地鐵盾構鋼套筒接收技術探討

葉懷正

摘? 要：隨著我國經濟的迅猛發展，許多城市的規模越來越大，對交通的需求量越來越高，在大城市地鐵成為人們主要的通行工具之一。地鐵的設計非常巧妙，了解地鐵的盾構鋼套筒接收技術，對地鐵的整體構造形成整體的概念。探究我國的相關地鐵技術的進步之處，給其他交通軌道的技術發展提供相關的借鑒經驗。地鐵盾構鋼套筒方案實施是一個較為繁瑣的流程，在鋼套筒的制造過程中需要特別注意一些環節，確保工程按照相關規范進行操作，提高地鐵盾構鋼套筒的質量，這樣也能夠提高地鐵的安全性。

關鍵詞：地鐵盾構? 鋼套筒? 接收技術? 特點? 分析

中圖分類號：U455.43? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2020）08（a）-0040-04

Abstract： With the rapid development of China's economy， the scale of many cities is getting larger and larger， and the demand for traffic is getting higher and higher. In large cities， subway has become one of the main means of transportation. The design of subway is very ingenious. Understand the shield steel sleeve receiving technology of subway， and form the overall concept of the overall structure of subway. To explore the progress of subway technology in China， and provide relevant experience for other rail technology development. The implementation of metro shield steel sleeve scheme is a complicated process. In the manufacturing process of steel sleeve， special attention should be paid to some links to ensure that the project is operated according to relevant specifications and improve the quality of metro shield steel sleeve， which can also improve the safety of Metro.

Key Words： Metro shield; Steel sleeve; Receiving technology; Characteristics; Analysis

近年來，我國的交通軌道技術發展突飛猛進，我對基建的投資越來越多，高鐵的發展越來越快，高鐵已經成為我國的標簽之一。而相關的地鐵技術發展也較為迅速，地鐵盾構鋼套筒接收技術也是地鐵建造的重要技術之一，但是該項安裝技術的風險較大，可能會有較大的安全隱患，對施工人員的人身安全造成較大的威脅。在技術交底時需要注意做好這些風險的交代，特別是對鋼套筒的安全性檢查與驗收。了解地鐵盾構鋼套筒的整體安裝流程，分析地鐵盾構鋼套筒的接收技術特點，吸取相關的交通軌道技術經驗。

1? 地鐵盾構鋼套筒接收技術的相關分析

熟悉該技術的具體流程并且了解該技術的具體特點，才能夠在地鐵軌道的安裝過程中熟練的運用該技術。

1.1 地鐵盾構始發技術分析

盾構密閉始發是利用鋼套筒內預填充的水土壓力平衡洞門擊穿后的水土壓力，需要確保盾構始發前外界預填充產生的水土壓力與洞門區域擊穿后地層產生的水土達壓力到平衡。但是盾構機在挖掘一定的鋼套筒后會容易出現滲漏，引起地面沉陷。在盾構機的日常保養中需要進行專人維護并且形成書面的記錄，避免因保養不當而出現不當。尤其是要針對容易損壞的關鍵位置，需要進行及時的處理。對施工過程中出現的各種情況可以成立施工的應急小組，幫助保證施工設備的正常運轉。除此之外，還需要對盾構機進行組裝和調試。

1.2 鋼套筒的方案分析

鋼套筒的方案設計對地鐵盾構接收技術起著非常重要的作用。鋼套筒適用于盾構接收端地質含水量較多的圓礫地層、粉細砂層中。鋼套筒的接收原理是通過套筒及密閉空間，填充砂土提供平衡面的水土壓力，盾構機才能夠在鋼套筒內實現安全接收。鋼套筒的結構比較簡單，分為始發鋼套筒構造和接收鋼套筒構造，鋼套筒組裝的施工流程可以由下至上進行施工準備安裝，通過施工準備、測量放樣完成鋼套筒的安裝等相關工作。除此之外，鋼套筒的拆除施工環節要比鋼套筒的安裝環節較為簡單[1]。

1.3 地鐵盾構鋼套筒接收技術交代事項

在進行地鐵盾構鋼套筒接收技術工作之前，需要對地鐵盾構鋼套筒接收相關安全問題進行交代。鋼套筒安裝的主要風險源是物體打擊、高速墜落、起重吊裝、觸電傷害、臨電使用等方面，都有可能造成人員傷亡或者觸電、發生火災等安全隱患。對鋼套筒需要進行安全性檢查與驗收，對鋼套筒進行組裝之前要檢查鋼套筒圓度，對于鋼套筒檢查完畢后，需要進行填料[2]。安裝后還需要檢查鋼套筒的密封性，嚴格檢查鋼套筒的焊縫，對有損傷的焊縫需要進行補焊，確保焊縫的質量。

