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“十四五”規劃建議發布，多項涉及物流業發展

11月3日，《中 共 中央關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》（以下簡稱“‘十四五’規劃建議”）正式對外發布。在“十四五”規劃建議中，多次提及物流、供應鏈、交通運輸、交通樞紐等。下面，節選出部分與物流相關的規劃建議，如：

（1）提升產業鏈供應鏈現代化水平。堅持自主可控、安全高效，分行業做好供應鏈戰略設計和精準施策，推動全產業鏈優化升級。鍛造產業鏈供應鏈長板，立足我國產業規模優勢、配套優勢和部分領域先發優勢，打造新興產業鏈，推動傳統產業高端化、智能化、綠色化；（2）明確加快發展現代服務業。推動生產性服務業向專業化和價值鏈高端延伸，推動各類市場主體參與服務供給，加快發展研發設計、現代物流、法律服務等服務業，推動現代服務業同先進制造業、現代農業深度融合，加快推進服務業數字化；（3）統籌推進基礎設施建設。系統布局新型基礎設施，加快第五代移動通信、工業互聯網、大數據中心等建設。加快建設交通強國，完善綜合運輸大通道、綜合交通樞紐和物流網絡，加快城市群和都市圈軌道交通網絡化；（4）促進國內國際雙循環。立足國內大循環，發揮比較優勢，協同推進強大國內市場和貿易強國建設，以國內大循環吸引全球資源要素，充分利用國內國際兩個市場兩種資源，積極促進內需和外需、進口和出口、引進外資和對外投資協調發展，促進國際收支基本平衡；（5）實施鄉村建設行動。把鄉村建設擺在社會主義現代化建設的重要位置。強化縣城綜合服務能力，把鄉鎮建成服務農民的區域中心。完善鄉村水、電、路、氣、通信、廣播電視、物流等基礎設施，提升農房建設質量。

國務院加強縣域鄉鎮商貿設施和到村物流站點建設

國務院總理李克強11月18日主持召開國務院常務會議，要求按時間表抓緊做好區域全面經濟伙伴關系協定落地實施國內相關工作；部署提振大宗消費重點消費和促進釋放農村消費潛力.

會議指出，要深入推進高水平制度型開放。日前簽署的區域全面經濟伙伴關系協定，體現了亞太地區國家維護多邊主義和自由貿易的共同意愿。建設這一世界最大的自貿區有利于穩定產業鏈供應鏈，造福相關國家人民。會議要求有關部門按協定確定的時間表加快落實，抓緊深化改革，做好推動協定落地的國內相關工作，盡早兌現承諾，在相互擴大開放中實現互利共贏。

會議指出，消費是經濟增長的主引擎。今年消費遭受疫情嚴重沖擊，恢復正常增長有不少困難。要按照黨中央、國務院部署，堅定實施擴大內需戰略，進一步促進大宗消費、重點消費，更大釋放農村消費潛力。其中，著重提出要以擴大縣域鄉鎮消費為抓手帶動農村消費。加強縣域鄉鎮商貿設施和到村物流站點建設。支持建設立足鄉村、貼近農民的生活消費服務綜合體。

2020年國家物流樞紐建設名單公布

近日，國家發展改革委、交通運輸部聯合印發《關于做好2020年國家物流樞紐建設工作的通知》，共有22個物流樞紐入選2020年國家物流樞紐建設名單。

相關國家物流樞紐設施區位優勢突出，空間布局、建設運行等基礎條件較好，國家物流樞紐建設方案及推進國家物流樞紐落地的總體思路相對成熟；區域分布相對均衡，其中，東部地區8個、中部地區4個、西部地區9個、東北地區1個，覆蓋了《國家物流樞紐布局和建設規劃》確定的6種國家物流樞紐類型。2019-2020年，國家發展改革委、交通運輸部共布局建設了45個國家物流樞紐，覆蓋全國27個省（區、市），為加快構建“通道+樞紐+網絡”的現代物流運作體系，促進形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局提供了有力支撐。

《通知》強調，相關國家物流樞紐要圍繞推動形成新發展格局，支撐“一帶一路”建設和京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設、長三角區域一體化發展、西部陸海新通道等重大戰略實施。重點抓好落實強化樞紐功能、完善服務網絡、加強互聯互通、發展樞紐經濟等四方面任務。

