中關村，科技“鏈接”未來世界

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作為首個國家自主創新示范區，中關村始終引領著中國科技創新發展的軌跡。在這里，新技術、新產品走出實驗室，不斷催生著新業態、新模式，刷新著人們對于美好生活的向往和體驗，也在塑造著中國經濟發展的新優勢、新動能。2020年1月，在中關村展示中心舉行的“中關村國家自主創新示范區創新成果展”，用一幅幅圖片、標牌和創新產品，訴說著中關村企業、機構近年來創造的一個個科技奇跡。

小米“全屋智能”科技連接美好生活

在2020年1月瑞士達沃斯論壇期間，一場以“全球可持續發展的中國視角”為主題的午餐會正在進行，會議邀請了政府官員、專家學者和企業家們共同探討了中國在全球可持續發展進程中的未來路徑和發展方向。小米集團國際部總裁兼CFO周受資在談及公司可持續發展的經驗時談到，“小米創始人雷軍在創業之初，就賦予了小米未來的使命：要把感動人心的高科技產品做到價格厚道，讓全世界的人們都能享受科技帶來的美好生活。”

隨著5G商用的來臨，智能家居再次成為行業焦點。“在不遠的未來，沒有智能家居系統的住宅，會像今天不能上網的住宅一樣，不符合潮流。”越來越多的人對此觀點表示認同。

其實早在2013年，小米就已布局智能家居，團隊提出了建造“全屋智能”的戰略藍圖。如今，小米靠“1+4+X”模式營造出 AIoT 智能硬件開放生態，連接了超過1.96億臺的智能設備，服務家庭數量達5599 萬戶。在“1+4+X”模式中，“1”指的是小米手機；“4”涵蓋了小米電視、筆記本、路由器和小愛音箱；“X”來自由生態鏈企業和合作企業提供的冰箱、洗衣機、空調、手環、手表、門鎖等家居產品。可以說，依靠“1+4+X”模式，小米智能家居穩步落地。

根據小米公司提供的數據，截至2019年6月30日，超過300萬戶使用了小米“全屋智能”5件及以上的產品，每日智能場景的執行次數多達1.08億次。

百度自動駕駛平臺聯動，生態造車

“自動駕駛既不是一種技術，也不是一種商業模式，它是一個產業鏈條。”

2019年12月18日，百度召開了首屆Apollo生態伙伴大會，并在大會上宣布：Apollo正式由自動駕駛平臺戰略升級為自動駕駛、車路協同以及智能車聯三大開放平臺聯動發展。這意味著，百度造車生態將向更高水平、更廣范圍邁進。

自動駕駛汽車的發展，自然少不了國家產業政策的支持。兩個月前，工信部發布了《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》（以下簡稱《規劃》），直接將討論重點抬升至國家層面。按照《規劃》顯示，到2025年，有條件自動駕駛智能網聯汽車銷量占比30%，高度自動駕駛汽車實現限定區域內的商業化應用；到2030年有條件的自動駕駛銷量占比70%，高度自動駕駛規模應用。因此，就政策層面而言，10年內可以實現L4級高度自動駕駛量產。

目前，百度Apollo已更新至5.5版本，擁有合作伙伴177家。為了更快更好地造車，百度自動駕駛事業部下轄自動駕駛技術部、智能汽車業務部、智能地圖業務部三個部門。其中，自動駕駛技術部面向行業提供Level 4級自動駕駛方案；智能汽車業務部面向車企提供Level 3級量產方案，包括高精地圖、代客泊車（AVP）、高速自動駕駛（HWP）等；智能地圖業務部門則主要負責高精地圖的商業化落地。據媒體報道，百度目前已在全國23個城市投入了420輛L4級自動駕駛測試汽車，其中在公開道路上的測試車輛就多達150輛，路測總里程已突破300萬公里。

靈動科技AI方案機器人賦能人類生活

“讓機器人通過‘深度學習，獲得感知環境、自主移動的能力，從而為重復、可預期、危險的體力勞動提供高效、低成本、安全智能的解決方案”，這是靈動科技（北京）有限公司（以下簡稱“靈動科技”）研發人工智能的初衷。

