我愿做律師路上的“網紅”

我會繼續以自己的力量，結合專業知識，做推進法治進程的“點滴”，做推動公益事業的“網紅”。

從業這些年來，辦理了很多案件，每一起案件都是一次學習和成長的過程，促使我繼續前進。去年提起的一起公益訴訟，讓我差點成了“網紅”。

我畢業后工作生活在合肥，年事已高的父母一直在老家安慶市生活，所以我會時常回去看望二老。回家的必經之路就是合安高速，印象中這條高速一直在修，平時行駛就很擁堵，趕上節假日一堵就是數小時不能動，給我和身邊經常往返這條高速的朋友帶來了極大困擾。

去年7月13日，我回老家看望父母，7月14日晚7時駕車回合肥，回來路上的危險經歷讓我回憶起來仍膽顫心驚。我駛入高速后，特意留意了一下修路的情況，發現從馬堰互通立交（廬江縣境內）至方興大道互通立交（合肥市境內）高速路段全程近51公里處于道路施工狀態，全線限速80公里，部分路段甚至限速60公里或40公里，且該路段未設置服務區。當時天色已晚，又加上修路造成只能半幅雙向行駛，而道路隔離擋光板嚴重缺失，對面車道的遠光燈直接導致我兩次差點發生交通事故。

回來后，我和朋友們說到這次回程的經歷，朋友們感同身受，都覺得高速公路方沒有提供相應的服務，直接侵犯了大家的權利，很有必要促進他們提高服務質量。于是我決定提起公益訴訟。我當時的想法就是，作為一個普通消費者，支付了道路通行費，但并未得到相應的服務，因此起訴要求返還所支付的道路通行費。

沒想到起訴之后，經過各大媒體的采訪及報道，關注度爆棚，竟成了那一時期的熱搜話題，我也被身邊的朋友們戲稱為“網紅”。我一再說，這次提起的是公益訴訟，并不是為了打贏官司，而是希望通過此種方式來為老百姓發聲，起碼為和我有同樣經歷的人發聲，以此呼吁和推動高速公路的管理及收費更加合理和規范，切實為百姓提供更好的服務。我很感激網上那么多為我鼓勵加油的網友，其實大家對于我的支持，更多的是對于公益的支持，是對于勇于為百姓發聲這種精神的支持。當然有支持也就肯定會有反對，也有一小部分網友認為我是在炒作，甚至搬出多年前法學教授起訴高速公路敗訴的案例來證明我是在“炒冷飯”。對于這部分網友我也很理解，但刻意炒作我倒真沒有，我只是做了我自己認為是對的事情。我國的法治建設是在不斷前進發展的，在法治建設的新征程上更需要大家勇敢的表達，勇敢的發聲。我很欣賞“點滴推進法治進程”這句話，我愿意做推動法治進程的“點滴”。

法院對于此次公益訴訟也很重視，立案當天就迅速受理，之后又通過訴前調解的方式征求雙方意見。不久，這條高速公路上增加了指示告知牌，增加了隔離裝置……

這次公益訴訟的經歷讓我感慨良多，公益永遠都不是一個人或是一群人的事情，而是整個社會對于公序良俗的認可，對于法治進程的促進，對于公平正義的追求。接下來我會繼續以自己的力量，結合專業知識，做推進法治進程的“點滴”，做推動公益事業的“網紅”。