機器人領域新增11項國家標準

近日，國家市場監督管理總局和國家標準化管理委員會公布新增了11項與機器人相關的國家推薦標準，這11項標準均從2021年6月1日開始實施。

其中，《GB/T 39401-2020工業機器人云服務平臺數據交換》由TC159（全國自動化系統與集成標準化技術委員會）歸口上報，TC159SC2（全國自動化系統與集成標準化技術委員會機器人與機器人裝備分會）執行，主管部門為中國機械工業聯合會。主要起草單位包括北京機械工業自動化研究所有限公司、沈陽新松機器人自動化股份有限公司、博眾精工科技股份有限公司、深圳吉陽智能科技有限公司、安徽省配天機器人技術有限公司、中國水利水電科學研究院、北京航空航天大學等。

《GB/T 39406-2020工業機器人可編程控制器軟件開發平臺程序的XML交互規范 》由TC159（全國自動化系統與集成標準化技術委員會）歸口上報，TC159SC2（全國自動化系統與集成標準化技術委員會機器人與機器人裝備分會）執行，主管部門為中國機械工業聯合會。主要起草單位包括杭州電子科技大學、北京機械工業自動化研究所有限公司、博眾精工科技股份有限公司、山東大學、浙江大學、杭州海康機器人技術有限公司 。

《GB/T 39478-2020停車服務移動機器人通用技術條件》由TC159（全國自動化系統與集成標準化技術委員會）歸口上報，TC159SC2（全國自動化系統與集成標準化技術委員會機器人與機器人裝備分會）執行，主管部門為中國機械工業聯合會。主要起草單位包括深圳怡豐自動化科技有限公司、深圳怡豐機器人科技有限公司、深圳市標準技術研究院等。

民航局擬批準中國南方航空貨運有限公司籌建

11月3日，民航局發布了《關于擬批準中國南方航空貨運有限公司籌建的公示》（以下簡稱《公示》）,宣布中國南方航空貨運有限公司申請籌建已獲民航中南地區管理局初審同意。

根據《公示》，中國南方航空貨運有限公司注冊資本為人民幣10億元，由中國南方航空股份有限公司全額出資，其中貨幣出資4億元，實物出資6億元，企業類型為有限責任公司（法人獨資），基地機場在廣州白云國際機場，擬批準的經營范圍為國內（含港澳臺）、國際航空貨郵運輸業務，擬使用B777F系列飛機。公司組建初期，中國南方航空股份有限公司擬將30名飛行人員，9名維修人員，10名簽派人員劃轉至中國南方航空貨運有限公司，后續將根據運力引進計劃持續投放各類運輸人員，以滿足運營需求。

《公示》顯示，中國南方航空貨運有限公司獲中國南方航空股份有限公司授權使用二字代碼CZ、三字代碼784和航徽標識，飛機機身噴涂兼顧中國南方航空貨運有限公司元素。中國南方航空貨運有限公司飛機指標和停機位等運行保障資源均從中國南方航空股份有限公司現有資源統一調配。

國家郵政局發展研究中心發布《全球郵政快遞發展報告（2020年）》

《全球郵政快遞發展報告（2020年）》是一份以國際視野和專業視角為特色的研究報告。報告搜集了全球、區域、國別和企業等維度的大量數據，展示了全球郵政快遞發展概況、剖析了不同區域和國家郵政快遞市場發展特征、整理了重點郵政和快遞企業經營情況，并結合政治、經濟、科技等因素，研判了全球郵政快遞未來發展趨勢。

此前，國家郵政局發展研究中心在第三屆中國（杭州）國際快遞業大會上首次發布了《全球快遞發展報告（2019年）》。該報告向公眾展示了包括中美日歐、三大國際快遞巨頭在內的、更廣泛更清晰更多樣化的全球快遞市場。

