MT 系列電動輪自卸卡車制動防火監(jiān)測系統(tǒng)

劉 洋

（中國神華能源股份有限公司 哈爾烏素露天煤礦，內(nèi)蒙古 鄂爾多斯010300）

目前，國家能源集團(tuán)準(zhǔn)能集團(tuán)哈爾烏素露天煤礦有MT4400 與MT5500 系列共計55 臺電動輪自卸卡車，主要承擔(dān)哈爾烏素露天煤礦黃土巖石剝離和采煤運輸任務(wù)，設(shè)備已持續(xù)運行12 年。因坑下路況顛簸，設(shè)備部件出現(xiàn)嚴(yán)重疲勞損耗，電動輪制動系統(tǒng)故障頻繁，最嚴(yán)重的就是制動失效導(dǎo)致電動輪著火。近期電動輪自卸卡車制動裝置發(fā)生火災(zāi)事故的次數(shù)頻繁增加，自卸卡車主機(jī)廠家針對該類事故的處理方式，主要靠駕駛員的主觀安全注意和定期檢查與維護(hù)來保障，沒有配置相關(guān)制動裝置防火監(jiān)測系統(tǒng)。為預(yù)防并杜絕此類事故再次發(fā)生，維修中心依據(jù)事故發(fā)生原因研發(fā)出卡車防火監(jiān)測系統(tǒng)，此系統(tǒng)對制動盤出現(xiàn)異常高溫、制動裝置發(fā)生火災(zāi)的早期能進(jìn)行預(yù)警提示，可有效避免電動輪制動裝置發(fā)生火災(zāi)事故，將火災(zāi)造成的損失降到最小。

1 MT 系列電動輪自卸卡車電動輪制動系統(tǒng)

1.1 MT 系列電動輪自卸卡車電動輪工作原理

MT 系列卡車柴油發(fā)動機(jī)以發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速驅(qū)動1臺直列式交流發(fā)電機(jī)[1]。交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生交流電，此電流在主控制柜內(nèi)被整流為直流電。經(jīng)整流的直流電源又被1 組稱為“逆變器”的裝置轉(zhuǎn)換回交流電，也在主控制柜內(nèi)完成。各逆變器均包括處于門驅(qū)動器電源轉(zhuǎn)換器（GDPC）控制之下的6 個相位模塊。2個GDPC 控制各相模塊的操作。各相模塊均包括成對的正、負(fù)極半導(dǎo)體開關(guān)，被稱作絕緣門雙極性晶體管（IGBT）。……