車站，令人駐足的風景

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美好的車站總是給人無限想象，不管它是一座森林、一架云梯、一條鯨魚，是揚起的風帆，還是一朵云彩，甚至是雨天等候的傘，或是傘下的藍天。

小時候，我們都羨慕宮崎駿動畫片里的“龍貓巴士”，仿佛坐上巴士，就可以隨心所欲去任何想去的地方，但是，黑魆魆的森林，雨夜的車站，除了龍貓本人，一無所有。當時就在想，要是家門口有一個美麗的車站就好了。但是，現實中的公交車站總是灰撲撲的兩塊廣告牌，加上“冬涼夏暖”的不銹鋼長凳，好歹有個遮陽避雨的地方。然而，通過一些建筑大師的創意設計，不起眼的車站成了令人難忘的地標！

日本建筑師藤本壯介說：“公交車站可能是最小的公共建筑?！避囌镜墓δ懿粌H是建筑單元，它連接著公共汽車、構成了城市中的交通網絡，它超出了建筑領域，卻是令人駐足的空間架構。陳升在《彩虹的你》歌里唱道：“其實我經常在捷運站看見你，聽說你在附近租了一個小小的屋，屋里面有一只沒名字的狗，那些年來我們都不知道幸不幸福？”美好的車站總是給人無限想象，不管它是一座白色森林、一架看風景的云梯、一條奇幻的鯨魚，是揚起的風帆，還是一朵云彩，甚至是雨天等候的傘，或是傘下的藍天。

Br?nden巴士站地點：奧地利克倫巴赫

克倫巴赫（Krumbach）是奧地利一座僅有1000人的小鎮。藤本壯介用一根根細長的白色鋼管表現出森林的概念，中間架著一座木造云梯。他希望自己設計的車站不單單是用來等公交車的，還能成為人們見面、欣賞風景的地標建筑，人們在等待時會看到很遠的地方。

藤本壯介說，他希望人們在等公共汽車的時候可以爬上云梯，從高處俯瞰周圍美麗的風景，每個人都可以選擇坐在哪里等公共汽車，他希望車站還可以作為公共空間使用。白鋼管是藤本壯介最喜歡的材料之一，他設計的2013蛇形畫廊夏亭就是一朵纖細的白鋼管堆疊而成的“陸上浮云”。

設計師：藤本壯介

藤本壯介，被譽為日本新生代最有才華建筑師之一。1971年出生，畢業于東京大學建筑系，2000年創立藤本壯介建筑事務所。曾獲日本建筑家協會大獎、巴塞羅那世界建筑節一等獎、威尼斯建筑雙年展金獅獎?！拔易鼋ㄖ?，就是要回到建筑誕生的一瞬間。”藤本壯介打破了勒·柯布西耶奠定的建筑由柱子、樓板和樓梯三者組成的基本模式，并不止一次將勒·柯布西耶的“多米諾系統”理論拿來與自己的建筑理念相提并論。

Palafolls巴士站

設計：MIAS建筑事務所

地點：西班牙巴塞羅那

車站由一系列窗戶組成，如同被風吹拂著，它們在Palafolls的這個城市與鄉村的交界之處為人們提供庇護。折起的窗戶平衡而安靜地架在金屬的結構上，創造出一個等待公車、閱讀與休憩的新空間......這是一個居民可以停留，在空中飛舞的窗戶下聚集的場所。

公交車站由不銹鋼結構構成，兩組交叉的橫梁搭在與地面錨固的支撐上。這個結構以均衡的姿態佇立在那，支撐了不同的窗戶。不同形狀的窗戶木框架與不銹鋼結構固定，為人們擋雨遮陽，同時，窗戶還能在夜晚點亮，喚醒人們對鄉村的窗口燈光的印象與記憶。

The Amazing Whale Jaw

鯨魚的下顎

設計：NIO建筑事務所

地點：荷蘭霍普多夫

荷蘭NIO建筑事務所設計的這座公交站臺，建于2003年，位于霍夫多普（Hoofddorp）的Spaarne醫院前面的環形交叉路口，整體造型類似于鯨魚的下巴，是世界上最大的完全由合成材料建造的單體建筑之一，其建筑材料由聚酯纖維包裹的巨大聚苯乙烯泡沫制成，足足長50米。

這座公交車站是黑色巴洛克和白色現代主義之間的交融之作，依據奧斯卡·尼邁耶奠定的傳統，巧妙地使用長度以及天花板模制輪廓，使得車站具有非線性的形狀。此外，建筑師在建筑中使用的材料經過多重測試，以防止刀具、涂鴉和香煙等對其的破壞。

粉紅色車站遮雨棚

設計：Maxwan

地點：荷蘭鹿特丹

由荷蘭工作室Maxwan設計的粉色公交車站（Bus Station Canopies），位于鹿特丹市中心的新巴士總站。公交站由三個頂棚構成，厚度僅為9.5毫米，可以說是目前世界上最薄的鋼板屋頂。看似輕盈的頂棚，實際上每個重達5噸，超大的面積使站內約能容納40名候車的乘客。

這些棚蓋被安置在四根扁立柱上，有的呈鼓起，有的呈凹陷，兩種形態凹凸交錯，遠看像是被風鼓動的風帆。薄如刀片的外表經過裸粉色調的拋光處理，透著優雅的絲綢光澤，讓整個造型柔和起來，顏值瞬間提升。

Nicoe公園雨傘車站

設計：Suppose設計工作室

地點：日本靜岡縣

在雨天的公共汽車站你會看到這樣的場景：很多人都舉著雨傘在等公車。每個人的雨傘樣式都不同，這就形成了多重印象。Suppose設計工作室在Nicoe公園的門口實現了這樣的場景。車站的支柱很細，頂篷很薄，藍白漸染的頂篷和雨傘把手造型，讓等車的人看起來像是握著一把遮陽傘，這樣有趣的造景和周圍的樹木形成鮮明對比。