綠色施工技術在道路橋梁工程中的應用

周航 趙博林

摘 要：對于我國的交通體系建設工作來說，建造道路橋梁工程是我國的重點項目，隨著社會的發展和人民生活水平的提高，人們對于工業施工的要求已經不僅僅滿足于追求經濟效益，更追求社會效益與生態平衡。在這種社會背景下，綠色施工的技術應運而生。綠色施工技術在道路橋梁施工中的應用，能夠很好地解決道路橋梁施工中環境污染、資源浪費的問題，促進生態平衡。

關鍵詞：綠色施工技術;道路橋梁工程;應用

引言

在我國城市化進程不斷深入，人民生活水平不斷提高的今天，道路橋梁建設過程中涉及到多種施工工藝，其中包含著很多資源利用內容，新時期生態環保理念下開展橋梁道路建設，需要滿足節能環保施工技術應用的要求。對此，探究路橋建設中綠色施工技術的應用策略呈現出必要性，有助于推進路橋施工生態化，對于道路橋梁工程項目施工高質量開展具有深遠意義。

1綠色施工概述

綠色施工將環境保護作為施工的核心，在保證施工質量的前提下，優化資源，借助現代化施工技術和科學有效的管理方法，實現物力資源和人力資源的優化配置與利用，減少施工對環境的影響，有效地降低工程成本，為施工企業創造經濟效益。綠色施工是時代發展的必然趨勢，是當下生態環境建設對公路橋梁施工提出的新要求，主要是為了減少施工對環境造成的破壞和污染。因此，在具體實施時，需要滿足生態建設的新標準，遵循資源節約和環境保護的原則，結合施工的實際特點，采取適當的保護措施，提高資源的有效利用率，達到保護生態環境的目的。綠色施工分為綠色規劃、資源優化、污染控制等方面，綠色規劃是指工程環境評估和現場的施工管理，資源優化是指節約材料、用地、水電等，污染控制是指對揚塵、噪聲、光、建筑垃圾等污染物的控制。在公路橋梁施工中，做好綠色施工在一定程度上可以節省資源和能源的消耗，實現工程質量的提高，促進施工企業的經濟效益提升，實現公路橋梁行業的可持續發展。

2綠色施工技術在道路橋梁工程中的應用

2.1光污染控制技術

道路工程施工作業是一項周期性比較長的施工作業，有時甚至需要晝夜不停地進行施工作業，尤其是在夜間由于受到光線的限制，就會在施工作業過程中使用照明比較強烈的光源為施工作業提供作業條件，進而確保施工作業周期的順利開展。但強光下的施工作業環境必然會對施工作業人員以及施工作業周邊的居民造成一定的光源困擾，所以在進行施工作業時要特別關注此類問題。在施工作業環境許可的前提下，可以采用綠色照明的方式來輔助施工作業的順利開展。綠色照明主要考慮到施工作業時對現場光源的控制，從某種意義上來講，結合施工作業環境和對居住人群的影響可以對其光源進行差異化處理。如在施工作業現場可以通過增強對光源的控制設置反光板，這樣不僅僅可以降低強光線對施工作業人員的傷害，同時還可以避免對周圍環境居民的影響;或是在施工作業前可以提前做出公告，讓居民做好相應地處理措施，同樣可以降低影響。

2.2 對于噪聲污染的控制

在道路橋梁施工的過程中，難以避免地必然會用到一些大型的機器設備，而機器設備在使用過程中也難以避免地會產生一些噪音，這同樣與居民的正常生活規律相矛盾。綠色施工的技術是以人為本的，在生產噪音與生產相矛盾時，不能對于居民的要求置之不理，以追求經濟效益為先，更要關注周邊居民的需要，進行更加文明的建設活動。一方面，在正常的工作時間，道路橋梁中大型機器的使用或者可能會發出較大噪聲的生產建設活動應該合理地謀求一些策略，例如在機器上安裝降噪設施等措施，減少對于居民的噪音污染;另一方面，在非工作時間，建筑施工單位應該避免會產生巨大噪音的施工活動。

