提升機場管制運行效率的策略

夏鵬鑫 席浩淼

【摘?要】民航事業(yè)作為我們國家航空事業(yè)中重要的組成部分，近年來國民經(jīng)濟不斷提升，人們的生活水平也提升了，飛機出行成為很多人出門首選的交通工具。機場管制的壓力也隨之而來。因為機場管制制度不夠完善的現(xiàn)狀，導致飛機延誤的問題越來越嚴重，如何保障安全飛行成為我們國家航空管制中重要的問題，目前，我們國家的航空管制問題分為兩部分，一部分是控制管制，一部分是機場管制。本文主要是以機場管制為切入點，分析機場管制的現(xiàn)狀，并根據(jù)現(xiàn)狀提供完全建議，以供航空公司參考。

【關(guān)鍵詞】航空管制;機場管制;運行效率

前言：

我們國家航空事業(yè)發(fā)展非常迅速，不僅僅有民航，還有貨航，帶給機場的壓力非常大，也正是因為這個問題，我們國家的機場一直在擴建。航空機場不僅僅是眼睛所看到的一片空地，其中涉及多個管理系統(tǒng)與管理機制，航空機場是航空貨運與航空客運的核心樞紐，提升航空管制系統(tǒng)的運行能力，對于提升航班運行效率有重要的現(xiàn)實意義。

一、機場管制對于機場運行效率的重要性

在飛行管理系統(tǒng)中，提升機場管制效率是提升飛行管理效率最直接的途徑，對機場管制運行系統(tǒng)進行優(yōu)化，有助于提升客運貨運的運行效率，只有科學合理的對機場進行管制，就能保證飛機飛行容量的提升，進而提升機場的運行效率。

二、現(xiàn)階段機場管制中存在的問題

2.1機場對機場管制不夠重視

現(xiàn)階段我們國家的機場管理運行機制并不夠完善，仍然存在很多漏洞，其中比較突出的問題是對機場管制工作人員的管理力度不夠強，導致機場管理工作人員認識不到航空管制的重要性，對這方面不夠重視。再加上很多機場管制工作人員的綜合素質(zhì)不高，部分機場管制工作人員的工作能力不強，專業(yè)水平距離發(fā)達國家還有不消的距離，這直接影響到機場整個管理系統(tǒng)的安全。筆者認為，如果要解決這方面的問題，機場有必要對工作人員的綜合素質(zhì)進行考核，并完善管理制度，確保每一個航空機場管制工作人員的綜合素質(zhì)達標，對自身工作有充分的認識，有能力處理在機場管制中遇到的問題。

2.2機場管制模式過于單一

我們國家現(xiàn)階段機場管制模式相對于發(fā)達國家來講，是比較單一的，這在一定程度上影響到機場管制工作的推進。我們國家很多機場對機場管制工作并不重視，但是在發(fā)達國家，他們已經(jīng)早就關(guān)注該問題，并針對問題研究解決辦法。發(fā)達國家對自己機場的跑道模式進行改進，以此提升飛機跑道的運行效率。但是這個解決方式不符合我們國家機場情況，沒有太高的參考性。我們國家的機場應(yīng)該從自身出發(fā)，根據(jù)自己的實際情景研究解決方法，改進機場管制的運行模式，提升機場運行效率。

三、提升機場管制運行效率的策略

3.1完善機場管理制度

要提升機場的運行效率，就需要有一套與之相搭配的管理制度。這就要求機場的管理人員研究具有可行性的機場管理制度。首先，機場工作人員應(yīng)該對機場管制有足夠的認知。其次，機場的管理人員要保持學習，讓自己的機場管理思維具有時代性。機場管理人員要根據(jù)自己所在機場的具體情況，制定與機場相符合的管理制度。與此同時，還要保證機場各部門之間的溝通渠道正常，做好協(xié)調(diào)工作。最后，相關(guān)工作人員要在技術(shù)研究上下功夫，把機場的數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作落實到位，組建高質(zhì)量的數(shù)據(jù)統(tǒng)計團隊，以此確保飛機飛行的穩(wěn)定性，從而提升機場管制效率。

3.2規(guī)范機場建設(shè)使用

機場管理人員要更新管理理念，以和諧穩(wěn)定的理念對機場建設(shè)進行管理，讓機場形成更好的工作氛圍，讓團隊之間更有凝聚力，保證機場業(yè)務(wù)工作可以正常運行。除此之外，機場的管理工作者要對工作人員的工作內(nèi)容與工作狀態(tài)有足夠的了解，根據(jù)工作人員的實際情況進行工作氛圍，以此提升機場的工作效率。機場管理人員可以不定期對機場管制工作人員進行實地巡查，詢問工作人員的工作意見和建議，同時對這些建議做好登記工作，并根據(jù)建議做好改進工作。管理人員還應(yīng)該根據(jù)機場的實際情況對運營狀態(tài)做出調(diào)整，設(shè)定具體的抗斑時間和客貨流量，以達到提升機場運行效率的目的。

3.3完善流量管理系統(tǒng)

機場的運行效率想要提升，離不開對機場流量系統(tǒng)的管理。在機場流量管理上，可以參照國外的成功經(jīng)驗，引進管理系統(tǒng)，同時根據(jù)國內(nèi)機場的具體情況作出修改與調(diào)整。第一步，要加快機場流量運行管理系統(tǒng)的腳步，推進實時管理，同時對運行狀態(tài)與評估功能進行完善與升級，針對飛行流量不合理的情況，要作好疏導與平衡工作。第二步，要做好運行流量的評估工作，同步機場與空域流量評估。在進行評估的時候，不能忽略運行容量這一要點，尤其是在繁忙地區(qū)航班時刻編排工作中，要將側(cè)重點放在上面，這是提升機場管制效率的關(guān)鍵點。機場管理人員可以集思廣益，發(fā)動全體工作人員關(guān)注機場流量的問題，對于如何提升機場管制效率出謀劃策，最后將這些建議整合在一起，果斷機場的流量，制定合理的航空運行計劃，提升對機場資源的利用。第三步，要進一步提升運行保障能力。機場要將地面運行程序充分優(yōu)化，做好站坪的分離管理，提升機場的運行流量。第四步，相關(guān)工作人員要針對我國現(xiàn)階段的規(guī)章制度作出分析，并對缺點進行完善。機場管理發(fā)展迅速，現(xiàn)階段的規(guī)章制度具有一定的滯后性，部分管理制度已經(jīng)不合于現(xiàn)階段。第五步，機場要做好對工作人員的教育培訓工作，提升工作人員的綜合素質(zhì)。只有這樣，才能提升機場空域整體的利用效率。

總結(jié)

根據(jù)目前情況，提升機場的管制效率不僅能提升飛機飛行工作的安全性，還可以促進機場管理工作順利進行。隨著國家經(jīng)濟的不斷完善，機場的管理也會出現(xiàn)越來越多的問題，這就需要機場的工作人員保持學習，具有先進的管理知識，這樣才能提升自己的專業(yè)水平，才能促進機場的運行效率不斷提升，進而促進國家經(jīng)濟的發(fā)展。

參考文獻：

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[2]唐華龍. 首都機場運行效率分析[D].中國民航大學，2016.

[3]楊磊. 機場場面運行優(yōu)化技術(shù)研究[D].南京航空航天大學，2012.

（作者單位：陸軍航空兵學院）