《全球郵政快遞發展報告（2020年）》是2019年報告的繼承，也進行了一些完善和創新。在體例方面，將區域篇獨立出來，細分為亞太、北美、歐洲、拉美、中東和非洲，更細致的描繪地理版圖上的郵政快遞發展特征。在內容方面，增加了函件市場、2B2C、行業客戶、運輸方式等相關分析，更多維度的分析各類服務結構特征。在數據方面，除公開的郵聯數據、企業官網數據、監管部門數據、權威研究報告數據以外，還結合經濟規模、市場集中度、電商平臺等數據，對統計數據缺失或不全面的區域、國家相關數據進行了估算，以使全球數據在總量和結構上更加準確。

數字 NUMBER

57.5%

據中國物流與采購聯合會網站消息，2020年11月份中國物流業景氣指數為57.5%，較上月回升1.2個百分點；中國倉儲指數為56.9%，較上月回升4.1個百分點。

中國物流與采購聯合會會長助理、中國物流信息中心主任何輝認為：11月份，物流業景氣指數加快回升，顯示出物流行業呈現出穩中向好的特點。各分項指數均保持在擴張區間；從區域看，東中西部地區物流活動繼續保持活躍，業務量繼續保持回升的態勢；從行業看，除鐵路運輸業高位略有回調外，其他行業均保持回升，尤其是快遞快運業，在電商購物節的帶動下，再創年內新高。從企業規模看，大中小微型物流企業均保持在景氣區間，增勢向好。

109.8%

2020年11月，中國物流與采購聯合會發布的中國快遞物流指數為109.8%，比上月回升1.2個百分點。本月經濟恢復持續向好、穩中有進。市場需求進一步擴張，大宗商品原材料價格回升，下游產業生產恢復加快，本月經濟運行各項生產指標均保持較好恢復態勢。從快遞物流指數看，國內市場供需持續改善，企業生產較為活躍，商務快件指數和農村快件指數為111.4%和118.7%，比上月分別回升0.7和4.7個百分點，均保持在110%以上；隨著進出口貿易穩中向好，跨境快件指數為105.6%，比上月回升1.4個百分點。

7.6萬億元

“十三五”期間，減稅降費持續加力升級，稅收營商環境不斷優化，為企業發展減負。多次優化調整鼓勵創新的政策，新動能加速成長；不斷降低辦稅繳費成本，優化管理服務，釋放市場主體活力；全國“銀稅互動”范圍擴大，為不少企業引來資金“活水”。

據統計，2016年至2020年新增的減稅降費累計將達7.6萬億元左右，特別是2019年實施更大規模減稅降費，全年新增減稅降費達到2.36萬億元，占GDP的比重超過2%，拉動全年GDP增長約0.8個百分點。

公司資訊 COMANY INFO

蘭劍智能正式登陸科創板上市

2020年12月2日，蘭劍智能科技股份有限公司（股票簡稱：蘭劍智能）正式在上海證券交易所鳴鑼上市，登陸科創板。至此，蘭劍智能成為濟南第四家、山東第八家科創板上市公司。

科創板是中國資本市場的“試驗田”，擔當著科技創新的重任，研發投入更是檢驗科創板企業“硬科技”含量的重要指標。蘭劍智能自1993年成立以來，始終以“惟有創新”為自身發展理念，在研發方面長期保持高投入。報告顯示，2017年至2019年，蘭劍智能研發投入分別達到1305.98萬元、2255.56萬元和3121.57萬元，近三年累計研發投入占營業收入的比例高達7.47%。

通過持續的研發投入和技術創新，蘭劍智能現已自主研發了堆垛機、穿梭車、提升機、AGV、自動包裝機等性能優良的物流裝備，并累計形成了基于仿真的輕量化設計技術等30余項核心技術。目前，蘭劍智能多項技術已應用于主營業務產品和服務之中，大大提升了智能倉儲物流自動化系統整體性能。

中科微至沖擊科創板

近日，中科微至智能制造科技江蘇股份有限公司科創板發行上市文件獲受理，這也是繼“德馬科技”之后，又一家謀求上市的智能物流裝備企業。

據披露，中科微目前客戶已覆蓋中通、順豐、百世、申通、極兔、韻達、中國郵政、蘇寧、德邦、唯品會等國內主要快遞、物流及電商企業公司，已累計交付300套智能物流分揀系統。

本次沖擊科創板IPO，中科微至擬募集13.40億元，投向智能裝備制造中心項目、南陵制造基地數字化車間建設項目、智能裝備與人工智能研發中心項目、市場銷售及產品服務基地建設項目、補充流動資金等。