1.4 地鐵盾構鋼套筒接收技術的相關注意事項

地鐵盾構鋼套筒的接收技術由于風險性過大，在安裝過程中需要注意一些特別的安全規定。要注意遵守施工現場的安全規定并且需要檢查電焊機的線路，尤其是焊工人員要注意改正自身的操作不規范的情況，端正自己的工作態度，對焊縫出現的問題要進行及時的修正。特別是不能夠用氧氣吹掃工作服或者是工作現場，不能夠用沾有油污的手套拆開氣瓶。進入施工現場后需要經過專業的培訓，非常熟悉電焊結構和保養的方法才能夠勝任工作[3]。

2? 地鐵盾構鋼套筒接收技術相關不足之處

地鐵盾構鋼套筒接收技術存在著較大的風險性，地鐵盾構鋼套筒接收技術需要在實際情況中注意下列問題。

2.1 地鐵盾構鋼套筒施工的質量管理不嚴

地鐵盾構結構鋼套筒施工管理中質量存在許多缺陷問題。首先，缺乏專門的測量小組，并且缺乏對測量的成員進行專業的培訓。在管片質量的措施保證方面，不能及時檢查是否具有不符合要求的裂縫和破損等缺陷。其次，建立專業的防水管理機構，沒有專門的施工技術人員進行專職負責。不僅如此，在管片的質量管理方面經常忽略密封墊的相關細節問題，對密封墊的位置和管片是否與密封墊牢靠連接缺乏專門的管理人員進行及時的檢查[4]。

2.2 地鐵盾構鋼套筒接收安全管理不到位

地鐵盾構鋼套筒接收的安全管理工作不夠到位，缺乏對職工進行相關的專業安全生產教育，缺乏對安全管理知識的宣傳。不僅如此，相關的安全制度、生產規范還存在著較多的空白之處，未制定多種安全生產規范并且嚴格執行施工程序。除此之外，安全管理的應急方案不夠完善。對方案落實、組織落實、人員落實、設備物資的落實工作不到位，特別是在緊急情況發生時，難以得到立刻的回應，沒有及時的向值班的領導進行匯報，并且告知群眾。對于各種類型的緊急情況處理經驗還不夠豐富，應急準備還不夠完善[5]。

2.3 地鐵盾構鋼套筒接收技術風險較大

地鐵盾構鋼套筒接收的技術風險較大，首先，在盾構始發時容易發生漏水的情況，并且不能夠得到及時處理。盾構機穿越過粉砂地層時通常會發生參數控制不到位引起地面沉降的情況。不僅如此，當盾構穿過管線缺乏詳細的調查時，不了解管線的基本情況無法做出緊急的應對措施。在進行淺埋區間施工工作時，監測的工作力度不夠大，沒有根據地表的起伏和沉降狀況進行相關的信息分析。除此之外，缺乏對施工的重難點的分析，地鐵盾構鋼套筒接的風險常常發生在重難點問題中[6]。

2.4 地鐵盾構鋼套筒接收環境影響較大

地鐵盾構鋼套筒接收環境的影響較大，一方面是對不同的季節或者是特殊天氣時期影響較大，另一方面受周圍環境的施工影響較大。

2.4.1 缺乏相關的環境保護準備工作

在地鐵盾構結構鋼套筒接收的工作過程中，缺乏成立相關的環境保護小組，沒有遵循綠色施工的施工原則，沒有建立綠色的施工管理體系。在施工現場的相關保護工作中，缺乏對施工現場的材料進行整齊擺放，也缺乏對工地現場保持清潔。對施工文明施工管理工作的相關制度沒有進行規范，因此，也就缺乏了對施工現場的定期檢查[7]。

2.4.2 在特殊環境條件下難以工作

在較為不利的雨季或者是冬季的環境下工作，首先，施工環境和施工條件不利，各種安全事故多發，無法做出相應的應急準備工作。其次，留給冬季施工準備工作的時間短，對工作計劃的要求較高，也容易造成安全事故的發生。不僅如此，在雨季施工前也沒有成立專門的防汛小組，沒有做好相關的防汛計劃以及相關的防汛方案[8]。

2.5 地鐵盾構鋼套筒施工監管不完善

施工控制點不夠穩定可靠，沒有進行相關的精度復測，監測工作不太有效。對復測工作完成之后未制定實施完善的平面和高程控制網方案。除此之外，監測施工方案不太完善，沒有做到及時的預報和處理。對地層中管線的排查情況不太認真，測量數據不夠可靠完整，對施工的情況沒有詳細的描述。不僅如此，測量的數據沒有被及時反饋給相關單位。沒有履行測點的及時、準確、有效的布置原則，缺乏對周圍建筑物、管線、土體分層沉降的有效測量。地鐵盾構鋼套筒的施工監測預警分類、分級不夠完善，預警的發布不夠及時，對預警的相應工作也存在延遲[9]。

