近十年(2008-2018)來共享經(jīng)濟研究的整體態(tài)勢
——基于知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫的文獻計量和內(nèi)容分析

(四川農(nóng)業(yè)大學(xué) 四川 遂寧 629300)

一、研究方法與數(shù)據(jù)來源

本研究數(shù)據(jù)來源于世界上全文信息量規(guī)模最大的“CNKI數(shù)字圖書館”，簡稱知網(wǎng)。本文利用CNKI數(shù)據(jù)庫以“共享經(jīng)濟”為主題進行檢索，發(fā)現(xiàn)從2008—2018年的文獻有5438篇之多，將文獻來源選擇“SCI來源期刊”、“EI來源期刊”等,檢索年限為2008/1/1-2018/12/31，共檢索出857篇文獻。整理檢索結(jié)果，剔除與研究主題不符的文獻，篩選出有效期刊813篇。

本研究采用的工具是由美國格賽爾大學(xué)與WISE實驗室聯(lián)合開發(fā)的文獻計量可視化工具CiteSpace5.3.R4軟件，對該領(lǐng)域的有效文獻進行格式轉(zhuǎn)碼處理，繪制出我國共享經(jīng)濟領(lǐng)域關(guān)鍵詞共現(xiàn)、作者等知識圖譜，進而分析該領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀和熱點。

二、國內(nèi)共享經(jīng)濟研究的空間和時間分布

(一)研究機構(gòu)分布

將2008-2018年符合主題的文章篩選后，利用Citespace軟件，網(wǎng)絡(luò)節(jié)點選擇“Istitution”，設(shè)置“cluster view”視圖方法及適當(dāng)?shù)拈y值，生成該領(lǐng)域的機構(gòu)共現(xiàn)知識圖譜。

我們對發(fā)文數(shù)量較為靠前的機構(gòu)進行統(tǒng)計，如圖1所示。

圖1 共享經(jīng)濟研究的機構(gòu)發(fā)文分布圖

在發(fā)文數(shù)量最多的前11所機構(gòu)中，北京占7所、上海西安和南京各占1所。北京是“共享經(jīng)濟”主題中研究影響力最大的地區(qū)，其中中國社會科學(xué)院研究生院和中國人民大學(xué)為最活躍的兩個機構(gòu)。其次便是上海、西安和南京，這些都是大城市，有著較多教育機構(gòu)，因此發(fā)文數(shù)量占比較大。

MCGS工業(yè)用觸摸屏是北京昆侖通態(tài)自動化軟件科技有限公司產(chǎn)品，性能穩(wěn)定，內(nèi)含一套基于實時多任務(wù)系統(tǒng)的組態(tài)軟件，通過模塊化組態(tài)就可構(gòu)造自己的應(yīng)用系統(tǒng)，從而可以從繁瑣的編程中解脫出來。

(二)時間分布

將十年的文獻數(shù)據(jù)按年度劃分歸類(如圖2所示)，可以直觀地發(fā)現(xiàn)，有關(guān)研究在2015年前都較少，并處于一個平穩(wěn)的狀態(tài)，從2015年開始，研究文獻大幅上升。將近十年的發(fā)文數(shù)量再進一步劃分，可分為平穩(wěn)階段和增長階段。

平穩(wěn)階段：2008-2015。在此階段，每年文獻數(shù)量較穩(wěn)定，無明顯增長。2008年以來，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展，共享經(jīng)濟逐步由概念向?qū)嵸|(zhì)邁步，國內(nèi)出現(xiàn)了如共享單車、小豬短租等一系列實務(wù)共享平臺，文獻研究也逐漸由對共享經(jīng)濟的概念等討論與實體平臺相聯(lián)系，探討平臺的商業(yè)模式，組織關(guān)系等。在這個時間段中，我國的共享經(jīng)濟主要涉及共享交通領(lǐng)域和住宿領(lǐng)域。在這個階段，研究的主題主要為共享經(jīng)濟帶來的發(fā)展機遇、共享經(jīng)濟生產(chǎn)關(guān)系和經(jīng)濟變革以及網(wǎng)約車的發(fā)展。

