強化公路路面施工技術(shù)和管理的途徑

李晏武

（云南省公路局道橋技術(shù)工程公司 云南昆明 650041）

0 引言

國內(nèi)城市化建設(shè)迅速，而城市化建設(shè)的重要任務(wù)就是公路工程，四通八達(dá)公路通成為了我們交通運輸以及交通出行的主要渠道。在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的現(xiàn)代，為了方便人們的出行、物品的運輸以及不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，針對我國現(xiàn)階段的公路路面施工技術(shù)和管理需要做出突破性的改變以適應(yīng)快速的發(fā)展的經(jīng)濟(jì)。其次，如何保證公路路面的質(zhì)量問題成為社會上普遍關(guān)注的熱點，當(dāng)代的公路承載的運輸量越來越大，汽車在高速公路的運行速度也越來越快，一旦因為一點路面質(zhì)量問題帶來的安全事故出現(xiàn)，會造成大面積的人員損害和財產(chǎn)損失，只有保證良好的路面質(zhì)量才能保障人們的安全出行。所以為了解決路面質(zhì)量問題和滿足現(xiàn)代人們需求量。應(yīng)該對傳統(tǒng)的公路施工技術(shù)和管理做出突破性改進(jìn)。

1 現(xiàn)階段公路路面工程市場情況

我們首先要知道路面工程是指公路構(gòu)造物的勘察、測量、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)、管理等工作，而公路工程構(gòu)造物主要包括：路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水系統(tǒng)、安全防護(hù)設(shè)施、綠化和交通監(jiān)控設(shè)施，以及施工、養(yǎng)護(hù)和監(jiān)控使用的房屋、車間和其他服務(wù)性設(shè)施。我們主要介紹公路工程中的局面路面工程，對于路面工程，首先由于公路具有長距離運輸?shù)奶攸c，所以公路路面的施工量是巨大的，可能是相鄰省與省之間的公路修建，還可能是隔省修建，比如青藏高速公路，項目路段長。其次，對于路面的修建是具有一定期限的，并非可以無限期的修建，一條高速公路的修建，從確定到結(jié)束，施工工期一般不會超過一年，因此不僅需要先進(jìn)的技術(shù)，還需要高效率的管理技巧，滿足對時間的要求[1]。再者，路面工程的實施相當(dāng)復(fù)雜，因為長距離的修建可能穿過各種各樣的地形，需要工程師提前去探索路面，選擇合適的地方修建，既不能破壞了當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境又不能多繞彎路。而且，在探索過程中，不僅考慮到地形帶來的施工風(fēng)險，還要考慮當(dāng)?shù)氐牡鼗|(zhì)量，避免建造完成以后由于地基的不穩(wěn)定導(dǎo)致公路癱瘓。因此工程師的選擇也是尤為重要的。最后，路面的建設(shè)我們要做好提前的預(yù)算，路面工程是一項消耗資金極大的工程，要想將路面以高質(zhì)量的水平修建完成，施工以前必須充分、細(xì)致的做好資金預(yù)算，而國內(nèi)現(xiàn)代的資金一般采用單獨招標(biāo)的方式組織。

2 如何提高公路路面施工技術(shù)

公路路面技術(shù)的好低，決定了在競標(biāo)時候的競爭力，從目前國內(nèi)情況的建設(shè)中觀察，高技術(shù)的建設(shè)不僅可以減少在施工過程的成本，還可以減少不必要的中間過程以及人力人力資源，真正達(dá)到建設(shè)成本低。建設(shè)效率快。縱觀國內(nèi)公路路面施工技術(shù)可以說是參差不齊，普通的路面建設(shè)承包者還用著傳統(tǒng)的設(shè)備，與國內(nèi)先進(jìn)水平自己相同行業(yè)的其他所應(yīng)用的機械設(shè)備性能有大大的差異，而施工質(zhì)量受工藝水平?jīng)Q定，而工藝水平又受機械設(shè)備性能的決定，所以機械設(shè)備性能的高低直接決定著公路路面施工質(zhì)量的高低。因此，要想提高公路質(zhì)量，我們首先要提高公路路面施工技術(shù)和施工設(shè)備，以下是如何提高施工技術(shù)的幾個方面。