曠視AI解決方案亮相廣東智博會徐福記展臺

12月2日-4日，第六屆廣東國際機器人及智能裝備博覽會暨第二屆中國(華南)國際機器人與自動化展覽會(簡稱“廣東智博會”)在廣東現代國際展覽中心舉辦。徐福記攜曠視AI果凍質檢等企業智能升級成果參會，集中展現了以人工智能為首的新興技術在食品行業的創新應用價值。

事實上，除了參展的AI果凍質檢，曠視AI技術及智慧物流解決方案已應用于徐福記智造工廠。在搬運方面，曠視為徐福記定制了點到點+貨到人+智能搬運系統，實現“車間-公共月臺-發貨月臺”之間的自動化搬運，物料搬運及時率和準確率達到100%。

今年9月，曠視與徐福記簽署戰略合作協議，在此前良好合作的基礎上，深化雙方在智能制造、智慧物流領域的更多創新實踐，加快徐福記智能制造轉型升級的步伐。

北自科技攜手溫甌食品科技達到食品標桿企業

11月24日，北自所（北京）科技發展有限公司(簡稱北自科技)與廣東溫甌食品科技有限公司（簡稱溫甌食品科技）簽訂戰略合作協議，實施強強聯合，共創食品科技標桿企業。

參加此次簽約的公司涉及研發、生產、管理、原材料、物流等各個環節，北自科技作為智能物流行業中的龍頭企業，將以最先進的技術和服務助力溫甌食品科技，進一步提升整體效率、降低運營成本，創造更大的商業價值，實現雙方共贏。

到目前為止，北自科技已成功實施了數十個自動化立體冷庫項目，在冷鏈物流自動化解決方案上積累了豐富的施工經驗。北自科技副總經理陳傳軍表示，北自科技深耕倉儲物流行業四十余年，堅守“交付美好”的初心,助力溫甌食品科技高質量發展。

金峰集團完成逾億元C輪融資

近日，蘇州金峰物流設備有限公司完成逾億元人民幣C輪戰略融資，參與本輪投資的包括元禾控股旗下元禾重元、國發集團旗下國發創投、中方財團旗下致道資本，名川資本繼續跟投。本輪融資完成后，資金將重點投入到科技創新、服務創新和模式創新，一方面加大研發投入，夯實和提升物流智能裝備系統的技術壁壘；另一方面，進一步拓展市場服務范圍，成為物流裝備和服務行業的標桿。

金峰成立于2012年，是一家專注于物流分揀、倉儲和智能工廠自動化領域的系統集成商，公司以蘇州為總部，在日本、歐洲、美國設有研發團隊，自主研發了交叉帶、擺臂、偏轉輪、滑塊等分揀機系統在內的各式智能、高效、柔性的分揀系統和物聯網系統（IOT）、中央控制系統、DWS一體機系統、單件分離系統、二合一系統、物流調配系統(WMS)、物流控制系統(WCS)、多層穿梭車存儲系統、AGV貨到人揀選系統等，已形成了極具完整性的分揀、倉儲產品系列，為國內外客戶提供智能物流自動化系統解決方案。

京東宣布構建數智化社會供應鏈

11月25日，主題為“數智互聯·共塑未來”的JDDiscovery-2020京東全球科技探索者大會在京舉行。在此次大會上，京東首次系統闡釋了面向未來十年的新一代基礎設施—京東數智化社會供應鏈，即用數智化技術連接和優化社會生產、流通、服務的各個環節，降低社會成本、提高社會效率。

京東數智化社會供應鏈未來十年的長期目標包括三個方面：（1）賦能實體經濟，服務全球15億消費者和近1000萬家企業；（2）提升社會效率，帶動客戶庫存周轉天數降低30%，推動社會物流成本占比降至10%以內；（3）促進環境友好，2030年京東集團碳排放量與2019年相比減少50%，推進可持續的消費。

此次大會上，京東發布了四大企業級產品，分別是泛零售技術服務平臺“零售云”、數字化供應鏈平臺“京慧”、智能客服與營銷平臺“言犀”和市域治理現代化平臺“侖靈”，全面助力產業數智化發展。這些產品將在零售、物流、金融、教育、政務等眾多場景中落地。

