(信陽市水利勘測設計院,河南 信陽 464000)
(1)建立健全"三檢制",構建完善的質量安全管理與獎罰責任管理制度。
(2)進行施工之時,如果我們遇到特殊的施工情況,應嚴格按照報送工程設計單位有關的技術要求來撰寫出具體的施工方案,并報送到工程建設監理師進行相關批示,且合理依據所報送單位監理師的有關批示組織實施工作。
(3)加強施工區的材料質量把控,做到不合格的材料禁止進入施工區,不合格的材料禁止進入現場使用,一旦發現不合格的材料立即進行清除。
(4)根據工程設計技術要求及施工的具體情況認真組織做好優化混凝土配合比的試驗,不斷地優化混凝土配合比的設計。
(5)及時認真研究作出不同倉面的混凝土施工計劃和方案,做好施工前的應有工作和準備,對出現異常的情況及時處理。
(6)依據工程設計標準要求完成鋼筋模板基層安裝、鋼筋模板安裝、倉面排水清理等施工工作,所澆筑混凝土應當及時進行養護。為了有效確保過流面整體齊整,采用大型墩頭滑動懸臂模板展開施工工作,針對墻體邊角位置也可采用小直徑的振搗器對其振搗。
(7)對管型殼二期混凝土分層厚度與層間間歇期加強管控,對模板的剛度及撓度加強控制。
(8)嚴格按照建筑工程招標合同文件及其有關的行業技術規范、標準進行施工。
(1)原材料的質量控制
采購的原材料一定保證具備出廠材質復驗達標證書,且廠家要確保對其質量開展了抽樣試驗工作,不達標原材料禁止生產使用。針對外購材料來說,要制定嚴格的產品質量監督管理要求,確保企業采購經營活動的規范合理,真正實現有法可依。對供貨的廠家進行選擇時,應當先確定大型國有企業的可選性,堅持供貨主渠道。對于業主所要求的供貨生產廠家,在業主定貨的合同上明確材料的質量標準、驗收的方法及材料的質量保管責任。嚴格做好外購材料的驗收及其儲存工作,未經業主復檢或定貨的復驗不達標材料不得對外發放或用于本工程。相關領料的單位在通知進行領料的同時,需要出廠材質復驗合格證明和材料復驗質量檢查報告。
(2)混凝土拌和的質量控制
在進行混凝土拌合施工之前,試驗室應依照不同施工位置混凝土澆筑手段與性能標準,完成混凝土的配合比設計,保證混凝土施工配合比的科學合理。拌合站每次混凝土攪拌前,應及時的檢查混凝土拌合計量控制系統及設備的技術運行狀態,以保證按照相應的混凝土配合比完成拌合,另外應根據各種材料的使用量狀況及時的調整實際施工混凝土配比,做到混凝土材料使用量的精準化調節,加強監理工作與施工檢查監督。
(3)混凝土單元工程施工的質量控制
執行三檢制驗收倉號,若是監理工程師未批準,是不能擅自進行上層墻體混凝土澆筑的。加強對倉面技術的關注度,嚴格依照施工操作標準施工,所有工序都應當做好建筑項目質量自檢,經建筑工程質檢管理部門批準后在驗收合格前,不得擅自進行下一道澆筑工序的施工。編制的施工要領流程圖,主要是依據上層墻體混凝土澆筑機械設備的生產能力、倉面的尺寸以及與常態上層墻體混凝土不同的施工部位,確定混凝土澆筑塊的寬度、層高,并在設計上綜合地考慮上層墻體混凝土澆筑溫度的管控、細部構造施工難易水平,保證混凝土機械設備的調配靈活安全,在便于進行機械作業的施工條件下實現快速、保質保量的施工。
(5)混凝土澆筑質量控制
鋪料的厚度通常為30-50cm,而吊罐與模板間距保證大約1.5m,防止出現倉面初凝與碰撞模板問題。混凝土的施工澆筑,質量檢查人員應當做好質量巡回檢查和監督工作。做好混凝土的澆筑和養護記錄,按照"誰施工,誰負責"的要求落實。
(6)模板工程質量控制
一般鋼模板需要嚴格采取特定連接件支立,并在混凝土澆筑前預先進行脫模劑涂刷。澆筑過程模板嚴格依據工程設計及規范測點進行支立。完成支立操作后要開展相應的質量復測工作,保證建筑位置與偏差都能達到工程設計標注要求,關鍵性位置模板必須針對支撐結構件的剛度、支撐力和加固的操作方法、牢靠耐用程度、面板的光潔平整度、接縫的光滑密實度實施檢查,并應做好詳細的施工記錄工作。
