基于現(xiàn)代學(xué)徒制下數(shù)控設(shè)備應(yīng)用與維護專業(yè)教學(xué)改革的探索與實踐

莊 嚴(yán)， 朱青松

（北京電子科技職業(yè)學(xué)院， 北京 100176）

0 引言

2014 年，教育部出臺《關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作的意見》（教職成司〔2014〕9 號），明確，北京電子科技職業(yè)學(xué)院有幸成為首批現(xiàn)代學(xué)徒制試點單位， 數(shù)控設(shè)備應(yīng)用與維護專業(yè)作為七個試點專業(yè)之一， 聯(lián)合國際一流企業(yè)共同在學(xué)生招生選拔、教學(xué)管理、學(xué)生管理、工廠實習(xí)管理、師資培訓(xùn)等多方面做了探索實踐。

1 構(gòu)建校企協(xié)同育人機制

采用“招生即招工、 入校即入廠”、“招生與招工一體化”的現(xiàn)代學(xué)徒制方式，聯(lián)合國際一流企業(yè)北京奔馳汽車有限公司，校企共同培養(yǎng)適應(yīng)首都經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級需要的高端技術(shù)技能人才，雙方簽訂了校企合作培養(yǎng)分段育人協(xié)議，明確了合作內(nèi)容和具體分工，商定由學(xué)校負責(zé)組織實施，企業(yè)參與學(xué)生招生選拔、教學(xué)管理、學(xué)生管理、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、教學(xué)場地、教學(xué)設(shè)備和輔助工具管理、培訓(xùn)項目和財務(wù)管理，企業(yè)負責(zé)組織實施“奔馳”獎學(xué)金管理、學(xué)生工廠實習(xí)管理、職業(yè)培訓(xùn)和校外教學(xué)設(shè)備場地管理等。

2 制訂人才培養(yǎng)制度和標(biāo)準(zhǔn)

2.1 校企協(xié)同構(gòu)建現(xiàn)代學(xué)徒制專業(yè)人才培養(yǎng)課程體系

學(xué)院與北京奔馳汽車有限公司培訓(xùn)中心工程師、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司人力資源教育專家共同研究和制訂校企合作分段育人方案。 方案有機地融入了教育部頒布的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、勞動和社會保障部頒布的職業(yè)鑒定標(biāo)準(zhǔn)、戴姆勒教育教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和北京奔馳汽車制造及生產(chǎn)線設(shè)備維護的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

遵循認知規(guī)律和職業(yè)成長規(guī)律，系統(tǒng)設(shè)計了“平臺遞進、模塊并行、通識貫通、工作導(dǎo)向”的課程體系。突出知識應(yīng)用性的貫通文化知識素養(yǎng)培養(yǎng)，突出理論及技術(shù)應(yīng)用性的專業(yè)課程，實現(xiàn)迭代遞進的技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)；突出技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新性的“專業(yè)實踐與創(chuàng)新”實踐環(huán)節(jié)，全程展開“一技之長”的培養(yǎng)， 實現(xiàn)了職業(yè)素養(yǎng)、理論知識、實踐能力和一定的創(chuàng)新能力的全過程培養(yǎng)。

遵循機電設(shè)備應(yīng)用與維護的生產(chǎn)過程，即：設(shè)備機械裝配、設(shè)備電氣裝調(diào)、系統(tǒng)參數(shù)配置與優(yōu)化、精度檢測與補償和設(shè)備加工試運行。將專業(yè)技術(shù)課程和實踐技能訓(xùn)練分為“機電數(shù)檢加”五個課程群。 群內(nèi)課程在教學(xué)項目設(shè)置和學(xué)習(xí)內(nèi)容安排上按照從簡單到復(fù)雜、從單一到綜合的工作過程，逐步遞進，同時平行推進機電兩類課程，各個模塊緊密圍繞數(shù)控機床裝配調(diào)試工作過程開展實施。

2.2 校企協(xié)同全過程全方位育人

（1）文化學(xué)習(xí)和基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)階段。 學(xué)校教師根據(jù)教育部頒布的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容開展教育教學(xué)。期間學(xué)校教師和企業(yè)人力資源培訓(xùn)師通過《專業(yè)認識》課程，讓學(xué)生了解專業(yè)內(nèi)容、人才需求和發(fā)展趨勢，了解生產(chǎn)技術(shù)、企業(yè)文化和歷史沿革，并開展企業(yè)參觀活動，走進奔馳車間，走進工作崗位，使其身臨其境地認識崗位，逐步形成個人學(xué)業(yè)和工作發(fā)展規(guī)劃。