安得智聯發布智能物流解決方案

11月17日，以“數聚共贏，智擎未來”為主題的美的工業互聯網2.0發布會在北京舉行。安得“一盤貨”智能物流標準解決方案作為供應鏈到價值鏈的新引擎，在此次發布會上重磅發布。作為美的工業互聯網的物流托盤，安得智聯也在積極推動自身從供應鏈到價值鏈的變革，通過統倉統配，實現全渠道一盤貨。

“一盤貨”可以簡單理解為，企業將線上線下的商品庫存全部放在一盤棋里進行布局，通過打通所有渠道，實現庫存共享、統一調配。再根據企業的業務布局和商業模式，在系統內設置最優的訂單路由分配規則，把離消費者最近的商品，以最快的方式送到消費者手中。

按照這個邏輯，安得智聯在推進戰略時會涉及三個部分：渠道優化方案，統倉統配的規劃，線上線下一盤貨，這三部分將基于企業實際需求逐漸遞進。在渠道優化上，安得智聯不僅對負責直營門店的物流業務，也負責各級經銷商的物流配送；在統倉統配的規劃上，安得智聯的戰略是由點到面，先推倉網，再布局配送網絡。

極智嘉與馭勢科技達成戰略合作

12月7日，全球AM R引領者極智嘉(Geek+)與無人駕駛商業化領跑者馭勢科技（UISEE）宣布達成戰略合作。未來雙方將圍繞室內外一站式智慧物流體系建設展開深度合作，通過業務互補、方案創新和聯合研發，打通室內智能倉儲或智慧工廠與室外無人運輸環節，實現室內與室外物流的全流程無人化、數字化串聯和一體化運作。

基于戰略合作協議，雙方將在各自強勢領域發揮所長、互補共贏，通過方案組合、系統對接和聯動、以及信息的互聯共享，實現物料的室內外全自動化流通和全鏈路信息化管控，顯著提高物流效率并降低人力成本，特別對于廠區物流自動化和無人化物流園區建設別具意義。雙方的戰略合作將改變物流資源的分散狀態、增強相互協同，推動智慧物流產業鏈的全局化生態建設，共同促進物流的智能轉型進程和創新價值落地。

阿里巴巴“一基地四中心”落地蘇州

近日，蘇州市人民政府和阿里巴巴集團簽署全面合作協議。根據協議，阿里巴巴“一基地和四中心”正式落地蘇州，雙方將推進重點產業領域的數字化，加“蘇”數字化合作。

“一個基地”是阿里巴巴蘇州基地，“四個中心”包括新零售蘇州中心、工業數字化轉型蘇州中心、智慧物流骨干網蘇州中心和大文娛蘇州中心。其中，工業數字化轉型蘇州中心將與蘇州制造行業一道，共同探索數字化轉型，讓快速發展的數字技術為實體經濟帶來更多可能性。

此外，雙方還將在數字生活、數字治理、數字鄉村和共同打造國際體育文化名城等方面攜手發展。

據了解，在即將到來的雙12購物節期間，阿里巴巴旗下天貓、淘寶、天貓超市、盒馬、餓了么、飛豬、阿里拍賣、1688、零售通和大潤發等將聯手打造蘇州“訂制版雙12”。

順豐快運完成3億美元債轉股

11月25日，順豐控股發布公告披露子公司與關聯方簽署投資協議的進展。順豐快運及其所有股東與投資方簽署《股東協議》，各方同意將投資方向順豐快運提供的3億美元可轉債轉換成順豐快運新發行的1.5億股普通股股份。

據悉，今年前三季度順豐快運實現營收127億元，受益于直營加盟雙網融合，快運業務營收增速為47.6%。今年“雙11”，順豐快運貨量達45224噸（加順心捷達的貨量共69061噸），遠超同行。

京東快遞正式啟動“十城百店”項目

近日，京東快遞對外宣布正式啟動“十城百店”項目，北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、重慶、沈陽、武漢、西安十個城市的100家營業部將正式升級成全國首批京東快遞旗艦店。