2019年6月13日，全國雙創周北京分會場上，靈動科技攜自主研發的全球首款智能側跟登機箱OVIS和全球首款量產視覺倉儲協作機器人視覺導航AMR亮相。

與其他智能行李箱不同，OVIS能夠做到“側面跟隨”，即跟隨主人動作，在側方與主人“并肩”行走，從而讓用戶的雙手解放出來。雖然表面呈現的只是簡單的跟隨動作，但背后是一系列技術方案作支撐。側面跟隨，考驗的是自動駕駛環境下，機器感知移動的能力。除此之外，還要有計算器視覺技術做主導，多個傳感器相融合。內嵌的超聲波感應器使 OVIS 能夠精準地感知周遭環境，不論遇到行人還是物體，OVIS 都能精準避障，安穩隨行。AMR更是體現出人工智能替代傳統人工的優越性。根據揀貨單自主導航，智能躲避障礙，是傳統揀貨員2倍以上的揀貨量。

“我們希望構建一個由機器人賦能工作與生活的未來，給世界帶來改變。”在創始人齊歐的這一愿景下，未來靈動科技研發的機器人，還將進入酒店、餐飲、制造、運輸、農業、零售、礦業等諸多領域。

“5G+人工智能”助推物流業智能變革

隨著智能時代的到來，人工智能將如何助推物流行業轉型？

2019年8月23日，“2019世界機器人大會”分論壇暨“機器人與物流科技開放發展論壇”在北京亦莊舉行。論壇現場，京東物流X事業部、物流技術高級顧問游宏杰在演講中強調，“5G時代已到來，物流智能化的發展步伐、物流生產工具的變革將加速，5G不僅能夠為高密度無人倉儲作業提供支持，更能拓展無人配送終端的應用場景，最終實現物流園區高效的智能化管理。”

“作為中國物流未來發展的新起點，全年超635億件快遞，對‘最后一公里服務提出了挑戰和更高要求。”2020年1月22日，京東物流集團CEO王振輝在達沃斯論壇演講時談到，“在全球化浪潮下，圍繞智能化、生態化、綠色化，京東物流將進一步創新驅動‘最后一公里服務實現高質量可持續發展，并將精細化運營經驗向全球復制推廣。”

據王振輝介紹，在智能技術的加持下，京東物流在“城市群半日達”基礎上，“千縣萬鎮24小時達”時效提升計劃迅速鋪開。截至目前，京東物流24小時達已覆蓋全國88%的鄉鎮，核心城市211訂單占比達90%，2019年雙十一期間有92%的自營訂單實現了24小時達。

不僅如此，京東物流配送機器人已在國內20多個城市落地運營，并在多地建立了智能配送站，開創了專門為配送機器人打造配送站的先河。京東物流無人機已在11個省內設立運營航線。目前無人機總配送已突破3.5萬架次，總航程相當于繞地球四圈半。此外，京東物流亞洲一號智能物流園區達到25座，形成亞洲規模最大的智能化倉群，物流基礎設施智能化迭代持續引領行業“最后一公里”變革。

利亞德AR沉浸式全景仿真帶來身臨其境的影像體驗

以全球視聽科技領創者為目標，利亞德光電股份有限公司（以下簡稱“利亞德”）于2019年宣布，將在VR解決方案、人才培養、產業生態上加大投入，重點布局虛擬偶像直播及線下沉浸式娛樂項目。

2019年7月17日， 在北京國家會議中心舉行的亞太視聽盛會“InfoComm China 2019”現場，利亞德展示了多款視聽產品與系統解決方案，為現場觀眾打造了一場視聽盛宴。此次參展的產品包括LED智能顯示、指揮中心綜合應用解決方案、VR虛擬主播、AR沉浸式全景仿真系統、會議一體機等。

