趙嶺
新冠肺炎疫情肆虐中華大地,也讓海外出行的中國人特別是湖北游客感受到陣陣寒意。航班取消、簽證受限、安置遇困等意外就像疫情一樣突如其來。
中國政府在全力抗擊國內(nèi)疫情同時,時刻牽掛海外游子。根據(jù)黨中央工作部署,外交部指導(dǎo)駐有關(guān)國家使領(lǐng)館并協(xié)調(diào)文旅、民航等主管部門,與有關(guān)國家政府密切合作,迅速有序增派民航班機(jī),接回滯留國外的湖北籍人員。截至目前,接回行動仍在進(jìn)行之中。
21世紀(jì)前十余年,每當(dāng)有關(guān)國家安全形勢發(fā)生重大變化、嚴(yán)重危及海外中國公民人身安全時,中國政府往往會緊急采取措施,轉(zhuǎn)移、撤離或直接接回當(dāng)?shù)刂袊瘛@?006年的所羅門、東帝汶和湯加局勢動蕩、2010年的吉爾吉斯斯坦騷亂及2011年的利比亞戰(zhàn)亂中,中國都啟動了政府包機(jī)甚至軍機(jī)撤僑的緊急救援模式。從媒體報道中,似乎沒看到乘機(jī)人需購票或支付相關(guān)費用的細(xì)節(jié)。
近年來,隨著出境旅游日漸火爆,多次出現(xiàn)因突發(fā)自然災(zāi)害等情況,導(dǎo)致大量以游客為主的臨時出國人員滯留海外、無法回國的情形。類似事件雖不似戰(zhàn)火紛飛般十萬火急,但亦事關(guān)大批同胞在海外的切身利益。
面對一次次海外突發(fā)事件的挑戰(zhàn),以“增派民航班機(jī)”為主要方案的救援模式逐漸浮出水面。
從2015年的尼泊爾地震到2017年印尼巴厘島火山噴發(fā),從2018年美國塞班臺風(fēng)到當(dāng)前正在進(jìn)行的“海外戰(zhàn)疫”,據(jù)公開報道統(tǒng)計,2012年以來中國政府在海外共開展了16次緊急撤離行動,幫助總計3萬多名中國公民脫離困境,均通過商業(yè)航班或包機(jī)的方式進(jìn)行。
透過相關(guān)報道我們可以發(fā)現(xiàn),增派航機(jī)的救援模式在實踐中正不斷優(yōu)化成熟,這種方式體現(xiàn)了政府提供協(xié)助、航空企業(yè)承擔(dān)社會責(zé)任、公民個人承擔(dān)付費義務(wù)的原則,逐漸成為中國政府在實施海外重大救援行動中一項既科學(xué)高效,又以人為本的制度性安排,其中的思路脈絡(luò)也更加清晰。
從目標(biāo)上看,以民眾需求為導(dǎo)向,但非單純的“有求必應(yīng)”。
“幫助同胞盡快脫離困境”,無疑是救援行動的核心考量因素和終級目標(biāo)。但同時,也有一些人在海外一遇困難,就動輒提出要“國家派包機(jī)接人”。2018年10月在中非一邊遠(yuǎn)省份,因4名同胞遇害,導(dǎo)致當(dāng)?shù)?0多名中國零散人員集體恐慌。中國大使館將他們護(hù)送到形勢穩(wěn)定的省會城市集中安置后,他們進(jìn)而提出,“因無力承擔(dān)機(jī)票費用,希望國家派包機(jī)接他們回國”。后據(jù)了解,因當(dāng)?shù)匦蝿莘€(wěn)定且航班正常運行,使館沒有答應(yīng)這一要求。實際上,增派航班不像叫網(wǎng)約車那般輕松簡單,而是一項需系統(tǒng)規(guī)劃的復(fù)雜工作。因此,“確有必要”以及“窮盡當(dāng)?shù)刭Y源”一定會成為決策的重要前提。
從制度上看,“政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào),企業(yè)市場運作,兼顧社會責(zé)任,公民自擔(dān)費用”的模式更符合政府、企業(yè)的各自定位,也充分體現(xiàn)了公民的權(quán)利和義務(wù)相匹配的原則。
比如此次在中國駐日本大使館協(xié)調(diào)下,春秋航空公司提供從日本直飛武漢的包機(jī),向乘客收取每人2380元人民幣、低于同期同航段經(jīng)濟(jì)艙價格的票價。在政府、航空公司、旅行社以及乘客等多方的協(xié)調(diào)配合下,增派航班的操作方式得以順利進(jìn) 行,極大緩解了滯留情形。
從手段上看,充分調(diào)動當(dāng)?shù)刭Y源,形式靈活多樣。海外情況瞬息萬變,只要有利于助我同胞脫困,任何資源都可借助。在巴厘島撤離中國公民行動中,中國就通過積極協(xié)商,協(xié)調(diào)推動多家境外航空公司增派航班接回中國公民。據(jù)中國駐越南大使館網(wǎng)站發(fā)布信息,此次疫情中,越南國家航空公司于2月15日開通6個臨時航班,協(xié)助在越滯留中國公民回國。
在推動“增派航班”的救援模式更加規(guī)范化、制度化的同時,中國政府也同步加大了預(yù)防宣傳的手段,鼓勵海外滯留公民積極自救,而不是單純依賴國家救援。
一方面,外交和旅游主管部門不斷加大預(yù)警宣傳力度,引導(dǎo)中國公民樹立海外風(fēng)險防范意識。外交部完善了“注意安全”“謹(jǐn)慎前往”“暫勿前往”的三級安全提醒機(jī)制,并多平臺密集推送各類預(yù)警信息。
而當(dāng)滯留現(xiàn)象已經(jīng)出現(xiàn)之后,政府主管部門也會加強(qiáng)各項相關(guān)服務(wù)信息的搜集整理和通報,引導(dǎo)滯留同胞根據(jù)自身情況妥善調(diào)整應(yīng)對。此次新冠肺炎疫情中,外交部、民航局、國家移民管理局及中國駐有關(guān)國家使領(lǐng)館就通過各自信息平臺,時時更新發(fā)布有關(guān)國家機(jī)場管理、航班變更、簽證政策變化等重要信息。
每一次海外突發(fā)狀況的挑戰(zhàn),考驗的不僅是政府部門的應(yīng)急能力和協(xié)調(diào)處置機(jī)制,是國家民航、旅游等領(lǐng)域企業(yè)的綜合實力和社會責(zé)任感,也是國民整體的理性素質(zhì)和海外適應(yīng)能力。
而每一次成功的空中弛援,都需要社會各方的共同參與和配合,凝聚著無數(shù)人的心血和努力。正因如此,危難之時“祖國接我回家”這句話,才顯得如此真切和厚重。▲(作者是國際問題觀察家)
環(huán)球時報2020-02-18