改造升級后的京東快遞旗艦店，不僅在店面形象上實現了標準化、統一化，更完成了從運營到經營的轉型升級。除了傳統的分揀運營操作外，旗艦店還兼具攬收經營功能，在店內設有客戶接待服務區、辦公區、休息區、物料間等近十個功能分區，在提高空間利用效率的同時，也將更方便客戶隨時進店咨詢、洽談業務。

智能集約化也是京東快遞旗艦店的發展方向。其中，“迷你龍門架”可進行高速掃描驗貨，掃描速率每秒60次以上，掃描上傳率100%；“高拍儀”可實現稱重、量方、拍照、掃描上傳一體化功能，不僅量方及稱重精度高，也能幫助快遞小哥把妥投效率提升100%。

滿幫集團完成17億美元新一輪融資

11月24日，智能運力平臺滿幫集團（以下簡稱“滿幫”）宣布完成約17億美元新一輪融資，并以“運滿滿”為品牌大舉進軍同城貨運市場，這是繼滴滴推出貨運業務后，又一“大玩家”殺入同城貨運這一垂直領域。本輪融資由軟銀愿景基金、紅杉、璞米和富達（Fidelity）聯合領投，包括高瓴、紀源、光速、云鋒、襄禾、Baillie Gifford、全明星、CMC、騰訊等在內的現有股東也參與了本輪融資。

本輪融資是滿幫繼2018年19億美元后的又一輪融資，資金將重點投入到科技創新、服務創新和模式創新，一方面加大研發投入，夯實和提升智能匹配系統的技術壁壘；另一方面，進一步延展公路干線市場的服務范圍，全面進軍同城貨運領域，為用戶提供門到門、一站式的貨運服務。

靈動科技攜手華為發布全球首個5G云化AMR解決方案

11月12日，第十一屆全球移動寬帶論壇（MBBF2020）在上海召開。全球領先的視覺導航移動機器人企業— 靈動科技（ForwardX Robotics），聯合華為Wireless X Labs發布全球首個5G云化AMR（Autonomous Mobile Robot）解決方案。這是靈動科技與華為繼TCL 5G智慧工廠項目攜手后，雙方持續深度合作的最新成果，它將制造業和物流業的搬運與揀選解決方案提到了新高度。

之前運行在TCL5G智慧工廠的vAMR云邊端協同解決方案，解決了AMR產線物流的連接可靠性問題，也解決了AMR與WMS（Warehouse Management System）等生產子系統之間的協同問題。而5G云化AMR解決方案，則能進一步優化AMR端側硬件資源、遠程管理維護、避障能力等。截至目前，該方案已完成視覺感知功能云化后性能的實驗室測試，完全符合現場業務需求。

《2020年DHL全球連通性指數報告》發布

日前，DHL與美國紐約大學斯特恩商學院（Stern School of Business）舉行在線發布會，聯合發布了《2020年 DHL全球連通性指數報告（以下簡稱“報告”）》。

全球連通性指數在2019年整體保持穩定。今年，受新冠肺炎疫情影響，全球多國實施邊境關閉或出臺旅行禁令，大量商業航班停航。根據當前預測，全球連通性指數在2020年將大幅下降。盡管如此，疫情并不太可能讓全球連通性指數低于2008-2009年全球金融危機期間的水平。貿易和資本流動已經開始復蘇。

報告從深度和廣度兩個維度對各國全球連通性進行衡量。“深度”即從該國家或地區的國際流動較之本國或地區經濟規模的角度衡量，“廣度”則以該國家或地區的國際流動分布范圍進行衡量。報告顯示，按照全球連通性“廣度”指標衡量，即以該國家或地區的國際流動分布范圍進行衡量，中國位列第18位。

2020年報告的發布也標志著DHL 在紐約大學斯特恩商學院的全新全球化研究項目正式啟動。該研究項目旨在為數據驅動的全球化研究建立領先的卓越研究中心。

會展信息 EXHIBITION INFO

國務院參事室組織召開物流與供應鏈行業座談會

12月4日，國務院參事室辦公室組織召開了物流與供應鏈行業座談會。會議由國務院參事張元方主持，部分物流與供應鏈企業代表參加了座談。中國物流與采購聯合會副會長蔡進出席了會議。