2.3 揚塵控制

道路橋梁施工中任何一個程序都可能引發大量的揚塵，這些揚塵屬于混合灰塵顆粒，不僅會直接破壞周邊區域的空氣質量，也會在一定程度上危害施工人員的健康。在綠色施工理念的指導下，可以重點利用好如下控制技術，實現對揚塵問題的有效抑制：1）擋風揚塵墻。擋風揚塵墻屬于事前控制的一種揚塵技術，對于揚塵問題的解決具有直接意義。其基于空氣動力學原理，在正式施工之前依照施工區域的流程劃分、地域情況、風向等差異化情況，配備對應孔型、形狀、開口率的擋風揚塵設備，將揚塵隔離在擋風墻外，有效控制其大面積傳播的可能性。2）粉塵抑制劑的應用。粉塵抑制劑的應用較為便捷，可以實現對施工各區域的有效覆蓋。其基本原理是利用分子聚合物之間存在的電荷密度，實現對粉塵的吸附，從而將粉塵控制在可控的范圍之內。但是必須注意的是，由于抑制劑本身屬于化學原料，其使用過程中不可避免地會產生一些污染，因此，在使用中需要綜合考慮施工現場情況，權衡防控價值。

2.4保護土壤

保護土壤是道路橋梁綠色施工技術的應用目的，為達成這一目的，施工單位應做好以下方面的工作：（1）據了解得知，道路橋梁工程的建設，必然會導致大量裸土的產生，如果不及時處理，這些裸土由于缺少植被覆蓋，其內部水分和營養會逐漸流失，最終成為無用的廢土。故建議施工單位在建設道橋工程的同時，通過速生草種植和砂石使用，起到保護土壤的作用。同時，還要將地表排水系統設置到土方之中，以減緩土壤流失的速度，種植綠色植物，提升植被覆蓋率是保護土壤最有效的措施，具有重要的應用和推廣意義;（2）在實際施工階段，沉淀池堵塞和滲流較為常見，針對這種此類現象，施工人員在發現后應及時撈出，并選擇具備資質的單位將物品運輸到指定地點。在運輸階段必須加強控制，避免雜物對環境造成二次破壞;（3）油漆和墨盒屬于重要的施工材料，但這類材料的使用，會對土壤造成嚴重的污染，應該在統一收集后，由專業單位處理。

2.5廢水污染

對于公路橋梁的施工，由于涉及到混凝土的攪拌和澆筑等各項操作內容，因而對水的使用就必不可少，在這個過程中難免會產生很多的廢水。除了這些施工過程中產生的廢水，施工人員生活中也會產生一些廢水，這么多的廢水長期得不到科學高效的處理，必定會出現相應的污染問題。針對這樣的情況，有關的施工人員務必要將綠色環保的施工觀念融入到具體的施工內容當中，并在此條件下加強對廢水的處理和對區域自然水循環的保護，同時還應對經常使用到的設備進行漏水檢查，以將節約用水以及高效用水落實到具體的施工過程中。

結語

總而言之，道路橋梁施工過程中應該注重綠色環保理念的融入，加強揚塵及噪音控制技術的應用，避免路橋施工給周圍居民的正常生活帶來消極影響。與此同時，相關人員應注重生態環境保護，通過施工材料的控制以及水資源的合理應用強化綠色施工效果，維護道路橋梁項目施工的環保節能開展。

參考文獻：

[1]王惠.綠色施工技術在道路橋梁施工中的應用[J].工程技術研究，2020，5（06）：82-83.

[2]李富安.預應力施工技術在道路橋梁施工技術中的應用[J].工程技術研究，2020，5（04）：96-97.

作者簡介：

周航（1999.12），男，漢族，寧夏回族自治區中衛市人，鄭州市高新技術開發區鄭州大學水利科學與工程學院水利類本科生。

趙博林（1998.12），男，漢族，河南省周口市人，鄭州市高新技術開發區鄭州大學水利科學與工程學院道路橋梁與渡河工程專業本科生。

（鄭州大學 ?河南鄭州 ?450001）