淺析市政交通工程施工管理與質(zhì)量控制

摘 要：本文首先闡述了市政交通工程建設管理與品質(zhì)管控開展的價值，并且分別解析此兩項工作的具體提升舉措，以期為市政交通工程的規(guī)范化與安全化建設帶來可參考的建議。

關鍵詞：市政交通工程;建設管理;品質(zhì)管控

增進市政交通工程建設管理以及品質(zhì)管控是較為重要的任務與工作內(nèi)容，只有切實做好建設管控的工作，才可以全面提高管控水準，從而有效保障建設的品質(zhì)，進一步契合大眾的需求，順應工程建設的整體要求。不過市政交通工程的建設管理與品質(zhì)管控是一項極具系統(tǒng)化特征的工作，其需要充分考究到多環(huán)節(jié)因素的影響，所以，有關的工作人員需要切實提升工作的認知度，保持良好的工作責任意識，不斷提升自身的專業(yè)技術水準，并且也需要善于運用最先進的設施與管控方式來增進監(jiān)管工作。只有如此，才可以更好保障市政交通工程的整體建設品質(zhì)。

1 做好市政交通工程建設管理與品質(zhì)管控的意義

1.1 保障交通工程建設的如期開展

在市政交通工程建設運作當中，需要關注管控活動。對于工程項目而言，管控活動可以更好推進整體工程不斷向著安全化以及平穩(wěn)化的發(fā)展運作，保障工程可以在指定的時間周期內(nèi)高品質(zhì)地完成建設;并且，管控活動也可以對工程運作起到極為關鍵的品質(zhì)保障作用。針對市政交通工程建設而言，品質(zhì)是其基礎的保障，所以，需要切實增進建設管控，從而更好保障工程建設品質(zhì)。

1.2 增進建設企業(yè)的管控能力

在市政交通工程建設運作階段，開展行之有效的管控，可以全面增進建設企業(yè)管控效率，從而更好推動建設企業(yè)的良性發(fā)展。市政交通工程建設是一項極具系統(tǒng)化特征的項目，因此建設企業(yè)需要切實做好各個環(huán)節(jié)的工作，從而更好保障項目的整體建設。在此階段中，通過充分做好交通工程的建設管理與品質(zhì)管控的相關工作，可以讓其自身的管控能力得到顯著提升。

2 增進市政交通工程建設品質(zhì)管控的舉措介紹

2.1運用合理建設規(guī)劃方案

運用合理的建設規(guī)劃方案是保障建設品質(zhì)的重要方式之一，所以不管是何等類型的工程都需要充分做好相關的籌備工作，而規(guī)劃便是籌備工作當中極為關鍵的一個環(huán)節(jié)，只有保障規(guī)劃的科學性，才可以立足于此為參考，全面地推動建設如期開展，規(guī)避產(chǎn)生相關問題。相反而言，倘若工程規(guī)劃方案不科學，則會引發(fā)一些安全以及品質(zhì)類問題，這不是大眾所期望的。針對于國內(nèi)市政交通工程而言亦是如此，所以，開展方案規(guī)劃的過程當中，也需要相關的規(guī)劃工作人員可以依據(jù)事先勘測完成的數(shù)據(jù)展開周密的解析，深入考究多方面因素的影響，從而真正意義上規(guī)劃出最為適宜的方案。同時，進行多種方案的制定，最后通過整體的探究之后從中選出最佳的方案，如此較為科學，也可以更好保障工程建設的品質(zhì)。

2.2增進建設材料以及機械設施的品質(zhì)控制

工程建設材料以及機械設施都是市政交通工程建設中的基礎，只有品質(zhì)符合標準才能夠切實保障工程整體的建設品質(zhì)。所以，需要相關的工作人員增進對此環(huán)節(jié)的品質(zhì)控制，特別是在材料選購以及運輸?shù)拳h(huán)節(jié)展開嚴密的檢測與監(jiān)管等，從而更好增進對工程材料與機械設施整體品質(zhì)的控制，從而其可以發(fā)揮出真正的價值，更好推動建設的如期開展。

