電梯安裝全過程應(yīng)關(guān)注的控制因素

黃恩東，林 榮，張 雍

（臺州市特種設(shè)備檢驗檢測研究院 浙江臺州 318000）

0 引言

據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，目前全國在用電梯數(shù)量已突破600 萬余臺，伴隨著房地產(chǎn)市場的發(fā)展，每年還有大量的新增電梯安裝交付。可以說，電梯已經(jīng)成為人們工作和生活息息相關(guān)的交通設(shè)施。電梯安全有效地運行是人們安全出勤的基本保障，也是基本要求。因此，確保電梯安全有效的運行不但是電梯檢驗人員應(yīng)盡的義務(wù)而且還應(yīng)對所檢驗的電梯設(shè)備承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。作為直接影響到電梯交付后是否安全有效運行的重要環(huán)節(jié)，電梯安裝監(jiān)督檢驗一直以來受到檢驗機構(gòu)的廣泛關(guān)注。相對定期檢驗而言，其質(zhì)量把關(guān)也更為嚴(yán)格。

電梯的安裝是電梯制造的延伸，也是電梯生命周期中關(guān)鍵的質(zhì)量控制節(jié)點。行業(yè)內(nèi)有“電梯質(zhì)量——三分制造七分安裝”的說法[1]，足以說明安裝在電梯質(zhì)量總成中的地位。相比于電梯制造，電梯安裝質(zhì)量容易受到諸如安裝人員素質(zhì)、工地環(huán)境、氣候條件等方面的影響，其質(zhì)量更難控制。現(xiàn)在電梯檢驗人員在電梯安裝監(jiān)督檢驗的過程中，往往對著重于對電梯設(shè)備的整裝完成后的結(jié)果進(jìn)行驗證而忽忽視對全過程的質(zhì)量監(jiān)控。系統(tǒng)地了解電梯安裝全過程中施工單位應(yīng)控制的因素，這對提高電梯安裝質(zhì)量和監(jiān)督檢驗一次合格率具有重要意義。

1 電梯安裝前的準(zhǔn)備

電梯安裝是個系統(tǒng)的工程，要裝設(shè)一部高質(zhì)量的電梯，前期準(zhǔn)備工作必須做好，主要體現(xiàn)在以下4 個方面。

1.1 安裝隊伍組建

電梯安裝隊伍的成員一定要是與安裝單位存在合法的雇傭關(guān)系的人員，隊伍成員應(yīng)合理，能夠覆蓋機械、電氣還有電焊等保障電梯安裝質(zhì)量的必備人員。人員必須持證上崗，特別是現(xiàn)場施焊人員，應(yīng)按照TSGZ 6002—2010《特種設(shè)備焊接操作人員考核細(xì)則》取得相應(yīng)的作業(yè)人員證書。現(xiàn)場檢驗中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)：安裝人員資格證書比較單一，未覆蓋機械、電氣還有電焊等各專業(yè)的內(nèi)容；有的安裝人員是臨時拼湊，未與安裝單位簽訂勞動合同；再則存在較多安裝資格證和人員證件掛證現(xiàn)象[2]。這些違規(guī)操作都必然給電梯安裝質(zhì)量帶來隱患，在安裝隊伍組建階段必須杜絕。

1.2 施工方案的編制

應(yīng)針對不同類型，不同規(guī)格的電梯進(jìn)行系統(tǒng)的編制施工方案，不能籠統(tǒng)的采用統(tǒng)一的范本，并且施工方案應(yīng)按照安裝單位的質(zhì)保體系要求履行審批手續(xù)。檢驗中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)各種不同類型的電梯采用同樣類型的籠統(tǒng)的檢驗方案的現(xiàn)象，也有的施工方案審批手續(xù)不嚴(yán)謹(jǐn)，審核批準(zhǔn)簽字混亂、存在代簽字等情況。

