電力機車檢修業務和技術發展展望

潘潔

（西安鐵道技師學院 陜西西安 710038）

1 電力機車檢修概述

對于電力機車，沒有需要接觸網或電氣化軌道網第三軌提供電能的發動機，牽引機將電能轉換為機械能，電力機車具有起動快、加速性好、適應性強、不易受外界環境影響等優點。電力機車使用一段時間后，不同部位不同程度的變形和磨損，需要對機車進行有計劃的檢修。為保證機車良好的運行狀態，各國機車的檢修制度各不相同，預防控制系統、備品備件和主要零部件由我國機車按專業化集中檢修制度接管。電力機車的固定檢修周期25000～35000km，機車的檢修率和平均檢修時間是衡量機車檢修效率的標準，因此，應采取一些措施，盡可能提高電力機車的檢修水平。

2 電力機車檢修中存在的問題

2.1 電力機車檢修核心技術發展滯后

由于維修技術的發展比較滯后于制造業的客觀因素，早期直流機車積累的核維修技術還不能非常有效地轉化為交流機車，機車的維修技術也隨著機車制造技術的發展而發展起來，特別是對于部件的核心修復能力，由于大部分關鍵部件的修復只能根據實際生產需要進行更新，導致控制成本壓力加大，導致檢測技術投資能力下降，使核心技術檢測能力得不到好的突破方法。

2.2 測量技術仍處于滿足合格產品的檢驗方面

測量技術對確保產品質量起著至關重要的作用，在以往的傳統機車檢驗規程中，對最終產品進行檢驗的測量值影響最重要，產品最終測量結果是評定產品是否符合標準的依據。技術檢查工作的規定是以機車運行周期的磨損數據為基礎的，這些數據有兩個重要值：①所用部件性能修改意見的數據參考；②為機車檢修提供詳細的參考依據。而現有技術很難實現達到以上兩點，現有的原因主要有如下：①目前的測量工作大部分以手工操作為主，在某種程度上很難滿足有些復雜零件的測量結果，不能獲得各種準確數據的測量精度；②達不到檢修機車的提取要求。其次，現有的測量技術不能與生產工作同步運行，對實現實時更新數據存在影響；③橡膠材料的性能和電氣元件的絕緣性能不能正確測量。

2.3 檢修數據不能發揮應有作用

傳統的維護概念不注意產品維護前的計量參數。在維護數據應用的時候，作為主要的制造工序中產品是不是可以讓證據符合來使用。很多時候，存儲在歸檔中的有測量數據與產品記錄和機車恢復。分析的基礎是關于質量的問題。只有不正常的數據會有產生分析質量問題的作用，結果是由于維護數據不足而獲得了不足的功能。

2.4 缺乏相關檢修指導積累

機車性能的恢復主要基于機車的技術參數，在維護經驗方面正在緩慢擴大。這樣的狀況并不是有助于機車的整備發展，也有助于機車的性能提高。生產廠家往往比較注重產品的性能，對維修性能方面設計考慮不夠充分。但是，維修公司注重產品檢測要求和進度，很少將維修數據和改進建議反饋給廠家，設計、檢驗和維修不能構成有效的相互作用。在機車進修過程中，在恢復基本動力的前提下，對每一個嚴重影響機車運行性能的地方都進行了系統優化，以提高機車性能還不夠后顧之憂。

3 電力機車檢修展望

面對電力機車維修行業存在的問題，我們必須有明確的發展方向和方向，以更好的發展。通過分析維護管理的課題，可以結合公司的實際情況和建設目標，做出以下的工作：

3.1 創造修復技術的平臺

在很多車輛的保養中，許多附件的故障原因是限界值大的磨損，其中大部分是高附加值行駛部件和電氣附屬品，用于維護這些附屬品的工程方法是材料削減方法。以車軸為例，為了滿足維修限制的要求，請采用降級的方法。超過限制時可以丟棄。

據不完全統計，一些生產商平均每年的支出超過5000萬美元。社會在不斷發展變化，維修行業也在產生更多的需求和需要，解決方案必須更有效率。因此，有很多企業在添加技術上開始初步探索和逐漸研究。選擇具有與軸的原始性能相同的良好包層性能的適當包層材料，包層材料用激光發射器包合在軸表面。熱處理后，包層的機械性能優于軸矩陣。包層軸材料和添加部分融合后，實際壓入后的檢查和損傷試驗后的效果非常好。已經發現激光包層技術可以實現軸再生產的工業生產，現在有必要解決技術的穩定性。

3.2 推廣使用高精測量技術的應用平臺

修理產品的檢查不能從高精度測量技術中分離出來。提高機關零件的爐心維護能力需要測量技術的開發支援。為了解決行駛部的損失和車身的異常傾斜等問題，研究了復合部件的測量。例如，工業光學3D掃描儀用于測量機車軸、耦合器、耦合器和其他部件的損耗狀態。

通過使用新的測量技術，為了有效地分析機車運行過程中附件的性能變化和制定相應的技術計劃，可以對機車附件的損失進行定量性的統計。這對維修企業來說更重要。在特定應用中，存在許多實際問題，例如大部分測量，關鍵和復雜結構部件的測量精度，電氣絕緣部件的使用壽命的測量，在線綜合測量等。需要進一步研究檢修產業的深化和開發技術。

3.3 打造專業數據綜合分析處理平臺

數據采集是企業核查的重要依據。只有掌握了大量的基礎數據，才能最大限度地發揮數據分析和處理的作用，這具有重要的現實意義。移動數據僅僅是它作用的一方面，日常的生產組織和以及質量山的管理也是一個重要意義，當然，通過手工測量得到的數據這個現狀也可以改變，把表格記錄下來，通過數據分析、數據處理，除去沒有必要的數據，核心數據分析建模和科學控制機車運行、維護和檢修。由于先進的測量技術，很多公司可以得到機車檢修前、檢修中、檢修后的關鍵零部的數據，以數據分析為基礎，通過制定具體的檢測標準，建立零部件的損耗模型，指導實際的維修過程。

3.4 成為檢修人才培養的平臺

機車檢修的核心理念是精益組織、智能化檢修和數字化管理，要落實這一發展理念，必須做好人員培訓儲備，同時考慮到有關設備維護人員及數據處理分析人員以下幾個方面：

（1）復合型的專業檢修人員。綜合專業維修人員不僅具備機車修理標準、技術及其他專業知識，還懂得智能設備的設計要求。掌握數字信息處理的專業技能，掌握知識管理的品質體系。防止事先可能發生的問題，修正現有的問題，基本上可以滿足機車修理的需要。

（2）設備維護人員及數據處理分析人員。生產水平逐漸提高，修理行業必然會發生變化。將傳統的流水線提升到數字化生產線，修理工業也必須符合這個發展方向的要求。多年來企業的逐漸發展將是提高智能水平。近年來，智能制造領域取得了重大進展，超越了傳統的自動化生產線的兩大局限性。保證產品的充分產量，產品的設計和加工基本上保持長期未變，能夠支持多個類似產品的生產和組裝，數據維護和處理水平應滿足這些發展需要。

4 結語

綜上所述，電力機車檢修信息管理的目的是科學合理地控制電力機車檢修過程，隨著信息管理的加入，原有的工作流程不僅提高了工作效率，而且簡化了工作流程。信息管理在電力機車檢修中的應用機務段的實際運行對系統的各個模塊進行了適當的配置，使各部門在維修過程中的要求盡可能得到滿足，并對可能出現的問題做出合理的預測，實施現代科學的管理模式，確保系統的安全可靠。