（2）專業(yè)基礎(chǔ)和技能培養(yǎng)學(xué)習(xí)階段。 根據(jù)人才培養(yǎng)方案和現(xiàn)代先進企業(yè)應(yīng)用技術(shù)， 并參照戴姆勒培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)要求，由學(xué)校專職教師主導(dǎo)，企業(yè)兼職教師和戴姆勒教育專家參與，共同完成專業(yè)技術(shù)課程、理實一體化課程和實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。在教學(xué)實踐中采用六步教學(xué)法和企業(yè)生產(chǎn)采用的信息看板、精益生產(chǎn)的管理手段，融入奔馳的“The best，or nothing”理念，強化質(zhì)量管控評價內(nèi)容，牢固樹立質(zhì)量觀念，突出方法能力、團隊合作等軟性技能的培養(yǎng)。該階段學(xué)習(xí)結(jié)束時學(xué)生要通過戴姆勒AHK 標(biāo)準(zhǔn)的機電一體化師基礎(chǔ)考核。

（3）生產(chǎn)性跟崗輪崗實習(xí)學(xué)習(xí)階段。 在生產(chǎn)性跟崗輪崗實習(xí)階段實施雙導(dǎo)師制，即每一位學(xué)生有一位企業(yè)師傅和一位學(xué)校教師共同指導(dǎo)其學(xué)習(xí)和實踐。企業(yè)師傅在工作時間通過以師帶徒方式進行崗位實踐指導(dǎo)，監(jiān)督學(xué)徒任務(wù)訓(xùn)練；學(xué)校教師在學(xué)習(xí)時間通過教學(xué)互長方式進行技能提升培訓(xùn)指導(dǎo)，實現(xiàn)在崗培訓(xùn)。

（4）專業(yè)頂崗實習(xí)學(xué)習(xí)階段。 根據(jù)北京奔馳崗位需求和學(xué)生特質(zhì)確定具體相對固定的維修崗位實習(xí)， 并通過進一步的重點設(shè)備維修培訓(xùn)和考核，獲得維修崗位上崗資格證。

3 構(gòu)建專業(yè)雙師結(jié)構(gòu)教師隊伍

3.1 嚴(yán)把入口關(guān)，高標(biāo)準(zhǔn)篩選，構(gòu)建校企混合型師資團隊

在現(xiàn)代學(xué)徒制試點的教學(xué)過程中， 需要構(gòu)建適合文化課程、基礎(chǔ)理論課程、專業(yè)理論課程和專業(yè)技術(shù)應(yīng)用課程，以及單項技能訓(xùn)練、綜合技能訓(xùn)練、崗位生產(chǎn)操作、多崗生產(chǎn)輪訓(xùn)雙主線四層遞進的教學(xué)模式混編教師團隊。 學(xué)校選派有奉獻精神，教學(xué)能力強，有工程實踐經(jīng)歷的專業(yè)理論教師和實訓(xùn)老師擔(dān)任現(xiàn)代學(xué)徒制實驗班的教學(xué)教師，企業(yè)選派有責(zé)任心，實踐經(jīng)驗豐富的名師專家、高級技術(shù)人員和能工巧匠等擔(dān)任現(xiàn)代學(xué)徒制實驗班的兼職教師。

3.2 開展多種形式的培訓(xùn)計劃， 提升教師團隊的整體綜合實力

（1）校企雙方骨干教師接收相同的職業(yè)培訓(xùn)。 北京電子科技職業(yè)學(xué)院和北京奔馳汽車有限公司培訓(xùn)中心利用各種機會，組織學(xué)校專業(yè)帶頭人、骨干教師、北京奔馳培訓(xùn)主管和技術(shù)人員赴德國斯圖加特奔馳公司總部、 辛德芬根培訓(xùn)中心接受德國現(xiàn)代職業(yè)教育培訓(xùn)和拉施塔特奔馳工廠企業(yè)實踐實習(xí)。

（2）戴姆勒公司為培養(yǎng)專業(yè)教師團隊提供技術(shù)支持。戴姆勒公司作為奔馳公司的戰(zhàn)略合作伙伴， 提供課程開發(fā)、師資培訓(xùn)和國際交流等技術(shù)支持。戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司人力資源部培訓(xùn)中心為現(xiàn)代學(xué)徒制試點教師團隊先后進行了四次專項培訓(xùn)，內(nèi)容包括：德國職業(yè)教學(xué)理念和教學(xué)方法、可編程序控制器技術(shù)應(yīng)用、數(shù)控機床加工、液壓氣動綜合控制。 教師在得到專業(yè)技術(shù)提升的同時，更深入地了解了在德國職業(yè)教育過程中應(yīng)用的六步教學(xué)法，質(zhì)量監(jiān)控和評價體系。