1.3 安全技術(shù)交底

施工方案和安裝隊伍確認(rèn)后，派工前的安全技術(shù)交底是不可或缺的一環(huán)。現(xiàn)場負(fù)責(zé)的項目經(jīng)理應(yīng)針對每個項目的特點及具體要求，對安裝隊進(jìn)行安全技術(shù)交底，向安裝人員強調(diào)安裝過程中應(yīng)注重的技術(shù)難點、質(zhì)量控制點以及安全方面等注意事項，并做好交接手續(xù)。

1.4 零配件的防護(hù)和轉(zhuǎn)運

貨物到達(dá)工地后，首先應(yīng)做好產(chǎn)品零部件的及時轉(zhuǎn)運和防護(hù)工作。做到電梯零部件擺放科學(xué)、合理，所有零部件防護(hù)得當(dāng)。其次，相關(guān)管理人員要在規(guī)定的時間內(nèi)對現(xiàn)場物資的轉(zhuǎn)運及防護(hù)跟進(jìn)檢查與監(jiān)督。最后，確保電梯零部件避免因為轉(zhuǎn)運及防護(hù)不當(dāng)造成損壞。

2 安裝過程中應(yīng)注重的質(zhì)量控制節(jié)點

在電梯安裝過程中，項目經(jīng)理應(yīng)注重以下5 個方面的質(zhì)量管控。

2.1 安裝基準(zhǔn)的架設(shè)

安裝基準(zhǔn)線是電梯安裝的原始基準(zhǔn)，如果基準(zhǔn)出錯或是在安裝過程中發(fā)生變化。電梯的安裝質(zhì)量是得不到保證的。基準(zhǔn)錯了,往往造成電梯無法安裝下去或是安裝的電梯滿足不了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，造成返工情況，有的甚至于產(chǎn)生大的質(zhì)量損失。因此，電梯安裝時，基線的吊掛質(zhì)量尤其關(guān)鍵。基線的安裝，一是要保證基線位置尺寸的準(zhǔn)確，其次是固定要牢靠，應(yīng)避免造成在施工過程中尺寸的變化。

2.2 電梯導(dǎo)軌的安裝與調(diào)校

電梯導(dǎo)軌的安裝，是以吊掛的基線為基準(zhǔn)的。電梯導(dǎo)軌安裝的基本要求：一是相關(guān)間距尺寸的準(zhǔn)確性；二是確保電梯導(dǎo)軌的垂直度及扭曲度符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，以確保電梯運行的舒適性。如果電梯導(dǎo)軌安裝質(zhì)量得不到保證，安裝后電梯的運行質(zhì)量將也無法得到保證。因此，電梯導(dǎo)軌安裝完成后，必須對電梯導(dǎo)軌的安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查與校驗。TSG T7001—2019《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則》中對導(dǎo)軌也有嚴(yán)格要求，檢驗人員檢驗時，比較關(guān)注的內(nèi)容有：每根導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)至少有2 個導(dǎo)軌支架，其間距不大于2.5 mm（如果間距大于2.5 mm 應(yīng)當(dāng)有計算依據(jù)）；每列導(dǎo)軌工作面每5 m 鉛垂線測量值間的相對最大誤差，轎廂導(dǎo)軌和沒有安全鉗的T 形對重導(dǎo)軌不大于1.2 mm，不設(shè)安全鉗的T 形對重導(dǎo)軌不大于2.0 mm；兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差，轎廂導(dǎo)軌為0～2 mm，對重導(dǎo)軌為0～3 mm 等。這些數(shù)據(jù)在安裝過程中一定要嚴(yán)格控制，如果有超標(biāo)的情況，否則不但電梯安裝質(zhì)量難以保障，而且電梯也將驗收不合格[3]。

2.3 調(diào)試運行前的確認(rèn)