每次拌制、澆筑鋼筋混凝土前由專人負責進行以下項目的質量檢查,并嚴格做好各項質量記錄。測定并檢查各項目混凝土的配合比、配料單,檢查各項目原材料配合比是否完全符合規定的要求。測定并檢查混凝土的塌落度參數是否完全符合要求,此項工作完成后應隨機進行抽樣。但每班不得抽查少于3次。測定并做好記錄有關混凝土的溫度以及有關混凝土運輸至混凝土工地的具體時間與溫度。檢查并做好混凝土的制作過程監督。
(1)建設項目區內車輛行駛與工程施工運輸操作的車輛安全運輸管理和工程施工安全施工管理要求。在交通要道及一些交叉路口應設置醒目的安全標志牌及專門的車輛安全管理指揮員。
(2)所有的起重機械作業技術人員必須嚴格按照要求持證依法上崗,按照操作程序正確合理完成起重機操作,嚴禁違章違規實施起重機作業,嚴禁灑后違規上機,起重機機械操作管理技術人員必須按照安全規范的操作要求合理安全規范操作。
(3)機械安裝施工現場應做好機械安全監督管理。機械安裝現場實行驗收合格制度,機械操作安裝技術人員要按照國家規定的安全管理技術標準對設備進行安全檢測。所有的操作技術人員都要嚴格持證上崗。設備使用的期間必須定機定人,確保設備完好和運行效率。
(4)使用鋼筋混凝土材料運輸的運營車輛及其他使用鋼筋、模板等鋼筋混凝土材料運載的運輸車輛均禁止以任何超載、超寬、超高的形式運輸。
(5)所有運輸車輛需要文明安全行駛,拒絕搶道及違章問題,施工期間各運輸車上路行駛的平均速度不能不得高于25km/h。
(6)在從事建筑施工裝卸作業的重要地段或在裝卸專用建筑材料襯砌施工材料時,人員是不能穿行其中的。
(7)如果拆除掉混凝土的運輸軟管或者管道的話,一定要終止混凝土泵的正常運轉。
(1)腳手架桿、架板的質量必須要符合其使用工藝的要求,腐朽、折裂、蟲蛀、枯節及易斷者均不得安裝使用。
(2)欄桿、梯子與其整體必須配合拆除,不得先拆。
(1)施工部位混凝土澆筑等工程作業在開工前,由相應質量技術監督安全部門負責編制實施性安全組織規劃方案,針對不同施工位置的混凝土澆筑等工作,制定專項安全施工的組織規劃方案,保障施工安全性。
(2)項目實施逐級安全技術交底機制,由工程項目質量經理部負責安排人員對項目進行具體的混凝土施工安全技術交底工作,參與安全技術交底的相關人員應當嚴格執行簽字流程,且交底中要做好資料儲存工作,質量管理安全部專職的安全員對安全技術手段的貫徹落實情況展開檢查監督,并認真作好安全檢查記錄。
(3)針對混凝土結構建筑項目施工特征,對所有專門從事施工管理和安全作業生產的相關專業安全技術人員組織全方位的安全知識培訓,重點針對專職的施工安全員、班組長、從事特殊施工作業的架子工、起重工、電工、焊接工、機械設備工、機動車輛的安全駕駛員開展安全生產知識基礎培訓和安全教育。
(4)根據混凝土基礎施工的實際具體情況,在組織施工準備工作前、施工準備過程中或在危險性大、季節性的氣候變化以及節假日前后等階段開展嚴格的施工安全檢查工作,并要及時有效地組織進行項目部門及相關部門領導值班工作。針對前期專項檢查中掌握的安全隱患問題,依據"三不放過"要求即刻組織制定專項檢查和及時整改措施,要有限期的組織開展專項檢查與對應整改工作。
(5)通過安全知識的教育,強化人們的安全意識,建立起"安全第一,預防為主"的思想體系,并進一步提高了職工自覺遵守建筑施工安全檢查操作紀律的意識和自覺性,認真貫徹執行安全檢查和操作的規程,做到:不違章指揮,不盲目檢查作,不故意傷害自己,不故意傷害他人,不被他人惡意傷害,達到進一步增強職工的整體安全生產防護的意識和自我防護的能力。
堤壩混凝土項目是與國民經濟發展以及人們日常生產生活存在密切聯系的,雖然我國現階段在這方面已經得到很大程度的發展,但是整體分析,依舊是落后很多發達國家的,我們的管理經驗以及技術方法等內容依舊存在非常大水平差距。然而我們是不可以急功近利的,要從本質的施工安全質量入手,確保施工過程中所有環節都可以合理開展,只有這樣才可以持續進步發展,不斷增強施工質量以及施工安全水平,進而從整體上促進我國項目建設向前發展進步。