朱 明
(大慶油田路橋工程有限責(zé)任公司,黑龍江 大慶 163453)
近幾年來,隨著橋梁墜毀事故的發(fā)生,人們對于橋梁的質(zhì)量的關(guān)注度也越來越高。橋梁質(zhì)量問題的存在不僅會降低橋梁的使用壽命,同時也會帶來很嚴(yán)重的安全事故,而導(dǎo)致橋梁使用質(zhì)量降低的主要原因就是橋梁腐蝕問題的存在。由于橋梁中的主要成分為混凝土,這種情況下便會嚴(yán)重地降低調(diào)整的使用壽命和橋梁的使用安全性。倘若這些問題不能夠被很好地改善和解決,將嚴(yán)重影響我國橋梁建設(shè)工作的開展,同時也會威脅到居民的生命安全。由此可見,探討鋼筋混凝土橋梁腐蝕機理以及防護措施的重要意義。
導(dǎo)致鋼筋混凝土橋梁遭受腐蝕的第一個原因就是軟水腐蝕,當(dāng)混凝土與軟水長期接觸時,由于混凝土中有大量的氫氧化鈣,這些氫氧化鈣可以雨水融合,產(chǎn)生一定的化學(xué)反應(yīng),這樣的情況下,鋼筋混凝土中的氫氧化鈣就會不斷的流失。隨著氫氧化物不斷流失,鋼筋混凝土中水化硅酸鈣凝膠等產(chǎn)物會被不斷地分解,進而導(dǎo)致混凝土中產(chǎn)生比較大的孔隙,在孔隙增大的情況下,腐蝕問題會變得更加的嚴(yán)重,腐蝕物質(zhì)也會更容易進入到混凝土內(nèi)部,進而導(dǎo)致混凝土的結(jié)構(gòu)遭到已經(jīng)的破壞,產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕問題,影響橋梁的使用質(zhì)量,同時也縮短了橋梁的使用壽命。
所謂的離子交換腐蝕主要指的是一些酸堿鹽類的物質(zhì)會與水凝土中的某些成分產(chǎn)生一定的化學(xué)反應(yīng),進而產(chǎn)生離子交換腐蝕。他們之間的反應(yīng)愈加激烈,新生成的物質(zhì)就會越容易受到溶解。我們都知道,酸鹽類的物質(zhì)與水泥石中的氫氧化鈣也會產(chǎn)生一定的反應(yīng),進而將鋼筋混凝土中的水凝水泥石破壞掉,對橋梁的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的腐蝕。
除了溫度濕度等各種各樣的雜質(zhì)會對混凝土產(chǎn)生一定的腐蝕之外,荷載力也會對混凝土產(chǎn)生一定的腐蝕。我們都知道,近幾年來,隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,居民的生活條件越來越好,私家車的數(shù)量越來越多,同時隨著全國經(jīng)濟的發(fā)展,各大行業(yè)也在不斷進步,各種各樣的運載貨物貨車數(shù)量也逐漸增多。在這樣的情況下,橋梁每一天都在承受著高質(zhì)量的荷載,一直處于超負荷工作的狀態(tài),在這樣的情況下,橋梁內(nèi)部受到荷載力的影響,會產(chǎn)生一定的裂縫。而隨著裂縫數(shù)量的不斷增多,橋梁的結(jié)構(gòu)也處于不穩(wěn)定的狀態(tài),久而久之,隨著裂縫數(shù)量的不斷增多。橋梁質(zhì)量越來越差,使用壽命也越來越短,而這也是導(dǎo)致很多橋梁產(chǎn)生墜毀問題的主要原因。
若想避免混凝土與軟水產(chǎn)生一定的化學(xué)作用,進而對鋼筋混凝土橋梁產(chǎn)生一定的腐蝕,最常用的方法就是涂抹防腐涂料。在混凝土的表面涂抹一層耐腐、抗?jié)B、無毒、持久的防腐材料,這是最高效,同時也是最經(jīng)濟的一種防護措施。我們都知道,由于混凝土自身大部分都是堿性材料,這樣的情況下,在使用相對應(yīng)的涂料時,我們要避免使用酸性材料,盡量使用堿性含量比較高的防腐涂料,比如,單組分水性聚氨酯防腐涂料以及有機硅改性聚氨酯重防腐涂料等。
目前由于橋梁的使用度比較高,承載的力量也比較重,這樣的情況下,我們一定要提高混凝土保護層的厚度。在施工建設(shè)的過程中,尤其是對于那些建立在市中心,使用率比較高的橋梁來說,我們更是要提高保護層的厚度,要做到基礎(chǔ)縱向鋼筋混凝土保護層的厚度一定要<50mm,針對于無墊層的部分,我們應(yīng)該做到不>70mm。只有這樣才能夠提升橋梁自身的承重能力,避免因承重能力過高而產(chǎn)生裂縫問題。
綜上所述,我們可以了解到,導(dǎo)致鋼筋混凝土橋梁受到腐蝕的原因有多方多面的,有軟水腐蝕的原因、有離子交換腐蝕原因,也有承重力過高等等,本文結(jié)合了這些原因,詳盡地為大家闡述了提高鋼筋混凝土橋梁防護工作的方法和措施,希望在本文相對應(yīng)的一系列的建議和措施的幫助下,可以讓更多的施工單位尋找到加強鋼筋混凝土橋梁防護工作的建設(shè)措施,進而為我國橋梁建設(shè)工作的發(fā)展做出一定的貢獻。