快速增長階段：2015-2018。在這個階段，相關(guān)研究快速增長，尤其2016-2018年文獻數(shù)量急速增長。自2015年起，我國的共享經(jīng)濟就進入了快速發(fā)展階段，據(jù)《中國分享經(jīng)濟發(fā)展報告2016》的數(shù)據(jù)顯示,2015年我國共享經(jīng)濟服務(wù)提供者約為5000萬人,超過3億人使用過共享經(jīng)濟平臺提供的各類生活服務(wù),超過5億人參與了共享經(jīng)濟。可見，在2015年以后，共享經(jīng)濟成為我國經(jīng)濟發(fā)展的一種新趨勢，也成為推動我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的新動力。共享經(jīng)濟涉及的領(lǐng)域更加廣泛。這個階段新增了一些關(guān)注重點，如共享經(jīng)濟的商業(yè)模式、資源配置與共享平臺等。但我國社會信用體制不健全、信息保護制度不完善和網(wǎng)約車出現(xiàn)的惡性問題等使行業(yè)發(fā)展不健全，在這個階段中，對于共享平臺和網(wǎng)約車的發(fā)展、管理仍在持續(xù)關(guān)注。

圖2 共享經(jīng)濟研究的發(fā)表年度趨勢表

三、共享經(jīng)濟研究的熱點內(nèi)容分析

對共享經(jīng)濟的相關(guān)文獻被引量進行了統(tǒng)計分析，如表2所示。

表2 共享經(jīng)濟領(lǐng)域文獻被引量結(jié)果

利用統(tǒng)計分析顯示，在813篇文獻中，擁有最高被引量的文獻是唐清利2015年發(fā)表的《“專車”類共享經(jīng)濟的規(guī)制路徑》，被引量達(dá)501次。自2014年，滴滴專車、快的專車等眾多互聯(lián)網(wǎng)專車的推出，“專車”類問題引起社會廣泛關(guān)注，到2015年各專車公司利用巨額的資金開始了營銷大戰(zhàn)，專車行業(yè)發(fā)展迅速，問題也隨之而來，由此共享經(jīng)濟的法律規(guī)制問題得到重視，加之近幾年來專車安全問題頻發(fā)，使得對共享經(jīng)濟法律規(guī)制研究的需求更加迫切。

鄭志來發(fā)表的《共享經(jīng)濟的成因、內(nèi)涵與商業(yè)模式研究》被引量達(dá)393次，是第二高被引文獻。共享經(jīng)濟作為一種“新經(jīng)濟”形態(tài)，其基本原理、商業(yè)模式等相關(guān)理論研究是現(xiàn)階段學(xué)者研究重點，因此被引用量大。

由于本文選擇檢索2008—2018年間的文獻，2008年至2014年文獻總量占比較小，文獻研究利用率不高。隨著共享經(jīng)濟的突飛猛進，2015至2017年發(fā)表文獻達(dá)386篇，利用現(xiàn)實發(fā)展情況深入研究，對共享經(jīng)濟的基本理論研究、法律規(guī)制研究、發(fā)展?fàn)顩r研究取得了一定成果。2018年發(fā)表文獻也高達(dá)376篇，但由于發(fā)表時間較短，被引量依然較小，其中被引量最多的為《“大數(shù)據(jù)+區(qū)塊鏈”共享經(jīng)濟發(fā)展研究——基于產(chǎn)業(yè)融合理論》，可見未來共享經(jīng)濟的發(fā)展前景將是新的研究熱點。

基于綜合分析，筆者認(rèn)為過去十年我國共享經(jīng)濟的熱點和前沿問題主要有：怎樣實現(xiàn)共享發(fā)展；共享經(jīng)濟的商業(yè)模式；共享經(jīng)濟下的資源配置問題等。

(一)共享發(fā)展

自2015年中央政府大力倡導(dǎo)共享發(fā)展理念以來，實踐的需要刺激了理論研究的需求，共享發(fā)展是近十年來理論研究的一個熱點。

有的研究者關(guān)注“共享發(fā)展”理念背景下我國共享經(jīng)濟的發(fā)展現(xiàn)狀[2]。從現(xiàn)實需求來看，各地政府都十分支持把共享經(jīng)濟看成是推動共享發(fā)展的新經(jīng)濟形態(tài)。然而，在當(dāng)下的社會環(huán)境中，共享經(jīng)濟發(fā)展的社會環(huán)境因素，“共享”理念的運作和發(fā)展，以及可以采取哪些政策手段來推動共享經(jīng)濟，仍是重要問題[3]。一項研究以共享單車和滴滴打車兩個案例作為研究基礎(chǔ)，總結(jié)出共享經(jīng)濟企業(yè)的運作特點和現(xiàn)實困難，并指出共享經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵因素：不同利益群體參與并建構(gòu)“利益共同體”是“共享”進程起點，所以企業(yè)的運營要制度化建設(shè)，形成平臺運作的規(guī)則。同時共享經(jīng)濟發(fā)展需要有效的信用約束和良好的社會信任環(huán)境，第三方則需承擔(dān)監(jiān)管和管理的職責(zé)[2]。總之，共享發(fā)展理念以及政策支持給共享經(jīng)濟發(fā)展帶來的變化和機遇[4]。

