楊菁菁 李興澤 楊若琦
(桂林理工大學, 廣西 541006)
古希臘智者派學者普羅泰戈拉說過:“人是萬物的尺度”。這個觀點在一定程度上體現(xiàn)了西方早期的一種人本主義思想,到了西方文藝復興時期,這個思想又被人們用作反對中世紀神權(quán)統(tǒng)治的手段,在文藝復興時期,人本主義思想也被稱作“人文主義”思想。在20 世紀50-60 年代興起于美國以馬斯洛、羅杰斯等人為代表的人文主義學派,與精神分析學派和行為主義學派分道揚鑣,形成社會學的第三思想。
此理論體現(xiàn)在城市改造發(fā)展的過程中便直接是城市價值的判定從粗俗功利主義向理性人本主義的轉(zhuǎn)變。工業(yè)革命前,城市的價值是通過其物產(chǎn)、人文景觀表現(xiàn)出來的。工業(yè)革命不僅改變了社會經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)布局,加速了科學技術(shù)的社會化,而且改造了城市,提升了城市的工業(yè)和商業(yè)的主導地位,人們對城市價值的關(guān)注更多地集中在國民經(jīng)濟層面上。這導致了城市環(huán)境的惡化,誤導人們以“生產(chǎn)第一、生活第二”的準則去審視自身的生活、生存空間。
現(xiàn)代城市設(shè)計的核心理念之一就是“以人為本”。以人為核心內(nèi)容視為現(xiàn)代城市設(shè)計的基本觀念已然演變成國內(nèi)外城市設(shè)計的主流,這應是與過去種種以神、上帝或是公權(quán)力、上帝或是公權(quán)力、金錢等為指導的城市設(shè)計思想相比,應是一個巨大進步。當代城市設(shè)計的主流應是:方法論境界更趨于“人性”,管理手段都更趨于先進以及科學。
隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展,人們越發(fā)能感覺到,在現(xiàn)有景觀設(shè)計中因為過分強調(diào)建筑設(shè)計的裝飾而忽視建筑設(shè)計與人群之間的協(xié)調(diào)關(guān)系的病態(tài);以及建筑設(shè)計與人之間欠缺“情感交流”的尷尬場面。處于空間中,人或感壓抑、空虛、抑郁或是焦慮,幸福感無法得到滿足。追其根本,都是空間設(shè)計之初沒有更好的考慮到“人”處于空間之中的感受。而空間設(shè)計“以人為本”即人性化的景觀設(shè)計,這應是人類在改造世界的過程中不斷追求的總體目標;應是設(shè)計發(fā)展的更高階段;與此同時還是人類社會進步的必然結(jié)果。
“以人為本”即人性化設(shè)計,人性化還要求以人為中心,注意提高人的價值,尊重人的自然需求及社會應該的動態(tài)唯物辯證法設(shè)計。 “以人為本”的人,并不單指個人,更指社會群體、該空間的受眾人群。同時在王琥《設(shè)計史鑒》一書將傳統(tǒng)思想產(chǎn)生歸納為“寶塔式”結(jié)構(gòu)。任何主流文明形態(tài)的形成,都不可避免地遵循著一種模式:“自然環(huán)境—生命內(nèi)容—文化品質(zhì)”,因而在以人為中心的關(guān)鍵問題上,亦應包含合適的壞境、自然、社會等等諸多因素。
城市公共空間具有分布廣、容量大等特點,這也使之成為鏈接城市與居民之間的重要橋梁。現(xiàn)代城市公共空間具有多層次、多含義、多功能等特點,在它們的互相聯(lián)系、互相作用下而形成一個立體交叉的結(jié)構(gòu)體系,往往集聚人們的交往、休息、游樂、購物、餐飲、教育、健身、文化活動融于一體,是人們社會生活開展的重要平臺與此同時也是體現(xiàn)一個城市綜合整體素質(zhì)的一個重要載體,這里沉積著世世代代的物質(zhì)財富和精神財富,是城市公共活動空間更是城市形象工程建設(shè)的重點,是提升城市影響力重要組成部分。
