
據中國新聞網報道,2019年11月3日晚,一張女子坐在疑似客機駕駛艙內的照片引發熱議。次日下午,桂林航空公司發表聲明稱,經核實,該事件發生于2019年1月4日桂林航空GTl011桂林一揚州航班。并決定對當事機長給予終身停飛的處罰,對于涉事的其他機組成員處以無限期停飛并接受公司的進一步調查。
短評一:孔德淇
嚴懲涉事機組人員固然重要,但不得不提,事件發生在今年1月,直至11月輿論曝光才得以關注和解決,“終身停飛”雖是對機長不遵守規則的處理,但又有多少是迫于滔天輿論和維護航空公司聲譽?數億人的航空安全豈能只靠倒逼,這一起安全運行作風松懈、嚴重違規違章事件及其遲到的責罰,充分暴露出航空公司的監管漏洞和管理失靈,后者不得不盡快修復。
隨著經濟發展,飛機已成為越來越普及的交通工具,我國航空市場每年以超過兩位數的增速迅速膨脹。不容回避的是,航空業的飛速發展和高頻次應用,必然帶來更嚴苛的安全需求。遺憾的是,無論是這次的滯后處理,還是之前的監管失察,均沒有體現對前述需求的回應。從此一角度出發,自然也可理解為何輿情爆發后,人們對事件故態復萌表現出無盡擔憂。
短評二:廖章杰
現在,我們面對的一個社會現實是,有不少網紅為了吸引流量,到了一種無孔不入的地步。從場所來看,小到商場廁所,大到客機駕駛艙,只有你想不到,沒有網紅去不到;從領域來看,在各種網紅的直播里,有穿搭教學播、旅游攻略播、吃播玩播等,可謂是衣、食、住、行、面面俱到。
網紅已經成為了一種實實在在的文化。潮流是一段時間的現象,當特定的時間過去,潮流往往會消失或者被另一種潮流所取代。但文化在產生之后,是可以一直流傳下去的。從時間來看,網紅已經誕生了好幾年,并且沒有絲毫頹廢之勢,反而愈演愈烈,甚至有了“全民網紅”之說。對于已經成為一種文化的“網紅”,我們的應該持怎樣的態度?應以一種辯證的態度來看待網紅,取其精華,去其糟粕。不可否認,當下網紅中的確有不少積極的存在,他們給大家帶來歡樂,或是實實在在的生活上的有益指導,但是在這個龐大的群體里,也存在相當數量的糟粕,“進駕駛艙”只是眾多糟粕行為中的冰山一角。
(匯編:劉峰/編輯:于智博)