基于排隊(duì)論的機(jī)場(chǎng)并行車(chē)道乘車(chē)問(wèn)題優(yōu)化

李少鵬 李澤坤 商麗寶

摘 要：在機(jī)場(chǎng)出租車(chē)調(diào)度時(shí)，機(jī)場(chǎng)"蓄車(chē)池"中出租車(chē)數(shù)量過(guò)多，造成司機(jī)損失的同時(shí)也造成了出租車(chē)資源分配不合理。為了使機(jī)場(chǎng)并行車(chē)道"上車(chē)點(diǎn)"能夠達(dá)到最高的乘車(chē)效率，通過(guò)分析MATLAB仿真結(jié)果、排隊(duì)論系統(tǒng)中四個(gè)運(yùn)行指標(biāo)的數(shù)據(jù)以及乘客到達(dá)時(shí)間與等待時(shí)間的圖像確定當(dāng)上車(chē)點(diǎn)為5個(gè)時(shí)乘車(chē)效率最高，也能夠使資源利用率達(dá)到最大化。

（1.華北理工大學(xué) 人工智能學(xué)院 ? ?河北省唐山市 ? 063210;2.華北理工大學(xué) 理學(xué)院 ?河北省唐山市 ? 063210;3.華北理工大學(xué) 化學(xué)工程學(xué)院 ? ?河北省唐山市 ? 063210;4.華北理工大學(xué)數(shù)學(xué)建模創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室 ? 河北省唐山市 ? 063210）