淺談電動(dòng)摩托車和電動(dòng)自行車頭盔

吳瓊 張瑞華 孫云東

摘要：此文介紹了摩托車乘員頭盔和自行車頭盔的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，兩種頭盔的不同要求，電動(dòng)自行車頭盔的適用性、選購(gòu)建議和佩戴方法。

關(guān)鍵詞：摩托車乘員頭盔;運(yùn)動(dòng)頭盔;頭盔性能;電動(dòng)自行車頭盔選用

為進(jìn)一步提升摩托車、電動(dòng)自行車騎乘人員和汽車駕乘人員安全防護(hù)水平，有效減少交通事故死亡人數(shù)，近日，公安部交通管理局部署在全國(guó)開(kāi)展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)。公安部交管局要求，各地公安交管部門要加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，增強(qiáng)群眾佩戴安全頭盔、使用安全帶的意識(shí)。行動(dòng)期間，公安交管部門將加強(qiáng)執(zhí)法管理，依法查糾摩托車騎乘人員不佩戴安全頭盔行為，引導(dǎo)電動(dòng)自行車騎行人員養(yǎng)成佩戴頭盔的安全習(xí)慣。本文就電動(dòng)摩托車乘員頭盔和自行車頭盔的差異，以及電動(dòng)自行車頭盔的選用原則，與廣大電動(dòng)自行車騎行者和頭盔的生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行交流。

1騎行用頭盔國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

騎行用頭盔是佩戴者在車輛騎行中遇到危險(xiǎn)情況時(shí)，用于保護(hù)頭部安全的護(hù)具。目前，騎行用頭盔的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè)，GB 811-2010《摩托車乘員頭盔》和GB 24429-2009《運(yùn)動(dòng)頭盔自行車、滑板、輪滑運(yùn)動(dòng)頭盔的安全要求與試驗(yàn)方法》。摩托車乘員頭盔是用于摩托車（合電動(dòng)摩托車）駕駛?cè)牒统俗伺宕鞯念^盔，是在事故中降低摩托車乘員頭部傷害的裝具，屬于CCC認(rèn)證產(chǎn)品。自行車騎行人佩戴的頭盔也稱為運(yùn)動(dòng)頭盔，是在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中用來(lái)吸收撞擊能量，減少佩戴者頭部意外傷害的裝具。兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)在頭盔規(guī)格劃分上參數(shù)完全一致（見(jiàn)表1），在性能要求上存在一定差異。

GB 811-2010《摩托車乘員頭盔》規(guī)定頭盔結(jié)構(gòu)由殼體、緩沖層、舒適襯墊、佩戴裝置、護(hù)目鏡等組成。按性能和使用對(duì)象可分為A類盔和B類盔，按結(jié)構(gòu)和形狀可分為全盔和半盔。A類盔使用對(duì)象是總排氣量大于或等于125cc的摩托車乘員，形狀有全盔和半盔。B類盔使用對(duì)象是總排氣量小于125cC的摩托車乘員，形狀為半盔。GB 24429-2009《運(yùn)動(dòng)頭盔自行車、滑板、輪滑運(yùn)動(dòng)頭盔的安全要求與試驗(yàn)方法》規(guī)定頭盔結(jié)構(gòu)由殼體、緩沖層、舒適襯墊、佩戴裝置等組成。形狀為半盔。因?yàn)檫m用的車輛種類不同，兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的頭盔檢驗(yàn)項(xiàng)目也有所不同（見(jiàn)表2）。

GB 811和GB 24429規(guī)定的上述檢驗(yàn)項(xiàng)目中，相同的檢驗(yàn)項(xiàng)目使用檢驗(yàn)設(shè)備相同，試驗(yàn)參數(shù)要求有所差異。2電動(dòng)摩托車和電動(dòng)自行車頭盔的區(qū)別

電動(dòng)摩托車屬于摩托車的一種，分為電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車。電動(dòng)摩托車是指由電力驅(qū)動(dòng)的摩托車，包括電動(dòng)兩輪摩托車和電動(dòng)三輪摩托車，其設(shè)計(jì)最高速度大于50km/h，且電機(jī)的最大連續(xù)額度功率總和大于4kW。電動(dòng)輕便摩托車是指由電力驅(qū)動(dòng)的輕便摩托車，其設(shè)計(jì)最高速度不大于50km/h，且電機(jī)的最大連續(xù)額度功率總和不大于4k W。按照GB 7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》對(duì)機(jī)動(dòng)車的定義，電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車屬于機(jī)動(dòng)車。

電動(dòng)自行車是指以車載蓄電池作為輔助能源，具有腳踏騎行能力，能實(shí)現(xiàn)電助動(dòng)或/和電驅(qū)動(dòng)功能的兩輪自行車。電動(dòng)自行車設(shè)計(jì)最高速度為25km/h，屬于自行車產(chǎn)品系列。

