文 / 張嚴
近日,隨著裝載工程機械的鐵路箱從徐州北站發往連云港出口日本,標志著徐州地區鐵路箱下海新服務的正式開啟。針對以往徐州地區發展外貿集裝箱鐵水聯運業務存在“調箱時間長、運輸成本高”的瓶頸,連云港港口在上海中鐵集連云港經營部、徐州北站的大力支持下,積極轉換思路,聯合中外運陸橋公司等單位,采取“直接在徐州提取鐵路箱至工廠裝貨,直發連云港海運至國外”的模式,為客戶提供就地提箱、一箱到底的鐵水聯運服務,充分發揮連云港港集疏運優勢,既避免了口岸調箱環節又極大降低了綜合物流成本,獲得了客戶的高度認可。
此次新運輸模式的成功探索,是落實連云港港口與中鐵集裝箱公司于2019年8月簽署的戰略合作協議精神,落實“共同打造以鐵路箱為運輸載體的連云港鐵水新通道”的重要舉措,也是港口首次為客戶提供蘇北經連云港至日本流向采用鐵路箱下海的新服務,為下一步放大徐州當地鐵水聯運業務總結實踐經驗、創新市場開發思路。
(供稿:港口控股集團)