自動(dòng)化專業(yè)港口設(shè)備電氣自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用與探索

宋鵬飛 莊臣

摘 要：港口設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)，定奪著沿海港口經(jīng)濟(jì)的繁榮情況，特別是在這些年來進(jìn)出口生意不斷增長(zhǎng)的形勢(shì)下，關(guān)于港口設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的安定性以及平穩(wěn)性點(diǎn)明了更高指標(biāo)。電氣自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，讓港口設(shè)備的功能取得了顯著增長(zhǎng)，是推動(dòng)港口加工自動(dòng)化和智能化構(gòu)建的重要技術(shù)。若要應(yīng)對(duì)各種器械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)要求，還要對(duì)電氣自動(dòng)化技術(shù)的運(yùn)用和把控要點(diǎn)實(shí)行深刻探究。經(jīng)過研究電氣自動(dòng)化技術(shù)的工作原理和進(jìn)展?fàn)顩r，探尋港口門式起重機(jī)、港口膠帶運(yùn)送機(jī)以及港口集裝箱橋式起重機(jī)等器備中電氣自動(dòng)化技術(shù)的運(yùn)用。

關(guān)鍵詞：港口設(shè)備;電氣自動(dòng)化技術(shù);技術(shù)應(yīng)用;控制要點(diǎn)

一、港口電氣自動(dòng)化技術(shù)的概述

在端口終端完成電氣自動(dòng)化，是加大設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效應(yīng)的很好舉措，也給港口設(shè)備的功能完善帶來了保證。港口交易是中國(guó)經(jīng)濟(jì)繁榮的關(guān)鍵促進(jìn)力，特別是吞吐量的加大，給港口器備帶來的壓力也顯著加大。增強(qiáng)港口器備中電氣自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，是適應(yīng)如今貿(mào)易進(jìn)展走向的很好方法，也是促進(jìn)其自動(dòng)化和智能化進(jìn)步的關(guān)鍵方法。在港口電氣自動(dòng)化體系當(dāng)中運(yùn)用PLC邏輯控制器，不只可以降低職員的工作緊張，并且加大了器械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效應(yīng)以及平穩(wěn)性，給港口經(jīng)濟(jì)的迅速繁榮打下了堅(jiān)定基本。港口門式起重機(jī)、膠帶運(yùn)輸機(jī)以及集裝箱橋式起重機(jī)，是港口加工中普遍的一些器械設(shè)備，它們的運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)抉擇著港口的工作效應(yīng)。電氣自動(dòng)化技術(shù)在這些設(shè)備當(dāng)中的交融，變成如今設(shè)備改善的關(guān)鍵方式。

對(duì)于國(guó)外的港口電氣自動(dòng)化技術(shù)來說，它主要技術(shù)是有數(shù)字化的調(diào)速驅(qū)動(dòng)體系、交流變頻化、自動(dòng)流程控制、自動(dòng)調(diào)度管理和無線數(shù)據(jù)通信等，之中的變頻調(diào)速技術(shù)，在持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新下進(jìn)展演化而來，在如今的港口電氣設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)和管控等多層面展現(xiàn)著關(guān)鍵的用途。跟隨這項(xiàng)技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步優(yōu)化，港口電氣設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)和管控能力持續(xù)提高。電氣自動(dòng)化技術(shù)當(dāng)中的可編程邏輯控制器PLC的進(jìn)步以及優(yōu)化，很大的推動(dòng)了當(dāng)代港口自動(dòng)化技術(shù)的進(jìn)步。PLC運(yùn)用數(shù)字化或是模擬式的形式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的輸入和輸出，完成對(duì)每種種類器械或是加工當(dāng)中的把控，這個(gè)技術(shù)在當(dāng)代港口的管控和運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中具備相應(yīng)的進(jìn)步余地，在相應(yīng)水平上降低了職員的工作壓力，加大了現(xiàn)場(chǎng)工作職員的工作效應(yīng)，給落實(shí)切實(shí)意義上的港口電氣自動(dòng)化打下了基本。

二、PLC工作原理

PLC的工作步驟關(guān)鍵包含輸入采樣、用戶程序的執(zhí)行以及輸出刷新。在輸入采樣的時(shí)候，要最先完成數(shù)據(jù)的采樣，數(shù)據(jù)的掃描以及讀取輸入由可編程控制器進(jìn)行，并在I/O映像區(qū)中完成保存。若是輸入形態(tài)是初始形態(tài)，就要確保脈沖信號(hào)寬度比一個(gè)掃描周期大，不然會(huì)致使輸入數(shù)據(jù)訊息無法讀取的情況發(fā)生。在使用者的程序執(zhí)行當(dāng)中，PLC掃描次序是從上到下，就是普遍的梯形圖次序。邏輯運(yùn)算以掃描次序?yàn)榛荆琍LC關(guān)于結(jié)論的評(píng)判憑借有關(guān)運(yùn)算結(jié)論。輸出刷新以相應(yīng)的次序在輸入采樣以及用戶程序執(zhí)行當(dāng)中完成，可以在電腦當(dāng)中完成刷新數(shù)據(jù)的保存。

