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航空物流貨運市場分析與營銷

2020-02-19 12:04:08王鑫春張雅
現代營銷·經營版 2020年2期

王鑫春 張雅

摘 要:現階段,我國航空物流貨運市場占物流運輸市場的總比例越來越高,再加上市場競爭的日益激烈,讓物流市場營銷成為了穩定市場的重要因素。本文根據以往工作經驗,對航空貨運商業模式及發展趨勢進行總結,并從強化信息網絡系統的建設力度、提升航空運輸企業的服務能力、積極推進航空貨運市場模式轉型三方面,論述了航空物流貨運市場分析與營銷策略。

關鍵詞:航空物流;貨運市場;服務能力

隨著我國航空貨運物流市場的不斷發展,實際運輸量也得到了大范圍提升,以2017年為例,整體航空領域中的貨物運輸量達到了660萬噸,同比上一年增長了4.7個百分點。周轉量達到了160億噸,上升幅度更加明顯。一直以來,航空貨運在物流市場之中受到了人們的高度重視,國內的航空貨運公司數量為12家,取得了跨越式發展。

一、航空貨運商業模式及發展趨勢

(一)航空貨運的主要商業模式

從現有的市場服務流程中能夠看出,整體航空運輸業主要包含兩種商業模式,其中一種為快遞類航空貨運公司,另一種為非快遞類航空貨運公司。其中,快遞類航空貨運公司屬于是綜合服務商范疇,能夠為用戶提供有效的物流服務。而非快遞類的航空貨運公司,主要強調的是場到場的運輸服務,對于實際的物流服務、倉儲等操作,均由貨代公司進行處置。站在承運人角度來說,最為常見的貨運模式包括三部分:第一為客貨兼營型,可以使用客機中的腹艙開展貨物運輸操作。第二是客貨兼營的航空公司,可以借助于全貨機和客機腹艙開展貨物運輸工作。第三為全貨機貨,利用全貨機進行貨物運輸工作。站在商業層面來說,最為常見的運營類型當屬全貨機和客機腹艙兼營兩種,該種運輸的營利性極強,能夠占整個航空貨運年收入的55%。從這里也可以看出,客機腹艙和兼營貨運已經成為了現階段主流商業模式,但這兩種運輸模式的缺點也十分突出,航空公司在運轉過程中,主要以客運為主,腹艙載運能力有限,很難滿足全部的貨主需求。

(二)航空貨運市場的發展前景

現階段,在航空貨運市場之中還存在很多不完善之處,發展潛力巨大。更為重要的是,我國目前正處于工業化發展階段,經濟增長速度極為明顯,能夠保持在7%左右。而且航空貨運增長和經濟收入成正比,經濟收入增長之后,必然能夠為航空貨運市場帶來更多發展機會。再加上我國多內在產業結構調整上,整個貨物運輸結構也會出現很大變化,而且對于貨運量來說,只會有增無減,從而為整個航空貨運市場發展創造了更多有利條件。

二、航空物流貨運市場分析與營銷策略

(一)強化信息網絡系統的建設力度

現階段,我國需要構建一個相互兼容的開放式信息系統,確保各個航空貨運操作能夠實現集約化發展,確保航空貨運物流企業科技運作能力得到本質性提升。此外,目前的物流快遞運輸信息網絡十分發達,信息化程度極高,但整個航空貨運信息化程度無法滿足客戶要求,相應的移動終端追蹤服務無法做到及時準確。所以說,該階段的信息化網絡系統建設需要朝著更加先進的方向發展,為用戶提供更加優質的服務。更為重要的是,我國的航空運輸樞紐城市之中的空域資源,明顯不足,如果想要實現這些樞紐城市的大力發展,強化貨物運輸能力,相關政府部門需要提供更多支持。可以選擇建立起完善的機場群,確保貨物運輸能力的穩步發展,為后續航空貨運市場建設創造更多有利條件。

(二)提升航空運輸企業的服務能力

航空貨物運輸企業想要為消費者提供一站式、全方位服務,需要制定出與自身企業文化相符的工作模式,以此來吸引更多的消費者。從目前現有的代理人營銷形式角度來說,往往在創新方面存在一些不足之處,而且信用是整個貨運代理人選擇企業的前提條件,以誠信為本,各個航空公司也要對代理人提供足夠的尊重,確保貨運代理人在各個業務上的需求得到全面滿足,做到相互信任,互利共贏。另外,在實際貨代能力和水平上,還要做好溝通和協調培訓操作,積極開展相關培訓活動,按照相關規定做好運輸資質以及定期貨運業務知識的審查操作,提升貨物運輸的培訓力度,這樣一來,實際運輸安全等級也會得到進一步提升。更為重要的是,相關工作人員需要及時學習心得政策和規定,確保航空貨運企業工作人員能夠對最新的企業動態進行了解,并做出積極有效的調整。還要開展專門的培訓操作,針對于代理市場銷售人員,以及關鍵崗位工作人員,進行專業化素質強化,發現工作團隊之中存在的不足之處,以及未來更多的發展機遇。

(三)積極推進航空貨運市場模式轉型

航空貨運市場模式的應用,主要涉及到的內容有航空貨運、快遞行業所組成的第三方合作模式。但從本質角度來說,專業的第三方物流是整個航空貨運代理行業發展的必然趨勢。一般情況下,航空快遞屬于是航空物流費發展過程中的中堅力量,當發展到一定程度之后,可以實現向航空物流企業的有效轉型操作。航空貨運企業在模式選擇和戰略發展過程中,會涉及到深度發展的快遞市場,各個企業需要強化其專注度,在新的供應鏈視角之下,做好新業務的拓展操作。總的來說,航空物流企業屬于是整個航空貨運市場的主體單位,人們需要在航空快遞和航空貨運等發展上提高重視程度,做到優勢互補,從而強化其發展能力。如果能夠確保航空貨運市場渠道能夠保持暢通狀態,直銷渠道也會得到本質性拓展,與快遞行業結合得更加緊密。

結束語:

綜上所述,在目前的航空貨運市場發展過程中,依然存在很多不足和挑戰,需要相關企業去一一突破,從源頭上去解決問題。除此之外,還要從原有的直銷渠道之中尋找新的突破口,確保航空物流運輸市場的穩定性。只有在各大企業共同的努力下,國內航空物流運輸市場會得到更多發展空間。

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