在不久前舉行的“第十二屆中國電影電視技術學會科技進步獎”評選中，AR沉浸式全景仿真系統獲得了一等獎的殊榮。這套系統集多角度屏幕三維縫合、紅外跟蹤定位、三維實時PBR渲染、多通道渲染同步顯示等眾多高新技術應用于一體，以交互式、沉浸式的呈現方式，為參與者創造身臨其境的體驗。如今，AR沉浸式全景仿真系統已廣泛用于傳統媒體和新媒體等領域。與傳統的演播室相比，三維沉浸式置景可將實物變成虛擬影像，還可以植入變換的前景和背景，做物理渲染，包括光照、刮風、下雨等，從而達到影視級效果。

京東方數字藝術物聯網方案“黑科技”讓文化重煥光彩

當中國5000年傳統文化，與現代科技“不期而遇”時，將煥發出迷人的光彩。

2019年12月24日，一場由中國美協主辦的“中國優秀經典故事全國連環畫作品展”在北京軍事博物館隆重開幕。展覽現場，80位來自全國的優秀連環畫家們描繪了103個中國經典故事，創造出1030幅連環畫作品。白描、工筆、寫意、素描、水彩、油畫……不論以何種形式創作，現場的BOE畫屏都能用逼真的顯示效果，生動地再現一幅幅經典的連環畫作品，為現場觀眾呈現了中國文化鑒賞大觀。

此次參展的BOE畫屏是由京東方集團自主研制的數字藝術物聯網產品。它運用了自主無損伽馬顯示專利、智能圖像匹配、防眩光、無頻閃等多項顯示“黑科技”，讓“眼前看到的即是原作”。

據悉，BOE畫屏是京東方推出的全球首款數字藝術物聯網解決方案。在不久前舉行的“2019質量發展高峰論壇暨第十六屆人民之選匠心獎”活動中，BOE畫屏獲得了“2019年度匠心產品”獎。主辦方給出的獲獎理由是“BOE畫屏將繪畫與影像等藝術品數字化，集藝術展示、欣賞和交易于一體，配以APP應用和云端數據庫，讓消費者足不出戶就可以盡賞世界藝術佳作，實現了科技與藝術的完美結合。”

它不僅整合了京東方多項核心顯示技術，并接入全球海量藝術資源與智能影音生態，連同智慧零售、移動健康等場景系列創新產品，共同構成了京東方物聯網解決方案。

今日頭條“識臉尋人”為科技注入溫暖與善意

2019年，今日頭條“識臉尋人”刷爆了網絡。這是北京字節跳動科技有限公司研發的一款公益產品，被網友親切地稱為是“科技注入了人性之光”。

自2016年上線至2019年7月，今日頭條尋人數據庫中已存有80848張走失者照片，這些照片是走失者親屬們上傳的，再通過人臉識別技術，與網友上傳的照片做對比，最快3秒就能匹配信息。2018年11月，一位父親通過“識臉尋人”，4天就找到了自己走失半個多月的兒子。

尋人成功的案例被陸續曝出，截至2019年7月，今日頭條已幫助1萬余個家庭收獲了團圓。據頭條尋人相關負責人說，“找回的1萬余名走失者中，包括3897位老年人，974位未成年人和5129位成年人。我們還得出結論，抑郁癥走失者以12.1%的死亡率遠高于總體走失者死亡率3.1%。”傳統的尋親方式有一定的局限，而頭條尋人的邏輯是基于地理位置精準推送來尋人，系統會根據走失時間、城市大小等因素來判斷推送范圍。AI、大數據、IoT輪番“上陣”，高效連接尋親者和頭條用戶，依靠技術和平臺優勢，大大提升了尋親效率。

科益虹源準分子激光器創新助力“制造強國”

集成電路是國家戰略高科技產業，其中涉及到的最復雜、難度最高的裝備就是光刻機，而光刻機的光源要用到準分子激光器。之前，這項前沿技術長期受制于國外。隨著北京科益虹源光電技術有限公司（以下簡稱“科益虹源”）科研攻關，2018年，我國自主研發的首臺高能準分子激光器驗收出廠。標志著在該領域，我國打破了國外公司的技術壟斷。