3? 地鐵盾構鋼套筒施工中的改進建議

針對上述地鐵盾構鋼套筒接收技術中存在的問題，結合實際情況分析了地鐵技術的相關資料，提出以下建議。

3.1 嚴格管理地鐵盾構鋼套筒施工質量

地鐵盾構結構鋼套筒施工質量管理中要解決一些不足之處。首先，建立專門的測量小組，并且對測量小組內的成員進行專業的培訓。在管片質量的措施保證方面，及時檢查是否具有不符合要求的裂縫和破損等缺陷。其次，建立專業的防水管理機構，設立專門的施工技術人員進行專職負責。不僅如此，在管片的質量管理方面需要重視密封墊的相關細節問題，對封墊的位置和管片是否與密封墊牢靠連接需要專門的管理人員進行及時的檢查[10]。

3.2 加強地鐵盾構鋼套筒接收的安全管理

地鐵盾構鋼套筒接收的安全管理工作需要加強，對職工進行相關的專業安全生產教育，對安全管理知識進行宣傳。不僅如此，相關的安全制度生產規范還需要填補較多空白之處，制定多種安全生產規范并且嚴格執行施工程序。除此之外，完善安全管理的應急方案。做好方案落實、組織落實、人員落實、設備物資工，特別是在緊急情況發生時，需要立刻的回應，及時地向值班的領導進行匯報，并且告知群眾。對于各種類型的緊急情況的處理經驗需要豐富，做好應急準備。

3.3 降低地鐵盾構鋼套筒技術接收的風險

降低地鐵盾構鋼套筒接收的風險技術風險，首先，在盾構始發時容易發生漏水的情況，并且需要得到及時處理。減少盾構機穿越過粉砂地層時通常會發生參數控制不到位引起地面沉降的情況。不僅如此，當盾構穿過管線需要詳細的調查，了解管線的基本情況做出緊急的應對措施。在進行淺埋區間施工工作時，加大監測的工作力度，并且根據地表的起伏和沉降狀況進行相關的信息分析。除此之外，加強對施工的重難點的分析，減少重難點問題中地鐵盾構鋼套筒接收風險的發生。

3.4 降低地鐵盾構鋼套筒接收環境影響

減少地鐵盾構鋼套筒接收環境的影響需要從下面兩方面入手，一方面是對不同的季節或者是特殊天氣時期影響較大，另一方面受周圍環境的施工影響較大。

3.4.1 做好相關的環境保護準備工作

在地鐵盾構結構鋼套筒接收的工作過程中，需要成立相關的環境保護小組，并且遵循綠色施工的原則，還需要建立綠色的施工管理體系。在施工現場的相關保護工作中，需要對施工現場的材料進行整齊擺放，并且對工地現場保持清潔。對文明施工管理工作的相關制度進行規范，因此，也就需要加強對施工現場的定期檢查。

3.4.2 減少特殊環境條件對施工的影響

在較為不利的雨季或者是冬季的環境下工作，首先，施工環境和施工條件需要改善，避免各種安全事故多發，需要做出相應的應急準備工作。其次，留給冬季施工準備工作的時間需要延長，滿足工作計劃的要求，盡量避免安全事故情況的發生。不僅如此，在雨季施工前也需要成立專門的防汛小組，并且做好相關的防汛計劃以及建立好相關的防汛方案。

3.5 加強地鐵盾構鋼套筒的施工監管

施工控制點需要穩定可靠，并且進行相關的精度復測，監測工作才能夠有效。對復測工作完成之后需要制定實施完善的平面和高程控制網方案。除此之外，監測施工方案需要完善，并且做到及時的預報和處理。對地層中管線的排查情況需要認真，測量數據才能夠可靠完整，對施工的情況需要詳細的描述。不僅如此，測量的數據也需要被及時反饋給相關單位。需要履行測點的及時、準確、有效的布置原則，并且對周圍建筑物、管線、土體分層沉降進行有效測量。完善地鐵盾構鋼套筒的施工監測預警分類、分級，預警及時發布，對預警的相應工作也要減少延遲情況。

4? 結語

隨著時代的變化，人們的需求越來越呈現多樣化的發展趨勢，滿足人們對生活的升級需求就要不斷的革新已有的生產技術。特別是滿足人們出行的需要，就要提升交通軌道的相關技術。熟悉地鐵盾構鋼套筒的接收技術，分析該技術的特點，熟練地在地鐵的盾構結構中運用。但是要注意該項技術的風險性，特別是注意對施工人員安全教育的管理，加大安全教育的宣傳力度，保證施工質量的同時保證施工的安全問題，避免安全風險給工程帶來較大的損失。

參考文獻

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