許云飛 李昕
基金項目:吉林外國語大學2018年度學生科研一般資助項目: 新零售浪潮下傳統便利店發展策略(編號:JW2018XK059)。
摘 要:自2016年馬云、雷軍提出新零售的概念以后,大量傳統零售企業在瞬息萬變的市場條件下以資本和技術為動力,以新消費時代為根基進行變革實現新零售。同時電子商務巨頭也依托著其龐大的用戶基數和雄厚的財力布局線下便利店。此時正是便利店進行消費升級的最佳時機。
關鍵詞:競爭力;便利店;新零售
一、便利店的現狀
2019年3月9日,商務部確定鼓勵便利店成為當年消費增長的重點。6月21日在全國品牌連鎖便利店發展工作會議上,商務部副部長王炳南提出了把發展品牌連鎖便利店作為當前工作重點。2019年7月10日,商務部發布了《關于推動便利店品牌化連鎖發展的工作通知》。在通知里商務部提出了為適應消費升級趨勢,健全便民商業設施,提高消費便利性和居民生活品質,滿足人民日益增長的美好生活需要,決定支持在全國推進品牌連鎖便利店建設工作。
我國便利店起步晚,1995年上海一家牛奶公司開辦了一家食品便利店,這才有了第一家便利店。1996年羅森入駐中國成為最早的外資便利店.截至2017年底,中國便利店數量超過10萬家,其中日系三大便利店全家、羅森、7- Eleven門店數量都在2000家以上。便利店行業融資超過70余起,融資規模達百億元。同時便利店行業正在不斷洗牌,全時便利在經過一段時間的閉店最終還是走進了“賣身”的境地。到2018年的時候便利店已經超過了12萬家,2019年這數據還在不斷增長,截至2019年第三季度,新開門店有12000家,較2018年底增長21%。參考國外的便利店發展數據,當人均收入達到3000美元時,就可以引進便利店,當人均收入達到4000美元時便利店就可以進入一個發展期,當人均收入達到6000美元時便利店就可以進入一個高速發展期。我國的人均收入在2018年達到了9470美元,并且2018年的行業增速達到了19%。因此,便利店正處于高速發展階段。由于十年的電商蓬勃發展,線上銷售市場已經接近飽和,沒有多余的利潤增長點。這時電商開始發力線下,阿里巴巴開了天貓小店,蘇寧易購開了蘇寧小店,京東開了無人便利店,電商巨頭們以其線上優勢對線下進行布局。
二、傳統便利店在新零售浪潮下暴露出來的問題
(一)傳統便利店競爭力不強
互聯網巨頭因為線上市場的飽和以及互聯網人口紅利的消退,開始對線下市場進行爭奪。天貓有天貓小店,京東有無人便利店,蘇寧易購有蘇寧小店和OK便利店。互聯網巨頭相較于傳統便利店有著天然的優勢,因為互聯網巨頭們在線上經營數年,有著極其龐大的用戶基礎,這種用戶基礎是傳統便利店不能具備的。同時,互聯網巨頭們已經可以利用大數據分析這一塊區域數據,從而判斷出這個區域消費需求結構是怎么樣的,并以此為依據進行進貨,排貨,銷售,這樣商品庫存就不會像傳統便利店那樣居高不下并且流通緩慢。傳統便利店所具備的一切優勢,新型的便利店都有而且新型便利店有的優勢傳統便利店都不具備。在我有人有,人有我無情況下,傳統便利店的競爭力就大大降低。
(二)人工成本過高
傳統便利店人工成本居高不下,為了滿足消費者的全時段需求,便利店一般都實行三班倒。如果是一個小型的便利店,那么至少需要三個人。假使便利店再大一點點,可能一班就需要兩個到三個人。便利店的營業額一般是16萬元,毛利率大概是35%,也就是說一家規模正常的便利店的毛利潤為5.6萬元。根據各個地方的工資水平不同,我們以二線城市的便利店工資水平3000元來計算,一家便利店的人工成本需要9000元,占了毛利率的六分之一。這已經是非常的高昂了而且人工成本還在逐年升高。
三、便利店仍然不夠便利
在“懶人經濟”不斷發展的今天,消費者們已經習慣了在家里點點手指,商品就會被配送到家里的生活。很多商場,連鎖超市都推出了先網上訂單再配送到家的業務。然而傳統便利店仍然需要消費者去便利店里自提商品,這對于消費者而言仍然有點不夠便利。
(一)便利店的盈利模式單一
傳統便利店就是靠日用百貨和一些充值繳費的服務來獲得盈利,這種盈利模式十分的單一并且毛利率也是十分的低再加上日益高昂人力費用和租金,很多地段不好的便利店就難以維持下去,即使是一些大型的便利店,高昂的人力費用和租金也是一個不小負擔。
(二)便利店的商品種類品牌單一
便利店的店鋪面積小但同時還要求便利店商品的種類多,這必然會導致一種結果,那就是便利店的商品種類品牌單一。消費者在購買商品的時候,可以供消費者選擇的機會就少了,這對于消費者的購物體驗是不好的。
四、傳統便利店該如何去擁抱新零售
新零售是大勢所趨,傳統便利店需要去迎著浪潮完成自己的改革升級。改革升級不是一蹴而就的,必須要全方位、有方向的穩步轉型。
(一)增強自己的競爭力
