創新需要呵護和完善

劉卓軍

2020年已經開啟了21世紀的第3個10年。在新的10年里，預期會出現更大的變化和進步。

就技術層面來說，其特征將不在于涌現更多應接不暇的新術語和新名詞，而是會更多地在充分認識還沒有完全理解和消化的技術概念基礎上進行大浪淘沙式的發展。站住腳的技術概念將發揮更大的影響，與之密切相關的產品和服務將更加成熟。體現在市場上，最為本質的還是會以信息技術和網絡技術為支撐的各類產品在適應不同定位的約束下各放異彩，進而提供更高質量的服務，滿足不同人群的廣泛需求。與此同時，隨著九零后逐步成為社會和經濟發展的生力軍，以及新生代零零后的奮起直追，人的整體素質，包括知識的全面性、法規意識、誠信意識，甚或是實事求是的處事態度都會得到大幅度提高。不急、不躁、少忽悠的務實氛圍將得以形成和發展。

一方面，社會的進步需要技術創新，另一方面，創新的技術走向成熟則需要時間去迭代發展，需要市場的信息反饋去打磨完善。

以區塊鏈為例，它是從2008年開始作為電子現金系統的支撐技術而出現的概念。雖然世界對區塊鏈初始綁定的比特幣發展態度起起落落，但作為一個具有集成創新特征的一般技術能派上更大用場，這一點似乎超出預期地受到了社會的廣泛關注。社會高度重視區塊鏈技術是好事，但相關技術的發展能更加完善并走向實用還會面臨著方方面面的考驗。與人工智能相比，區塊鏈的技術內容相對“單一”，目前已經預設出的應用場景從特征上看也比較集中，其中的一些設想能否經受住推敲還需要檢驗。而且區塊鏈的具體實現，最起碼需要一個區塊與一個區塊相繼地接續下去。依據問題的不同，這將耗用大量的存儲資源，從而會引發很多相關問題，如果對此不加以重視和預研應對，人們日后面臨的挑戰會比世紀交替期間遭遇到的千年蟲問題挑戰要大過不知多少倍。按照過去是上網（有線的、無線的、短程的、長距離的）未來是上鏈（安全、平等、防篡改、能溯源、可共識）的認識定位，在新的10年里，圍繞著區塊鏈以及一些派生出的相關概念，一定會出現非常多的機會，同時也有非常大的挑戰。從市場的角度看，一個技術概念是否時髦并不重要，重要的是這個技術要能產生預期的積極效果。無論兩三年內，對區塊鏈的熱捧是否會被其他新技術概念的熱情所替代，理性務實地看待各類技術的成熟和進步總是必須的，否則一哄而上、一哄而散而造成不必要的損失難以避免。

創新不易，完善和發展創新成果同樣不易。不久前，北京市一個區的一條道路，由雙向行車改成單向行車，初衷是改善局部區域的機動車通行能力，但問題是效果不太理想。進一步應該如何處置？的確非常難抉擇。事實上，社會對此的反應也不是一個聲音。有贊成改為單行線的，也有不贊成改的。如果改回去，似乎也有問題，那樣的話，就又回到了原先通行不暢的狀態。冷靜地再試行一段并做好完善應當是一個合適的選項。其實也存在著這樣的可能：一個新的變化出現了，將會受到影響的目標對象需要一定時間去改變以往的習慣以適應新環境，這一點也是情理之中的。這個事例再次提醒我們，做任何事情，特別是在做出一個很大改變的決定時，一定要對隨之而來可能出現的各種重要結果和情形做出分析，必要的話還要提供相應的應對方案。當然，還是常說的那句話，事情總是說起來容易辦起來難。即便時常會出現一些事與愿違的結果，也不應成為各類主體不主動創新和銳意進取的借口與擋箭牌。一個好的習慣是，事前要多想，事中要細做，事后要提升。完善和改進永遠都需要，這是一個永續的話題。最近，高速公路電子收費系統（ETC）在升級改造過程中出現了讓很多消費者抱怨和吐槽的情形，這是又一個很好的教材。似乎本不應發生的事卻發生了，其原因值得仔細分析。只有持這種態度，創新發展，高質量的發展才能夠真正落到實處，這也是呵護和完善創新的應有之舉。