會議圍繞中央財經委員會第八次會議提出的“培育壯大具有國際競爭力的現代物流企業”的要求，聽取了與會代表就我國物流產業與發達國家的差距、物流產業發展中存在的制約性因素、我國航空貨運能力的問題和不足，以及我國供應鏈體系的發展，保障產業鏈安全穩定、推動產業鏈供應鏈融合發展等方面的意見和建議。

參加會議的企業單位有：中國郵政集團有限公司、中鐵快運股份有限公司、招商局集團交通物流事業部、中國國際貨運航空有限公司、京東物流集團、順豐集團。

2020中國西部（重慶）國際物流產業博覽會開幕

11月26日，2020中國西部（重慶）國際物流產業博覽會在重慶國際會議展覽中心（南坪）拉開帷幕。博覽會以“共建西部陸海新通道，共享西部發展新機遇”為主題，會期共3天，總展覽面積達2萬平方米，其中室內展區1.5萬平方米，室外展區0.5萬平方米，來自國內外的300多家行業知名企業亮相參與，對外展示了物流行業的新技術、新產品和新成果。

本屆博覽會由重慶市人民政府口岸和物流辦公室、重慶市貿促會、重慶市郵政管理局、中國倉儲與配送協會、中國國際貨運代理協會、中國集裝箱行業協會聯合組織舉辦；重點設置了“西部陸海新通道建設、中歐班列通道建設、長江黃金水道物流、航空物流樞紐建設”四大主題展區和“智慧物流、交通運輸及新基建、快遞物流、冷鏈物流、多式聯運及貨運代理、物流園區和口岸、物流交通建設、電商物流、物流設備、供應鏈物流”十大專業版塊。

開幕式后，各位演講嘉賓在“共建西部陸海新通道合作發展論壇”上，圍繞“西部陸海新通道與長江航運通道、通道建設與發展、通道跨區域合作、通道與絲綢之路經濟帶的鏈接、海鐵聯運與中歐班列、集裝箱鐵路箱和海運箱的互換共享、臨空經濟發展、航空物流與陸空聯運發展”等議題展開深層次討論。

IPIC會議首次在亞太地區舉辦

11月18日至19日，IPIC 2020第七屆智聯物流國際會議暨第二屆粵港澳大灣區物流與供應鏈創新聯盟高峰論壇在深圳召開。由于受疫情影響，此次會議采用線上交流的形式進行。

IPCI（International Physical Internet Conference）會議源于Physical Internet理論的創造與推廣。美國佐治亞理工大學工業和工程學院Benoit Montreuil教授首創Physical Internet理論，并創建了Physical Internet研究中心。為了探討Physical Internet理論和推動Physical Internet倡導的事業，從2014年開始每年一次在世界各地舉辦一次相關學術交流活動，即IPIC。如今，IPIC已經成為一個重要的國際性論壇。本次IPIC在深圳召開是其首次在亞太地區舉辦。

作為物界科技創始人兼CEO，田民先生在幾年前就接觸到了Physical Internet這個新概念，并與理論創始人Benoit教授和他的團隊建立了密切的溝通和交流。田民先生受邀參加本次會議，并發表了“技術與實現路徑的探索和思考—智慧物流 vs Physical Internet”的主題演講，對智慧物流及其發展模式，Physical Internet的理論、技術挑戰和實現路徑做出了深入淺出的分析。

聲音 VOICE

要構建現代物流體系，完善綜合運輸大通道、綜合交通樞紐和物流網絡

劉鶴

國務院副總理

11月25日，國務院副總理劉鶴在人民日報撰文—加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局(學習貫徹黨的十九屆五中全會精神)。文中明確提到流通是暢通經濟循環的重要基礎。要構建現代物流體系，完善綜合運輸大通道、綜合交通樞紐和物流網絡。

劉鶴指出，構建新發展格局，關鍵在于實現經濟循環流轉和產業關聯暢通。根本要求是提升供給體系的創新力和關聯性，解決各類“卡脖子”和瓶頸問題，暢通國民經濟循環。而做到這一點，必須深化改革、擴大開放、推動科技創新和產業結構升級。要以實現國民經濟體系高水平的完整性為目標，突出重點，抓住主要矛盾，著力打通堵點，貫通生產、分配、流通、消費各環節，實現供求動態均衡。