2.1 碎石尺寸的選擇以及其中的含泥量的減少

碎石尺寸的大小直接影響著路面的穩(wěn)定性，只有選擇合適的碎石大小，才能保證路面質(zhì)量達(dá)到更長的使用年限，其次，由于相同的碎石產(chǎn)地產(chǎn)出的碎石尺寸大小也不能完全一致，因此只有選擇合適的尺寸檔次，才能保證路面的使用年限。其次，對于含泥量的多少也會影響路面的穩(wěn)定性，在施工過程中，我們可以利用皮帶將碎石中的泥塊分離或者將除塵裝置安裝在轉(zhuǎn)送機上邊，吸附碎石上的泥土，降低含泥量[2]。

2.2 原料的選擇方面

要想保證路面的質(zhì)量，必不可少的就是選擇合適的材料，因為國內(nèi)施工技術(shù)的參差不齊，只有選擇國內(nèi)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)才能保證材料符合建造的標(biāo)準(zhǔn)，因為不同的環(huán)境對材料的要求不同，在選擇好原材料的同時，需要對建造材料進(jìn)行實驗，只有滿足當(dāng)?shù)氐匦我约碍h(huán)境才能投入使用，一般建設(shè)路面的原材料是瀝青，瀝青能在不同的環(huán)境中保證建造的質(zhì)量。

3 如何加強公路路面施工管理

3.1 細(xì)分施工步驟，管理好每一步施工程序

路面的施工是一個復(fù)雜的過程。將其中的每一個步驟。完美的完成才能保證路面的質(zhì)量達(dá)到最好。對于施工的步驟可以分為起點。首先領(lǐng)導(dǎo)可以不具有專業(yè)能力，但是他一定要具有分配能力。將不同的任務(wù)分配給不同專業(yè)人士進(jìn)行操作。首先是對于施工地址選擇需要專業(yè)人士經(jīng)測量。然后對于材料的選擇，由于這部分涉及的較多，可以選擇以國家標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)。最后對于機械設(shè)備的使用。可以首先讓一部分專業(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)化的教日。首先掌握不同機械的使用方法。可以對機械進(jìn)行操作施工。最后對于施工人員，要服從領(lǐng)導(dǎo)者的分配[3]。

3.2 完善對設(shè)備的管理認(rèn)知，選擇專業(yè)人士

機械設(shè)備的操作往往是復(fù)雜的，路面質(zhì)量的好壞有很大一部分取決于機械的操作水平，因此對于公路路面施工機械的操作要選擇專業(yè)的人士，實現(xiàn)人機固定式操作，選擇不同的人才學(xué)習(xí)不同的機械操作，這樣將機械的運用發(fā)揮到極致，在提高效率的同時還可以降低成本。

3.3 提高對材料的選擇保證質(zhì)量管理

路面出現(xiàn)狀況的原因可能就是在某一步的操作當(dāng)中偷工減料，在選擇材料時采用了廉價的產(chǎn)品，導(dǎo)致路面質(zhì)量降低。對于這種情況，我們可以對每一步采購選擇負(fù)責(zé)的人員，保證每個過程都有找到相應(yīng)的負(fù)責(zé)人，并且，領(lǐng)導(dǎo)在施工過程中可以隨機進(jìn)行抽查，這樣可以起到督促大家共同認(rèn)真完成每個人的本分工作，使路面質(zhì)量在總體上得到提升。材料是路面建設(shè)的基礎(chǔ)。只有選擇了合適的材料，保證材料的質(zhì)量才能保證路面的質(zhì)量[4]。建立良好的監(jiān)督規(guī)則，有助于每個環(huán)節(jié)質(zhì)量的普遍提升。

4 結(jié)束語

汽車的普及，加速人們對公路運輸量的要求，只有擁有更高的技術(shù)效率，更合理的管理水平，才能保證人們的安全出行。國內(nèi)公路建設(shè)隊伍技術(shù)參差不齊，只有對公路路面施工技術(shù)以及管理進(jìn)行突破性的創(chuàng)新才能保證公路的質(zhì)量以及提高公路路面地的使用年限。可以說通過合理的管理方法以及創(chuàng)新性的施工技術(shù)，可以使我國的公路路面施工效率得到飛躍式的提升，使公路項目得到最大效益的發(fā)揮，為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出重要的貢獻(xiàn)。