作為中國科學院國家科技重大專項（02專項）成果產業化單位，科益虹源成立于2016年7月，依托股東中科院光電院、微電子所的技術基礎，亦莊國投、國科控股的產業及資本力量，致力于研制具有自主知識產權的準分子激光技術及產品，從而滿足國家和市場需求。迄今為止，科益虹源掌握了4kHz高重頻193nm準分子激光器的核心技術，除了集成電路行業，準分子激光還可以廣泛應用于微電子器件、眼科醫療和微細加工等領域。

天宜上佳動車組閘片與“復興號”安全同行

制動系統是高速列車組的關鍵技術之一，直接影響列車運行的安全。隨著高鐵動車提速，制動系統的負荷越來越大，對閘片的技術要求也越來越高，即在高溫環境、不同速度等級和不同的制動壓力下，依然能保持穩定的摩擦系數。2012年，隨著北京天宜上佳高新材料股份有限公司自主研發出粉末冶金閘片，并取得了CRCC認證，高鐵動車組閘片國產替代進口的進程正式開啟。而這之前，我國動車組閘片還需要一直依賴進口。

2018年，天宜上佳“復興號”動車組閘片榮獲了當年的“世界粉末冶金大會產品獎”。不僅如此，自成立以來，天宜上佳在軌道交通制動閘片材料配方、技術工藝、生產裝備等方面均取得了重大突破，成功實現國產替代，成為中國標準動車組“復興號”的核心供應商，既有力地保障了國家鐵路的戰略安全，又為中國實施“制造強國”戰略貢獻出力量。

北方華創半導體實現國產集成電路里程碑跨越

在中國半導體行業，北方華創是國內覆蓋領域最廣、產品種類最多、建設規模最大、綜合實力最強的半導體裝備平臺之一。截至目前，產品涉獵集成電路、先進封裝、LED、MEMS、電力電子、平板顯示、光伏電池等半導體相關領域。

由公司自主研發的14nm等離子硅刻蝕機、單片退火系統、LPCVD已成功進入集成電路主流代工廠；28nm Hardmask PVD、Al-Pad PVD設備已率先進入國際供應鏈體系；12英寸清洗機累計流片量已突破了數十萬片大關；深硅刻蝕設備也于近年一舉告捷東南亞市場。在先進封裝領域，北方華創微電子開發的刻蝕機和PVD設備已在全球主要先進封裝企業中得到了廣泛應用。這些豐碩的市場成果，標志著中國裝備企業實現了集成電路裝備制造技術的里程碑式跨越。

北京精雕五軸數控系統彰顯中國“智能制造”

機床技術是制造業的核心。近年來，北京精雕集團通過不斷的技術迭代與更新，打造出“可以比肩進口設備”的中國智造產品精雕MR600五軸高速加工中心。

早在北京精雕集團開放日當天，精雕MR600五軸高速加工中心向觀眾“奉獻”了一場花式“表演”：現場的數十臺精雕機床，輪番“上演”了鏡面模具、精密電極、多軸復合、葉輪五軸聯動、零點定位夾持加工等在內的多種加工形式，令人拍手叫絕。而在不久前的CIMT2019展會上，北京精雕集團展示了最新的虛擬加工技術，通過軟件構建了和真實加工相同的數字化場景，優化了五軸加工工藝，模擬了加工全過程，讓游客嘗試了“利用計算機做加工”的神奇體驗。

隨著我國制造業向“智能制造”和“綠色制造”的升級轉型，高端數控機床特別是五軸聯動機床的使用需求日益增高，高級技師人才的缺口日趨緊張。為此，北京精雕集團還舉辦了“精雕杯”五軸數控加工技能大賽，以知識和實操競賽的形式，開展多元化交流，展示智能制造技術。集團還與多所高職院校共同探討了校企協同育人模式，從而培養了一大批多軸數控加工行業的高技能人才。