1.構建一個APP或者微商城。消費者們已經開始追求自由選貨,下單,收貨的便捷的消費體驗。給消費者們一個足不出戶就能購物的消費環境是成功的開始。便利店不僅僅要構建網絡購物平臺,還需要時不時的進行一些節日營銷和促銷活動,開展一些營銷活動不僅可以提高自己的人氣還可以提升銷量。最后便利店還需要一個特殊的營銷手段,那就是構建一個會員體系。客戶消費到一定的額度,就可以成為會員。便利店需要設置會員價和會員折扣,畢竟消費者還是喜歡能買到一些更優惠的商品。一個成熟的會員體系可以幫便利店吸引新客戶,留住老客戶,增強自己品牌的吸引力。以往的便利店都是消費一筆就是做了一單生意,現在便利店需要做完一單就能收獲一個客戶。
2.要用大數據去分析自己這一塊的消費需求結構,從而進行預測哪一些商品售賣的前景很好,哪一些商品存在著滯銷的風險,消費者們都偏愛哪一個牌子的產品。用大數據對自己的庫存結構進行一個合理的規劃,使自己的資本能夠得到快速的周轉。但是客戶喜好并不是一成不變的,便利店應該每隔一段時間就進行一次分析,最好是一個月統計一次。
3.便利店不一定要有固定的店鋪,日本的7-Eleven便利店就和豐田達成了合作,開設了移動式便利店。你可以中途叫停移動便利店進行購物,也可以通過預約的方式送貨上門。這種移動式便利店大大節約了土地租金問題而且變得更加靈活和具有趣味性。
(二)削減人力成本
運用新技術,實行24小時無人便利店,用智能代替人力。主要的新技術有物聯網,人工智能,智能識別,智慧供應鏈,智慧門禁,移動支付,智慧門店等。消費者先從智慧門禁掃二維碼進入便利店,物聯網通過RFID把你買的商品信息傳送到互聯網由人工智能進行處理,最后可以通過移動支付進行付款。智慧門店還可以對快要過期的商品進行智能預警,然后智能機器人來進行卸貨和補貨,以此來保證食品的安全。這一套流程可以完全避免人力的使用,大幅的削減了人力成本。
(三)物流外包增加便利性
在配送這一塊便利店不必親自打造一個配送團隊,因為便利店都是薄利多銷,自己一筆單子才賺了10塊卻需要用5塊去配送,這違反了商業的本質。便利店如果自建物流體系的話,那么物流成本是不可突破的。因此便利店可以將配送這塊業務外包出去,消費者在家里下訂單,有專門的配送員能夠配送上門。便利店要努力將自己打造成“購物點+物流中心”。消費者們在家里下了一筆訂單,配送員就從便利店取貨給消費者送上門去。因為每三百米的社區就會有一家便利店。對于配送員來說,在特定區域范圍內配送上門的難度并不是特別的大。
(四)復合型便利店增加盈利
單一的盈利模式已經成為了阻礙便利發展的問題之一,便利店需要改變自己的盈利模式。復合型便利店可以完美地解決這個問題。“便利店+輕餐飲”、“便利店+書店”等等,便利店可以和太多的產業相結合。在這個外賣盛行的時代,如果便利店同時有著餐飲這一方面的業務,就多了一筆收入。一店投資,多店收入,這樣便利店的盈利途徑就擴大了。并且這種復合型便利店還可以提供WIFI服務等來給消費者一個更好的現場體驗,這樣的便利店更加的具有潛力。傳統便利店的代表之一羅森就和鮮豐水果達成了合作,采用了“便利店+水果店”的復合模式,如今發展得很成功。
(五)依托于線上商城和供應鏈提高品牌數量
便利店在現實生活中的店鋪空間是有限的,但是線上商店的空間是無限的。便利店可以依照大數據對消費者喜歡的品牌進行分析并以此來豐富商品的品牌種類。同時便利店可以不僅僅分析國內的品牌還可以分析國外的品牌,以線上商店空間來展銷來自全球的商品。但是想要展銷來自全球的商品也不是一件簡單的事情,這必須要依賴強大的供應鏈。傳統的便利店的供應鏈是行不通的,因為從產品的制造到終端需要經過4到6個環節并且這個渠道是非常的冗長的,再加上品牌品種的繁多,這給傳統便利店帶來的風險就增大了不少。但是如果是依靠智慧供應鏈的話,展銷全球的商品就比較簡單了。因為智慧供應鏈是從消費者的角度出發,先通過大數據分析消費者需要什么樣的品牌然后對供應鏈進行設計。這種供應鏈是柔性的并且是非常精準的。同時智慧供應鏈會一直采集端到端的數據,便利店可以掌控整個供應鏈的數據,這樣便利店可以隨時響應消費者不斷變化的需求并對供應鏈及時做出改變。
便利店經過二三十年的發展,中國的便利店一直在學習日本便利店的“便利”。但是在中國因為中國的電商和外賣平臺發展得十分迅速,便利店的“便利”特征受到了很大的沖擊。日本的那一套發展模式在中國已經行不通了,就連日本便利店三大巨頭都已經開始進行變革。在人工智能和互聯網技術崛起并且普及的時候,每一個便利店都應該關注新技術和大數據的應用,通過大數據來了解消費者再加以新技術來給消費者提供更好的服務,最大限度地滿足消費者的個性化需求。在新消費時代的背景下,傳統的便利店需要“自救”,技術化、智能化、數據化是大勢所趨。傳統便利店應該適應消費升級,滿足人民日益增長的消費需求,提高人民的消費便利性和生活品質。
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作者簡介:許云飛(1997-),男,本科。研究方向:經濟學。通訊作者:李昕(1985-),女,漢族,管理學碩士,吉林外國語大學,講師。研究方向:區域經濟學。