好的公共景觀設(shè)計,能夠使受眾人群富有認同感,除去對于城市民間文化的承載與傳播的作用之外,亦能加強人與壞境的時效性,從而進一步強化人的精神風險意識。
隨著我國國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展,人口數(shù)量增速加快,各城市的基礎(chǔ)設(shè)施獲得了進一步的完善。一些大城市在原有的公共活動空間的基礎(chǔ)之上展開了整治、改造,讓之為城市的空問壞境增光添彩。
面對城市公共空間建設(shè)中所存在的現(xiàn)實生活關(guān)鍵點,“以人為本”的城市設(shè)計思想觀念的體現(xiàn)應該實踐于將來的城市公共空問建設(shè)之中的。在城市公共空間組織中必須貫徹以人為本的準則,時時思考何種的設(shè)計應應是民眾、大眾群體所真正需要的以及怎樣經(jīng)由設(shè)計實踐盡力加以妥善解決,以求得更好的滿足人們在空問之中的其本質(zhì)需求。
公共空問的設(shè)計戰(zhàn)略目標不是迎合少數(shù)人的口味,更多的應應是一個大眾參與并且隨著社會、人文的變化而是不斷變化的一個過程,更應應是為城市帶來新的具體內(nèi)容、新的生活方式。而如何讓一個空間更好的服務于人,這是現(xiàn)有設(shè)計需要不斷改進的地方,也是未來設(shè)計需要廣泛考慮的。
安全措施是景觀設(shè)計應著重考慮的問題,它體現(xiàn)著對人性的關(guān)懷。人有基本的生理層次需求和更高的情緒層次需求。設(shè)計時應當依照使用者的年齡、民間文化層次和喜好等等自然特質(zhì),例如依照居民喜靜、兒童好動來劃分基本功能分區(qū),以滿足各異使用者各異的需求。
有幾種人群常去公園或者喜歡去公園,但他們的需要卻常不被理解或不能很好地在公園設(shè)計中得到體現(xiàn)。公園使用者中的退休者和老年人,在內(nèi)城和老郊區(qū)的鄰里中,老年居住者人數(shù)不斷增多,他們孤獨而且對生活感到厭倦。對他們來說,踏出孤零零的小房間、住宅區(qū)到周邊的風景區(qū)中去消磨時光應是一種較受歡迎并且花銷很小的短期休息。
植物景觀設(shè)計應更多的顧及“人”,任何樹木景觀都應應是為人而是設(shè)計的。園林植物、園林物質(zhì)空間形態(tài)的完成并不是壞境設(shè)計的目標,它最終應當為人的生活服務,表現(xiàn)出該“以人為本”的準則。這個“人”并不只是生理學意義上的人,而是社會的人,有思想和有感情的人,是需求層次豐富的人,是處在特定文化環(huán)境中的人。因此,“以人為本”的原則應是物質(zhì)和精神兩方面的。
譬如風景區(qū)里面座椅的安排,僅僅考慮它們的材質(zhì)以及高度已經(jīng)不能適應人的需求,還應該更多的考慮座椅靠背的朝向、座椅長度等等特性問題。比如,人也有喜愛看他人而是不太希望被人看的情緒,因此朝向的問題還十分關(guān)鍵。此外,人們在廣場和公園中行走都有抄近路的行為心理,我們常常見到綠籬和欄桿被人為割裂的缺口,草地被踏出的一條小徑,種種問題也都是因為設(shè)計之初上對于交通設(shè)施流動邁向缺少精確的尺度判別所導致的后果。
綜上,“以人為本”在建筑設(shè)計空問當中的彰顯,是一個繁雜、長久的運用過程,對于將來設(shè)計來說也是一個挑戰(zhàn)。
“人性化”是歷史發(fā)展進程所遺留下的一大問題。面對愈發(fā)強調(diào)“人性化”的未來社會,城市空間設(shè)計似乎面臨著巨大的挑戰(zhàn)。立足于當下,將空間與人的體驗更好的融合,才能不迷失于“一體化”的風格之下。