（3）校企雙方教師相互共用、雙向掛職鍛煉。校企雙方教師需要通過項目合作、 雙向掛職鍛煉充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，也有機會補足各自的短板。 首先要增加對在校教師的企業(yè)實訓(xùn)經(jīng)驗，每年選派教師到企業(yè)參加掛職鍛煉，了解企業(yè)實際運作狀況， 使教師能夠在課堂中講述更多的企業(yè)實例，運用情景教學(xué)方法，提高學(xué)生對理論知識的理解程度。

4 現(xiàn)代學(xué)徒制管理制度探索與實踐

4.1 疏通學(xué)校招生入學(xué)到企業(yè)招工就業(yè)的成長通道

企業(yè)與學(xué)校共同招生， 學(xué)生從入學(xué)就與企業(yè)簽訂協(xié)議，確定學(xué)習(xí)、實習(xí)和就業(yè)關(guān)系。 首先，學(xué)生在學(xué)校完成四個學(xué)期基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)和基本技能訓(xùn)練，達到初級學(xué)徒工水平；其次，學(xué)生在學(xué)校和企業(yè)交替完成一個學(xué)期的崗位基本技能，基礎(chǔ)技能提升和職業(yè)資格鑒定培訓(xùn)的生產(chǎn)性跟崗輪崗實習(xí)，達到中級準(zhǔn)員工水平；再次，學(xué)生在企業(yè)完成一學(xué)期的主要跟隨企業(yè)師傅的專項技術(shù)技能的頂崗實習(xí)；最后經(jīng)過畢業(yè)考核合格后成為北京奔馳正式員工。

4.2 完善現(xiàn)代學(xué)徒制工學(xué)交替的人才培養(yǎng)方案和課程體系

學(xué)院與北京奔馳汽車有限公司培訓(xùn)中心工程師、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司人力資源教育專家共同研究和制訂校企合作分段育人方案。方案有機地融入了教育部頒布的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、勞動和社會保障部頒布的職業(yè)鑒定標(biāo)準(zhǔn)、戴姆勒教育教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和北京奔馳汽車制造及生產(chǎn)線設(shè)備維護的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

4.3 建立雙師型師資隊伍建設(shè)的途徑

由學(xué)校專業(yè)理論教師、實訓(xùn)老師和由企業(yè)工程技術(shù)人員、一線能工巧匠共同構(gòu)成雙師型和雙師結(jié)構(gòu)的教師隊伍共同承擔(dān)現(xiàn)代學(xué)徒制試點課程。通過赴德進修和邀請戴姆勒職教專家來校培訓(xùn)方式，對所有參加現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)的教師和師傅進行輪訓(xùn)，共同學(xué)習(xí)現(xiàn)代德國職教理念、教育教學(xué)方法和生產(chǎn)應(yīng)用技術(shù)；專業(yè)老師定期定任務(wù)到企業(yè)參加工程實踐活動，同時學(xué)院經(jīng)常性地邀請企業(yè)技術(shù)人員和師傅來校開展專業(yè)教育、創(chuàng)新課程和技能大賽等教育教學(xué)活動，來提升教師團隊的整體職教水平和能力，并通過共同的教學(xué)和培訓(xùn)活動進行磨合，形成一個緊密型的校企聯(lián)合教師團隊。

4.4 實行了學(xué)生實習(xí)期間的雙導(dǎo)師制

現(xiàn)代學(xué)徒制試點的學(xué)生第三年后開始了生產(chǎn)性跟崗輪崗實習(xí)和頂崗實習(xí)。期間每一位學(xué)生有一位企業(yè)師傅和一位學(xué)校教師作為雙導(dǎo)師制的形式開展學(xué)習(xí)。企業(yè)師傅在工作時間通過以師帶徒方式進行崗位實踐指導(dǎo)，監(jiān)督學(xué)徒任務(wù)訓(xùn)練；學(xué)校教師在學(xué)習(xí)時間通過教學(xué)互長方式進行技能提升培訓(xùn)指導(dǎo)，實現(xiàn)在崗培訓(xùn)。 學(xué)生和老師及師傅的導(dǎo)師關(guān)系可長期保留，因為導(dǎo)師的榜樣作用、言傳身教的力量是獨一無二的，從導(dǎo)師身上學(xué)到的往往是很難提煉的隱性知識，比如為人處世的方式、想問題的思路、動態(tài)解決問題的能力等等，而這些隱性知識對人才發(fā)展的促進作用更為顯著。

5 結(jié)束語

現(xiàn)代學(xué)徒制的人才培養(yǎng)模式，有機地將人才培養(yǎng)目標(biāo)與企業(yè)需求相結(jié)合，學(xué)習(xí)過程與工作過程相結(jié)合，培養(yǎng)方案與雙證書相結(jié)合， 最大限度地拓展學(xué)生的動手能力、創(chuàng)新能力、創(chuàng)業(yè)能力和專業(yè)延伸力，提高了學(xué)生的專業(yè)綜合素質(zhì)和就業(yè)競爭能力。