劉鶴強調，構建新發展格局是事關全局的系統性、深層次變革。位處“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯期，我們要面向未來，主動實施新的發展戰略，堅定不移深化改革、擴大開放、推動創新，牢牢把握百年未有之大變局提供的戰略機遇，加快構建新發展格局，全面推進社會主義現代化國家建設，向第二個百年奮斗目標進軍。

通過強大國內市場加快形成新發展格局

王微

國務院發展研究中心市場經濟研究所所長

黨的十九屆五中全會提出了“十四五”時期經濟社會發展指導思想、主要目標、必須遵循的原則及主要任務，突出強調了“加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，推進國家治理體系和治理能力現代化，實現經濟行穩致遠、社會安定和諧，為全面建設社會主義現代化國家開好局、起好步”。

王微認為，強大國內市場是構建新發展格局的基石，也是應對大國之間激烈博弈的底氣。強大國內市場的基礎在“大”，關鍵在“強”，不僅要有龐大的市場規模，而且要有良好的成長性和創新性，更重要的是要形成供求相互促進、創新驅動強勁、軟硬件環境完善、產業鏈供應鏈運轉暢通、與全球市場高效聯通的內需市場，從而為促進新發展格局提供堅實強韌的市場基礎和安全運行的可靠保障。

區域動態 REGION

成都加快建設人工智能創新發展試驗區

記者從成都市科技局《成都建設國家新一代人工智能創新發展試驗區實施方案》(簡稱《實施方案》)解讀新聞發布會獲悉，當前成都正加快建設國家新一代人工智能創新發展試驗區，計劃到2022年人工智能核心產業規模突破500億元。

據了解，按照中國科技部公布的《關于支持成都建設國家新一代人工智能創新發展試驗區的函》，成都試驗區建設將圍繞國家重大戰略和成都市經濟社會發展需求，探索新一代人工智能發展的新路徑新機制，形成可復制、可推廣經驗，充分發揮人工智能在推動成都產業轉型升級和民生改善中的重要作用，有力推動成渝地區雙城經濟圈創新發展。

通過吸收前期獲批建設試驗區的城市先進做法、廣泛收集行業企業、知名專家、高校及科研院所的意見建議，成都制定發布《實施方案》。《實施方案》圍繞人才、企業、基礎設施、應用場景、產業功能區、社會治理等6方面明確了建設目標，助力輻射帶動成渝地區雙城經濟圈人工智能發展能級整體躍升。

廣西5G無人駕駛應用正式落地

11月19日，中國電信廣西公司和上汽通用五菱汽車股份有限公司在自治區黨校聯合舉行廣西電信5G+新寶駿無人駕駛啟動儀式，宣告廣西5G無人駕駛應用在自治區黨校校園內正式落地，這在廣西尚屬首次。

乘客在手機APP上選擇順時針或逆時針路線、出發站和終點站即可約車，APP可全程顯示車輛實時位置、路線以及預計等待時間。車輛到達上車點，用戶上車關門后5秒內，車輛自動起步前往下車點，用戶到達目的地開門下車并關閉車門，訂單結束—啟動儀式上，記者在現場體驗了5G無人駕駛技術的智能與便捷。

“中國電信廣西公司本次與上汽通用五菱、自治區黨校合作，共同推進5G無人駕駛應用落地，讓我區在5G無人駕駛創新應用上走在全國前列。”中國電信廣西公司相關負責人表示。

西安發布建設國家新一代人工智能創新發展試驗區行動方案

為搶抓國家人工智能發展重要戰略機遇，扎實推進西安國家新一代人工智能創新發展試驗區建設，按照《科技部關于支持西安建設國家新一代人工智能創新發展試驗區的函》文件精神，結合全市科技創新和人工智能發展現狀，西安市人民政府于近日印發《西安市建設國家新一代人工智能創新發展試驗區行動方案（2020—2022年）》（以下簡稱《方案》）。

按照“構建創新體系、促進產業集聚、拓展應用示范、加強人才引培、營造發展生態”的總體思路，對西安建設國家新一代人工智能創新發展試驗區進行系統化部署、分階段實施。到2022年，實現人工智能總體發展水平全國領先，基礎前沿理論研究取得標志性成果，核心技術攻關實現突破，創新體系初步建立，產業生態體系基本形成。