由于電動(dòng)摩托車（合電動(dòng)輕便摩托車）和電動(dòng)自行車屬于不同的兩種車輛類別。對(duì)騎行者佩戴的頭盔要求也就不同，兩種頭盔在保護(hù)區(qū)域和性能要求方面存在一定的差異。摩托車頭盔具有更強(qiáng)的剛性和耐穿刺性能，設(shè)計(jì)的保護(hù)區(qū)域（見(jiàn)圖1一圖3）也大于運(yùn)動(dòng)頭盔。但摩托車頭盔視野小于運(yùn)動(dòng)頭盔。摩托車頭盔的殼體不允許設(shè)有通風(fēng)孔，并且要求在殼體外表面前、后、左、右適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)有面積不小于18cm²的反光涂料或反光貼。在佩戴裝置上，摩托車頭盔下顎系帶寬度要求不應(yīng)小于20mm，且佩戴扣應(yīng)設(shè)計(jì)有紅色或橙色的快卸裝置，保證在有意識(shí)操作時(shí)能快速打開(kāi)。運(yùn)動(dòng)頭盔殼體可設(shè)有通風(fēng)孔。在佩戴裝置上，運(yùn)動(dòng)頭盔下顎系帶寬度要求不應(yīng)小于15mm，且在任何情況下，能用一只手解開(kāi)佩戴裝置。

3電動(dòng)自行車頭盔選用和佩戴

電動(dòng)自行車作為代步工具，在最高車速和車架強(qiáng)度要求上與自行車基本相同。目前在運(yùn)動(dòng)自行車和山地自行車中均設(shè)計(jì)有變速功能，其最高騎行速度已經(jīng)超過(guò)電動(dòng)自行車最高設(shè)計(jì)時(shí)速。自行車騎行者佩戴的運(yùn)動(dòng)頭盔輕盈美觀，款式多樣，其保護(hù)功能在最高騎行速度下已滿足保護(hù)要求。摩托車乘員頭盔在強(qiáng)度上要高于運(yùn)動(dòng)頭盔，其保護(hù)性能在高車速情況下更具有優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者或電動(dòng)自行車銷售企業(yè)在選配頭盔時(shí)應(yīng)根據(jù)電動(dòng)自行車使用實(shí)際情況，在滿足安全保護(hù)情況下，選用性價(jià)比更高的頭盔。摩托車乘員用半盔和運(yùn)動(dòng)頭盔適用于電動(dòng)自行車騎行者。對(duì)于在市內(nèi)—般道路行駛的代步用電動(dòng)自行車可考慮選用運(yùn)動(dòng)頭盔，運(yùn)動(dòng)頭盔在樣式、透氣性和價(jià)格方面具有優(yōu)勢(shì)。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間在較好路況上、快速行駛的電動(dòng)自行車騎行者，選用頭盔時(shí)可考慮摩托車頭盔。因電動(dòng)自行車無(wú)后視鏡，考慮到騎行時(shí)的視野，摩托車半盔比全盔更適合于電動(dòng)自行車。同等質(zhì)量情況下，摩托車乘員頭盔價(jià)格高于運(yùn)動(dòng)頭盔。同一種符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的頭盔，質(zhì)量越輕價(jià)格越高。

電動(dòng)自行車頭盔選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1.宜選用運(yùn)動(dòng)頭盔或摩托車半盔：

2.頭盔結(jié)構(gòu)組成應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，摩托車頭盔應(yīng)帶有護(hù)目鏡;

3.頭盔殼體表面應(yīng)堅(jiān)固、光滑、無(wú)裂紋，無(wú)明顯突出物或尖銳物體;

4.頭盔剛性強(qiáng)度應(yīng)符合要求，用手按壓頭盔殼體不應(yīng)變形;

5.摩托車頭盔應(yīng)帶有CCC認(rèn)證標(biāo)識(shí)，在前、后、左、右應(yīng)設(shè)有反光涂料或反光貼;

6.摩托車頭盔下顎系帶寬度≥20mm，運(yùn)動(dòng)頭盔下顎系帶寬度≥15mm;

7.頭盔的大小要適合自己的頭型，依據(jù)頭部最大周長(zhǎng)選擇頭盔規(guī)格。

頭盔只有正確的佩戴才能起到充分的保護(hù)作用。頭盔在佩戴時(shí)要保持水平，頭盔邊緣應(yīng)在眉毛上部1cm左右。調(diào)整調(diào)節(jié)裝置，使系帶能在下顎處固定，系帶扣不能處于下顎骨位置，系帶應(yīng)與下顎留有一指空隙。

4結(jié)束語(yǔ)

頭盔作為電動(dòng)摩托車和電動(dòng)自行車騎行者的安全護(hù)具，針對(duì)不同的車輛種類有著不同的要求，騎行者在滿足使用目的的前提下，應(yīng)選用性價(jià)比高、佩戴舒適性好的產(chǎn)品，以滿足常態(tài)化佩戴要求。