基于環控系統下的地鐵通風空調施工技術

(中交機電工程局有限公司南方分公司 福建 福州 350000)

引言

地鐵車站會涉及到許多領域，其中作為重要的組成部分就是公共區和設備區，通風空調也叫做環控系統，整體的維護和建設耗費的費用是比較高的，不僅會占用大面積的機房，還會消耗大量的電能。在施工開展的具體過程當中，若是沒有把控好一些細節工作，車站在后期運營的過程當中就會出現一些問題。

一、施工方法

(一)風管系統的安裝

風管與法蘭之間的連接非常重要，為了確保這個工作環節可以順利開展，需要在施工開始之前有效測量風管和法蘭的尺寸，在各項數據測量完成之后，還需要對數據進行反復的審核與重檢。在開展風管與法蘭連接工作的過程當中，需要高效審核每一個工作環節，法蘭的平面需要和風管的中心處保持垂直狀態。

風管系統在正式開始安裝之前，需要將各項準備工作進行完善，分析風管和排風口的標高，精準測量每個數據。檢查各種數據是否符合預定的圖紙標準，分析孔洞預埋件，檢查預埋件的各項數據，審核預埋件的位置是否符合最初的標準，除此之外，相關工作人員還需要將施工過程當中所需要的一些部件，在特定的時間運送到特定的施工場所，以便于施工工作人員可以順利地開展安裝工作。

(二)風管檢漏

風管檢漏的方式主要有兩種，分別為負壓測試與正壓測試，如果不是在特殊的情況下，一般都會選擇正壓測試來開展風管的檢漏工作。對系統的漏風量進行整體測試時，需要根據實際情況采用分段或是整體的方式，只有選對了正確的工作方式，才可以保障整體檢測的可行性與科學性。測試工作正式開展時，需要保障處于系統當中的每一個開口都是密封的狀態，這樣才可以使檢測的環境處于密封，后期開展測試與連接工作的過程當中，還需要借助于軟管。

(三)防腐

鋼板是鍍鋅鋼板的主要構成材料，在一般情況下需要對鋼板進行鍍鋅處理，為了確保整個系統有良好的通風，需要使鍍鋅層具有完整性。當鍍鋅層具有良好的完整性時，就能夠減少額外的刷圖防銹漆工作，在工作開展的過程當中，如果后期鍍鋅層出現了破損，那么還需要對鋼板進行環氧富鋅。

(四)風管保溫

風管保溫措施在正式開始之前，表面上所殘留的一些鐵銹等雜質需要進行及時的處理，此次工作完成之后，才可以正式開展刷涂防銹底漆。在開展刷圖防銹底漆工作時，需要對工作內容進行精準的記錄，每次所刷涂料是什么以及涂料的厚度都需要進行記錄。處理風管的過程當中，就要做好法蘭保溫工作，處于裝置當中的每一個螺絲都要擰緊，法蘭的具體厚度要和預期設定的標準吻合，只有充分滿足以上標準，才能夠保障整個工作的有序性與完整性。對隔熱層進行設計的過程當中，要考慮到預留空間，只有這樣后期的隔熱層塑料填充工作才可以正常開展。

二、通風與空調系統

(一)消聲器的安裝

安裝消聲片單體。對于大型空調系統最為顯著的要求就是消聲，因此要考慮到消聲器的具體尺寸需要大一些，一般情況下是選用單片的形式。消聲片單體在具體安裝的過程當中比較簡便，單體之間的距離比較合理科學，能夠有效保障單片的穩定性。敷設消聲材料。單位容量會預先進行設置，然后就會開展對于消聲材料的敷設，在這個工作環節一定要保證其工作的均勻性，每一個消聲材料都要黏貼穩固，彼此之間所形成的拼縫要具備密實性，保證表面的完整性及其平整度。松散材料在進行填充的過程當中，要選擇透氣性比較好的覆面材料，這樣才會降低吸聲材料分散，在一定程度上也會提高空調房整體的環境。

(二)通風機的安裝

開箱檢查。在檢查的過程當中要充分的以設計圖紙作為標準，認真審核葉輪的直徑，合理設置進風口徑，根據實際情況調整葉輪蓋部分。在檢查的過程當中，要確保葉輪徑向和軸流風機機殼之間有適當的間隙，間隙的具體距離要考慮到葉輪直徑的大小。在安裝通風機底座的時候，要對基底進行充分的檢查，在后期使用的過程當中還要進行找平處理。科學放置墊鐵的位置，考慮到地腳螺栓的位置，掌控好兩者之間的距離，考慮到在后期的具體使用。在放置墊鐵的過程當中，中間應該放置最薄的部分，采用點焊連接方式對墊鐵進行處理，以保證整個結構的穩定性。

如果需要在減震的裝置上設置通風機，就需要考慮到地面的平整度，而且需要根據減震裝置的運行特點，找到實際的壓縮量，只有這樣才可以避免偏心情況的出現。所有的安裝工作完成之后，需要根據系統的運行情況，制定一些保護措施。安裝離心式通風機時，葉輪在完成旋轉工作之后需要更換位置，以免出現碰殼現象。安裝電動機要注意水平性原則，完善找平工作。在安裝的過程當中，如果遇到了三角皮帶傳動，需要確保電動機做出有效的滑動，使電動機恢復到原有的軌道上。

三、水系統

(一)支架安裝

在分析研究管線的過程當中需要應用到BIM技術，在后期展開碰撞檢測實驗，根據實驗的結果得出相關的數據，匯總成相應的文件，以便于后期可以起到系統性和科學性的指導作用。通過發揮BIM圖紙的作用，能夠更加快速地對管道的位置進行鎖定，明確管道的中心線，找出最合適的支架間距。

(二)各類閥件的安裝

工程在具體建設的過程當中，風管閥件是其重要的核心環節，在具體展開的過程當中具有一定的難度。閥門在安裝的過程當中，需要將安裝的位置進行提前設定，以確保可以順利的開展后期的工作。通過充分鎖定合理的安裝位置，也能夠減少后期的檢修時間，降低后期養護的成本，安裝時需要把易熔片提前拆解下來，當其他的安裝工作完成之后再進行安裝，無論是什么樣的閥件，在安裝時都要認真完成，后期還要進行系統性的檢查，確保整個裝置的穩定性。

四、結束語

綜上所述，地鐵工程越來越受到重視，通風空調系統關乎到乘客的體驗感受，因此給予了非常多的關注。通風空調系統存在的技術問題比較多，本篇文章通過對地鐵通風空調施工技術展開深入的分析與研究，希望可以使地鐵通風空調系統得到穩定的發展。