交流變頻化、無線數(shù)據(jù)通訊、數(shù)字化調(diào)速驅(qū)動(dòng)體系、自動(dòng)調(diào)度管控以及自動(dòng)流程把控等，是港口電氣自動(dòng)化技術(shù)的關(guān)鍵種類。持續(xù)運(yùn)送裝卸器械以及全變頻手段，是變頻調(diào)速技術(shù)的進(jìn)步基本，不斷在當(dāng)代化港口交易中獲得普遍運(yùn)用。這些年來，電氣自動(dòng)化手段中的可編程邏輯控制器功能獲得了很好提高。在PLC中，數(shù)據(jù)的輸入以及輸出用模擬化以及數(shù)字化形式完成，可以加大器械設(shè)備把控的精度，減少職員的工作緊張，是提高港口生產(chǎn)和交易效應(yīng)的基本。PLC技術(shù)不只性能充分，并且在實(shí)操中也比較方便，資本投入不高，可以得到較好的性價(jià)比。因?yàn)樗陨韼в胸?fù)荷的特征，所以落實(shí)了對(duì)器備的啟動(dòng)，基于落實(shí)港口器械設(shè)備的自動(dòng)化和智能化展現(xiàn)著重要用途。

三、港口電氣自動(dòng)化技術(shù)的解析和研究

技術(shù)是完成港口自動(dòng)化的重要，中國(guó)在這個(gè)層面依舊有非常大的進(jìn)步余地，由于在這層面的進(jìn)展中，中國(guó)的開始相對(duì)而言不早，而且不具備外國(guó)進(jìn)步的科學(xué)手段，之所以具備如今的績(jī)效，完全是仰仗中國(guó)科學(xué)人員堅(jiān)定不移的奮斗得來的成果。在如此進(jìn)展背景下，若要持續(xù)推動(dòng)港口電氣自動(dòng)化的構(gòu)建，最先要對(duì)技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化以及改善，用自主開發(fā)做為關(guān)鍵形式，借助了之前的經(jīng)驗(yàn)，把主要技術(shù)得到持續(xù)的進(jìn)展。國(guó)外的港口電氣自動(dòng)化主要技木包含：數(shù)字化的調(diào)速啟動(dòng)體系以及交流變頻化自動(dòng)調(diào)度管控自動(dòng)流程把控和無線數(shù)據(jù)通信等。譬如，變頻調(diào)速驅(qū)動(dòng)技術(shù)，它進(jìn)展是在1970時(shí)代的連續(xù)運(yùn)送裝載器械，1980時(shí)代的全變品技術(shù)等基本上進(jìn)步起來的，它在港口電氣設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)以及管控之中具有無法估計(jì)的用途，跟隨技術(shù)的進(jìn)一步成長(zhǎng)，可以讓管控能力持續(xù)進(jìn)步，加工成本不斷降低。又譬如，可編程邏輯控制器PLC的進(jìn)展，基于港口電氣自動(dòng)化的進(jìn)步也具備非常大的推動(dòng)用途，PLC能夠經(jīng)過數(shù)字或模擬式輸入/輸出把控很多種類的器械或者加工流程，在港口的運(yùn)轉(zhuǎn)以及管控中具有非常大的進(jìn)展余地，可以很好的降低職員的任務(wù)量，很大程度提升工作效應(yīng)，給完成港口電氣自動(dòng)化打下基本。

四、港口設(shè)備電氣自動(dòng)化技術(shù)的運(yùn)用

（一）港口集裝箱橋式起重機(jī)中的運(yùn)用

裝卸橋電氣體系中，可編程邏輯控制器的網(wǎng)絡(luò)化走向比較顯著，數(shù)據(jù)交互概率的提高，也對(duì)器備功能提出了更高的指標(biāo)。訊息共享體系的構(gòu)成，無法離開電氣自動(dòng)化技術(shù)和體系驅(qū)動(dòng)器的兩者結(jié)合。之中的狀態(tài)數(shù)據(jù)、控制命令以及給定信號(hào)等，可以加大設(shè)備關(guān)聯(lián)把控的有效性。在港口集裝箱橋式起重機(jī)中運(yùn)用電氣自動(dòng)化手段，可以實(shí)時(shí)找出驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部問題，并交給專業(yè)職員制訂針對(duì)性處理辦法，加大設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，以防發(fā)生重大安全情況。把器械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)有關(guān)參數(shù)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)器里面，可以保證技術(shù)輸出的平穩(wěn)性，保存故障歷史訊息，給故障預(yù)防和處理供予保證。并且，基于設(shè)備有關(guān)切實(shí)參數(shù)的計(jì)算，譬如制動(dòng)器總計(jì)工作數(shù)量、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)、吊具開閉鎖頻率以及接觸器動(dòng)作頻率等，可以讓職員實(shí)時(shí)獲得設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確保設(shè)備的有效運(yùn)行。特別是人機(jī)友好交流頁(yè)面能夠由CCMS供應(yīng)，關(guān)于體系運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)能夠?qū)嵭袑?shí)時(shí)監(jiān)控，完成了PLC數(shù)據(jù)和體系遠(yuǎn)程站的訊息共享，保證職員可以獲取全面有效的體系網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)。在這個(gè)過程當(dāng)中，光纜轉(zhuǎn)換器的應(yīng)用非常重要，是體系實(shí)行精準(zhǔn)把控的重要設(shè)備之一。