2.3 加強建設人員的專項培訓

建設方需要定期對建設人員展開深入的培訓工作，通過系統(tǒng)化培訓且考評合格的工作人員才能正式上崗。并且，還需要增進建設技術培訓的交流，創(chuàng)建有針對性的工程預警機制，從而更好地從源頭上消除相關的建設隱患。在安全監(jiān)查開展之后，也需要有針對性地開展安全培訓工作，第一時間處理運作中存在的問題，更好保障優(yōu)異的工程建設品質(zhì)。

2.4 科學化管控建設技術

在市政交通工程建設運作當中，需要依據(jù)規(guī)劃圖紙以及有關建設運作規(guī)范要求，有針對性編制建設組織規(guī)劃以及專項的建設方案，科學化創(chuàng)建運作流程，合理化運用最先進的信息技術，深抓核心環(huán)節(jié)，更好保障主體。同時也需要做到統(tǒng)籌全局，規(guī)范管控，保障市政交通工程依據(jù)初期的規(guī)劃要求保質(zhì)且按時地完成工程建設。

結合現(xiàn)階段市政交通工程的整體建設特點以及規(guī)劃安排，建設機械設施需要依據(jù)具體運作環(huán)節(jié)開展配套入場，特別是需要保障機械設施體量的充足且性能優(yōu)異，從而更好契合工程建設的需求。機械設施入場之前通知業(yè)主與監(jiān)理進行專項的檢驗工作，依據(jù)建設工作分批次入場，各項目的分布以及建設團隊配備相關的專業(yè)機械設施，在建設運作當中形成機械化建設的流水運作線。

3 增進市政交通工程建設管控舉措

3.1 規(guī)避交通擁堵舉措

第一，挑選符合實際需求的建設時間開展路面標線施工，盡可能規(guī)避非休息日市區(qū)道路交通流量較大的路段建設;第二，路面標線在進行正式建設運作之前，需要與相關的交通部門取得聯(lián)系，并且達成有效的合作，深入探究建設路段當天是否存在著諸如交通管制等情況，同時依據(jù)相關情況來積極調(diào)控有關的建設時間;第三，在應急路段標線建設過程中，借助與交通部門的深入聯(lián)動，由工程建設企業(yè)委派交通協(xié)管工作人員，交通流量相對較高的時間段前后，在建設路段的主要路口進行交通流量的監(jiān)管以及疏導，同時第一時間通知調(diào)度現(xiàn)場的狀況。

3.2 交通組織平面布控

在安置與組織工程建設的階段，為了有效減少車輛之間存在著的互為影響的情況，并且更好保障道路工程的運作安全性，亦或者是為了工程周邊與過往車輛、人員的安全與便利，核心需要運用以下管控舉措：

第一，在建設運作區(qū)域提前做好交通告示以及指引工作;第二，在工程建設運作區(qū)域的兩端進行標志明顯的路欄設置;第三，半幅建設區(qū)域與行車道之間設置專業(yè)化的水馬圍欄;第四，為了保障平交路口的交通安全，特別是工程附近的交通力量相對較大的階段，需要開展交通管控制，并且配備專業(yè)的工作人員與通訊設施，指揮交通，疏導車輛的順暢通行;第五，也需要運用多樣化的舉措保障現(xiàn)場以及周邊受工程影響的基礎交通和安全。

4.結束語

市政交通工程的建設與運作關乎著我國經(jīng)濟發(fā)展與社會的進步，不管是大眾的日常出行以及物流運輸?shù)榷夹枰劳杏趦?yōu)異的交通道路，所以，需要切實地保障市政交通工程的整體建設品質(zhì)。而在日常的建設運作中，往往會產(chǎn)生一些品質(zhì)問題，從而對市政交通工程的建設品質(zhì)帶來負面的影響，這也直接導致相關工程在后期的運用階段，大概率會產(chǎn)生滲透、路面不平坦等問題的產(chǎn)生。這無疑在很大程度上對大眾的出行安全帶來了較大的威脅。立足于此，增進市政交通工程的建設管控與品質(zhì)控制就變得尤為關鍵，只有深抓這兩個環(huán)節(jié)的工作，才可以有效規(guī)避相關問題的產(chǎn)生，從而更好推進社會的繁榮發(fā)展。

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作者簡介：

姜曉琳（1985.6-），女，滿族，遼寧沈陽人，中經(jīng)國際招標集團有限公司沈陽分公司工作人員。

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