供應鏈視角下全球疫情對寧波主要產業影響分析

隨著全球化協作水平的提升，產業鏈價值進一步切割、生產分解更為細化，去本土化、專業化特征凸顯。因此，海外疫情發酵將對寧波依托進口的產業將造成影響，本文將從進口商品角度出發，探討海外疫情對于寧波主要行業供應鏈的具體影響。所選取的行業為在工業中占比較高的汽車制造業、石化產業，進口商品比重較高的塑料制品業，全球產業協作水平較高的信息技術相關制造業。

汽車制造業短期有庫存支撐，中長期面臨斷供

汽車制造業增加值在寧波規上工業中的占比為15.9%。2019年寧波HS87（車輛及其零件、附件，但鐵道及電車道車輛除外）商品進口額為41.7 億元，占進口總額比重為1.3%。其中，HS8708（機動車的零件、附件）進口額21 億元，占HS87 中的50.4%，從進口來源國看，自德國、日本、比利時、越南、韓國、美國進口的比重分別占34.7%、14.2%、12.7%、6.9%、5.8 和5.2%，德國、比利時、美國的疫情均較為嚴重。在主要汽車企業的供應鏈體系中，均有涉及國外零部件企業，即便一級供應商中沒有此類企業，但是二級、三級供應商甚至原材料中必定有國外零部件企業參與，由于汽車零部件需要很長的產品研發和驗證周期，部分具有較高技術含量的零部件往往很難在短期內找到合適的替代供應商。大部分整車企業進口零部件庫存都較深，歐美進口件一般會有4-8 周的庫存，當前歐美國家中多數企業已從3月中旬開始停工，若海外疫情持續時間拉長，致使斷供期限超過國內企業承受范圍，有可能將導致產業鏈大面積的生產停擺。……