基面的保溫工作，如在防水路基面的表面鋪設(shè)薄膜或草席等，防止因為晝夜溫差過大導(dǎo)致的裂縫。

（4）養(yǎng)護工作應(yīng)該及時進行，避免出現(xiàn)表面泛堿露白的現(xiàn)象。

3 結(jié)論

綜上所述，防水路基面的施工在道路橋梁工程中十分重要。因此，在施工的過程中，施工人員應(yīng)該加強對施工技術(shù)的分析，明確施工中應(yīng)該注意的要點和問題，并對其進行針對性的管理，從而保證施工的質(zhì)量能夠達到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。