我國工程檢測信息化管理系統發展現狀分析

田春艷，盧開艷，郭 晗

（北京市建設工程質量第三檢測所有限責任公司，北京 100037）

0 引言

信息化技術飛速發展，大數據、物聯網、云計算、人工智能等技術的應用標志著信息化開啟了一個新的階段，各行各業全面推進與信息化、智能化技術的融合，不斷推動社會和經濟發展。我國基礎設施建設正處于高潮階段，把好質量關是建設高質量工程的先決條件，為了做好質量檢測及監管，加快與信息化技術的深度融合，很多政府工程質量監管部門、建設單位及第三方檢測機構等紛紛開發信息化管理系統，為行業的規范化發展起到了重要作用。但同時，工程檢測信息化工作的發展也遇到一些問題，值得分析和探究。

1 目前國內工程檢測信息系統的類型與應用范圍

國內與工程檢測相關的信息系統或管理平臺大致可分為以下五類。

第一類是政府監管部門所建立的工程質量監督管理平臺。這類平臺采用獨立的系統或者是政府綜合性監管平臺的一部分，主要針對建設工程過程中的見證取樣項目，通過各種手段對現場取樣、監理見證、送樣、實驗室檢測等過程流程留痕并輸入系統平臺，并要求試驗結果報告實時上傳，以便監督部門可以及時掌握結果不合格的情況［1，2］。為保證質量檢測結果真實可靠，全過程監督管理是此類平臺系統將來的發展方向［3］，比如在取樣環節為確保檢測取樣的真實性，利用二維碼、芯片、GPS 定位、人臉識別等技術來確認取樣時間、地點、人員與樣品自身，防止樣品被偷梁換柱；在試驗環節，通過實驗室內安裝高清晰度攝像頭，將試驗全過程尤其是樣品唯一性編號與關鍵數據采集的視頻實時上傳系統，保證試驗環節數據真實可靠。

第二類為基礎設施建設單位或運營管理單位采用的信息化系統。比如地鐵建設單位開發的監測數據管理平臺，高速公路管理部門或城市道路管理部門開發的道路橋梁管理系統等。由于地鐵建設的風險性較高，為保證安全，建設單位常委托第三方機構對施工過程中的沉降、變形等項目進行監測，為此許多城市的地鐵建設單位開發了監測數據上報及預警系統，各標段的第三方監測機構按照規定時間將所采集到的監測數據上傳，系統根據預先設定的控制值做出判斷，當達到控制值時自動發出預警或報警信息，以便建設單位及時把握工程的風險趨勢，做好安全防范［4］。我國橋梁管理系統發展比較早，自大約 20 年前開始，很多地方的高速公路管理部門開始研究、開發橋梁管理系統，主要用于所管養橋梁的電子化管理，包括檔案錄入、檢測維護計劃制定、定時提醒，檢測數據與維修保養記錄上傳等［5，6］。一些較好的系統可以根據歷年的橋梁檢測維護數據做出橋梁健康趨勢預測與分析，提出未來養護維護的重點并做出初步預算。

第三類為一些市場化的工程檢測、監測平臺系統，大多針對一個或幾個專業方向，有的面向房屋建筑，有的面向道路、橋梁工程，有的面向地下工程，用戶一般為第三方檢測機構。如某些橋梁定期檢測系統，當用戶對某座橋梁進行檢測后，按照要求上傳檢測結果信息，系統根據 JTGH 11－2004《公路橋涵養護技術規范》、JTG B 01－2014《公路橋梁技術狀況評定標準》等相關技術規范，對橋梁技術狀況做出初步評價，并可按照預設的報告模板自動生成檢測報告初稿；有的還可以根據橋梁歷年的檢測信息，對病害發展情況進行對比［7］。再如某公司開發的建筑檢測與評定系統，結合計算分析工具軟件，可以進行建模計算、數據錄入、初步鑒定、自動編寫報告［8］。此外，地下工程監測系統平臺也很多，一些監測元件如靜力水準儀、測斜儀、收斂計、應變計、裂縫計、振動傳感器等采集的數據可以直接上傳系統，并通過數據的運算分析初步判斷其是否未超過控制值［9，10］。

第四類系統是針對第三方檢測機構的。隨著工程檢測行業的發展，質量檢測與工程監測的領域和范圍不斷拓展，檢測機構的參數越來越多，規模越來越大，檢測和監測工作中也逐步暴露出效率低下、檢測真實性與規范性難以保證、信息無法有效傳達等管理上的缺陷，不能滿足高質量發展的要求，因此，面向第三方檢測機構的綜合性管理平臺得到開發和使用。文獻［11］、［12］介紹了“工程檢測信息化平臺”即屬于此類，該系統按照 ISO IEC 17025－2017《檢測和校準實驗室認可準則》、GB/T 27025－2008《檢測和校準實驗室能力的通用要求》等準則的要求，以質量體系運行為核心，將質量管理體系融于檢測日常工作，涵蓋合同管理、工程管理、報告與數據管理、設備管理、人員管理及實驗室資質管理、信息發布等各個工作流程。該系統適用于業務領域較寬（如包括建筑結構、市政工程、公路工程以及鐵路工程等）的綜合性第三方檢測機構，可以實現質量檢測工作全程信息化，通過檢測數據和記錄直接上傳、線上報告三級審核、數據修改全過程留痕等手段提高檢測結果的真實性，并采用了報告電子簽名和電子印章的形式，減少紙質化報告，提高了工作效率。