電梯安裝進(jìn)入調(diào)試階段時，必須確認(rèn)如下事項是否符合要求：

（1）所有電器及機械安全開關(guān)接通并有效。

（2）轎廂門要正確安裝完成.所有層門要調(diào)校正確。

（3）轎廂及轎頂設(shè)備安裝完成。

（4）補償鏈/繩安裝完成并正確。

（5）鋼絲繩擋繩裝置安裝完成。

（6）導(dǎo)軌底部支撐裝置正確安裝。

（7）對重防護(hù)欄及轎頂護(hù)欄安裝好。

（8）轎廂門刀與層門門球調(diào)校好。

（9）安全鉗清理并調(diào)校好。

（10）限速器及張緊輪重塊清理好。

（11）所有井道平層隔磁板及感應(yīng)開關(guān)已裝好。

（12）控制柜內(nèi)部清理好。

（13）所有門導(dǎo)軌、地坎以及井道內(nèi)雜物衛(wèi)生已清理好。

以上安裝情況的確認(rèn)，是電梯驗收前自檢報告中必須包含的內(nèi)容，也是為了確保電梯快車時不發(fā)生設(shè)備安全事故。因此，在安裝過程之中是必須把控的質(zhì)量安全控制點。

2.4 廠檢的質(zhì)量把關(guān)

電梯安裝完成調(diào)試到位后，如安裝隊自檢確認(rèn)各項功能正常，可以申請廠檢。廠檢人員派出前，項目經(jīng)理應(yīng)對安裝隊的自檢報告進(jìn)行確認(rèn)，條件具備后可以進(jìn)行廠檢。廠檢提出整改要求后，安裝隊必須第一時間進(jìn)行整改，整改的確認(rèn)必須提供見證材料。廠檢整改內(nèi)容的全面落實之后，才能約請檢驗機構(gòu)的檢驗人員前來進(jìn)行最后的安裝監(jiān)檢，因此，項目經(jīng)理必須全面把控需整改的項目。

2.5 電梯的驗收與交付

電梯安裝監(jiān)督檢驗,除電梯必須經(jīng)廠檢檢驗合格外，還牽涉到甲方的土建回填、正式電源的到位以及5 方對講綜控室通信的暢通等問題。因此，廠檢檢驗合格后，項目經(jīng)理必須通知甲方做好電梯驗收前的各項準(zhǔn)備工作，明確告知甲方電梯驗收須履行的義務(wù)。以確保電梯驗收順利進(jìn)行。

電梯驗收完成后，一方面應(yīng)做好電梯竣工后設(shè)備及資料的移交工作。另一方面，還要做好電梯維保介入的交接工作，并協(xié)助甲方完善相關(guān)電梯管理制度，明確甲方及維保方的職責(zé)要求，為電梯正常投人使用確保電梯安全有效運行保駕護(hù)航。

3 結(jié)束語

電梯的安裝監(jiān)督檢驗，不僅僅是對電梯安裝質(zhì)量的檢驗，而且還要對安裝單位的體系運轉(zhuǎn)情況進(jìn)行檢查。本文簡要介紹了電梯安裝過程中的質(zhì)量控制要點，也是實際從事電梯檢驗和管理工作的一些體會。電梯生產(chǎn)質(zhì)量控制是個繁雜的系統(tǒng)工程，需要從設(shè)計到交付全過程的質(zhì)量把控，如何確保電梯生產(chǎn)質(zhì)量是電梯生產(chǎn)企業(yè)必須重點掌控的課題，各電梯生產(chǎn)企業(yè)也各有自己的做法，這也是電梯生產(chǎn)企業(yè)的立命之本，是電梯生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)盡的責(zé)任與義務(wù)。當(dāng)前全社會對電梯質(zhì)量關(guān)注度越來越高，作為特種設(shè)備檢驗機構(gòu)從事電梯檢驗的人員，應(yīng)當(dāng)對電梯的安全有效運行進(jìn)行監(jiān)督，共同維護(hù)好電梯安全使用環(huán)境，確保人們的生命財產(chǎn)安全。