第五類是除上述四類情況外的其他與質量檢測相關的信息化系統或平臺。比如，有些施工現場進行智慧工地建設，其中包括對材料樣品取樣、送樣及反饋的檢測結果的管理［13］；有的工地對深基坑或高支模等風險性較大的工程開發了監測預警體系，對變形、位移、沉降、鋼支撐內力等項目的監測數據實時傳輸與分析處理。

2 存在的問題

2.1 欠缺規范性

政府工程質量監管部門或道路橋梁等基礎設施管理部門所開發的系統質量參差不齊，缺乏統一性、規范性。由于行政管理條塊分割的原因，同類的系統不同層級管理部門重復開發、且不相通、無法進行信息共享，造成低效和浪費。2013 國務院發布了《關于加強城市基礎設施建設的意見》（以下簡稱《意見》），提出力爭到 2015 年在地級以上城市建成城市橋梁信息管理系統。各地按照《意見》的要求紛紛進行建設，但是由于缺少科學規劃和統一標準，有的地方各級橋梁管理部門都分別開發一套系統，功能大同小異，但無法兼容和互通，造成資源浪費，對橋梁的管理也是有弊無利，上級橋梁管理部門無法掌握所轄區域的全部橋梁狀況。

2.2 實用性不強

第三方檢測機構在工程質量監督中的重要性越來越高，在材料見證取樣、基礎、結構檢測等方面第三方檢測機構出具的檢測報告作為工程驗收的基礎資料；一些重大工程的施工過程也要求進行第三方監測。第三方檢測和監測工作最重要的是保證檢測結果的真實性和準確性，其使用的工程檢測信息化管理系統也應有利于這個目標的達成。而目前市場上大部分面向第三方檢測機構的管理系統多為軟件公司開發的，對檢測機構的運行規律、功能需求了解不夠深入，實用性并不強。這些系統在功能上類似于 OA 系統，只是將一些機構內部的申報、簽批等流程電子化，未在檢測機構工作規范化與質量控制方面起到實質性作用。

2.3 智能化程度不高

目前很多信息管理系統僅僅起到電子化表格的作用，還沒有充分利用到大數據分析、云計算、智能檢測等先進技術，智能化程度較低。比如一些橋梁管理系統除了作為橋梁電子檔案外，只有一些簡單的篩選、搜索等功能，而如自動評價、優先排序、對策提示、需求預測及費用分析等仍處于初步探索階段，并不成熟和完全適用。行業監管部門或建設單位的系統沒有充分利用信息化技術來實現組織協調與高效能的監督管理，如何通過信息化手段，完全杜絕取樣、送樣、檢測試驗過程中的造假行為是一個值得深入研究的課題。對于第三方檢測機構來說，信息系統與智能化檢測技術的結合還不夠緊密，尤其是對于工程現場的檢測，還沒辦法像室內試驗一樣做到檢測過程全控制，且檢測機構對工程質量檢測數據的利用和管理水平還比較低，不能滿足社會發展的需求。

3 解決對策

為了促進工程檢測行業中信息化管理系統的健康發展，需要大力研究、解決存在的問題，在這方面具體有以下幾個建議。

1）制定相關標準，加強規范性引導。對政府監管部門以及設施管理單位所采用的系統，應經過深入研究，制定統一的規范和標準。同類別或者同一歸口單位所使用的信息管理系統宜統一開發和管理，或者應按照統一的標準和規范來開發和管理，以保證信息能夠共享，管理更加有效，同時避免重復開發造成的資源浪費。

2）政府工程質量管理單位、建設主管部門的信息化系統與第三方檢測機構的信息系統之間應設置暢通的溝通渠道，以便推動工程質量檢測行業有序地健康發展，使工程檢測行業走上規范化、科學化的發展道路。

3）隨著工程質量檢測行業的發展，檢測技術也在飛速發展，尤其是智能化、信息化技術與檢測技術相融合，很多檢測項目的數據可以直接上傳到系統平臺，以后還應著重研究更先進的檢測技術，使檢測結果真實、準確。

4）工程檢測行業要充分關注跟蹤信息技術的發展，充分利用信息技術的優勢搭建更先進的系統平臺。在系統建設時要有科學的預見性，使系統平臺有足夠的可擴展性，避免系統建成時間不長就因為容量不夠、內容不全而需要廢棄重來。

5）應重視系統平臺安全性問題。由于相關系統平臺中儲存著大量關系到結構設施質量和安全的數據，因此平臺的安全性尤為重要。特別是軟件公司開發的面向市場的各類軟件，要制定相應的規范與標準對系統的保密性、用戶和開發者的權限劃分、登錄安全、數據備份等做出明確規定，以保證系統平臺的安全性。

4 結語

工程質量百年大計，建設高質量工程必須堅持質量第一，質量檢測的重要性不言而喻。為了做好質量檢測，不僅需要有高水平的檢測技術，還需要科學、嚴謹的管理體系，信息化管理系統可以為質量檢測與管理提供極大的便利。而且，在第三次信息化浪潮席卷而來的今天，不能跟上時代發展潮流的行業必將落伍。因此，工程檢測與信息化的結合與發展是必然的，也有著廣闊的發展空間，需要工程檢測的從業者們不斷研究和實踐。