由于共享經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)具有較強的社會效應(yīng)和公共屬性，這不僅可以為共享發(fā)展提供條件，也有利于強化國家的社會保障責(zé)任[5]。同時，有的學(xué)者指出，在共享發(fā)展理念的指導(dǎo)下，發(fā)展共享經(jīng)濟，人人平等享有經(jīng)濟發(fā)展成果，能增強人們的獲得感和體驗感，促進社會公平正義，促進和實現(xiàn)人全面自由的發(fā)展[5]。

共享經(jīng)濟與共享發(fā)展是有區(qū)別的兩個研究現(xiàn)象，共享經(jīng)濟是一種以共享為基礎(chǔ)的經(jīng)濟形態(tài)，而共享發(fā)展則是關(guān)于社會發(fā)展的總體理念和發(fā)展導(dǎo)向，但二者并非完全獨立，而是相互促進[6]。在我國，共享經(jīng)濟已經(jīng)成為一股新的經(jīng)濟發(fā)展浪潮。而與實踐發(fā)展所產(chǎn)生的迫切需求相比，人們對于實現(xiàn)共享發(fā)展理念的分析仍是欠缺，常常只是把這一理念作為一個值得追求的好理念[7]。盡管關(guān)于共享發(fā)展的研究涉及的領(lǐng)域廣泛，但實現(xiàn)共享發(fā)展還有很長的路要走。

(二)共享經(jīng)濟的商業(yè)模式

商業(yè)模式是一個企業(yè)成功與否的關(guān)鍵，因此在過去的幾年里，有關(guān)共享經(jīng)濟商業(yè)模式的探討成為其中一個熱點。主要是關(guān)于共享經(jīng)濟的商業(yè)模式是什么，以及如何進行共享經(jīng)濟下的商業(yè)模式創(chuàng)新的探討。

Timmers是最早研究互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的學(xué)者之一，他認(rèn)為商業(yè)模式包含三個方面：一是關(guān)于產(chǎn)品、服務(wù)和信息流的構(gòu)架，包括對各種商業(yè)活動參與者和他們所扮演角色的描述；二是各種商業(yè)活動參與者潛在利益的描述；三是收入來源的描述。在此之后便有很多學(xué)者開始研究各行各業(yè)的商業(yè)模式，在共享經(jīng)濟的新形態(tài)下，也越來越多的人開始研究共享經(jīng)濟的商業(yè)模式。學(xué)者們對共享經(jīng)濟商業(yè)模式的研究主要是從其參與主體出發(fā)，包括研究其盈利模式。許多學(xué)者對傳統(tǒng)經(jīng)濟的商業(yè)模式和共享經(jīng)濟的商業(yè)模式進行了對比，一部分學(xué)者發(fā)現(xiàn)，共享經(jīng)濟的商業(yè)模式一般有以下幾方面的優(yōu)點：第一，可以盤活閑置資源，傳統(tǒng)的商業(yè)模式是制造商品，提供商品。共享經(jīng)濟通過共享平臺聚集閑置資源，很好的提高了資源的利用率；第二，大大降低運行成本，傳統(tǒng)經(jīng)濟模式需要投入大量資金和資源，而共享經(jīng)濟則屬于輕資產(chǎn)運營，成本低；第三，可以滿足用戶個性化的需求。在一定程度上可以很好的滿足用戶對產(chǎn)品的個性化和定制化的需求；第四，實現(xiàn)了傳統(tǒng)經(jīng)濟難以實現(xiàn)的長尾效應(yīng)。傳統(tǒng)經(jīng)濟由于難以提供個性化的需求，因而只能滿足大眾化的需求，其客戶或服務(wù)對象都是主流客戶，而根據(jù)長尾定理，還有大量分散的客戶的需求沒有得到滿足。共享經(jīng)濟可以很好的解決這一問題，實現(xiàn)長尾效應(yīng)，提高經(jīng)濟效益。此外，共享經(jīng)濟的商業(yè)模式還有助于實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

而還有一部分學(xué)者指出影響互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的六個關(guān)鍵因素是：消費者需求、技術(shù)支持、合作伙伴、競爭壓力、管理團隊和資本市場。

目前對共享經(jīng)濟商業(yè)模式大多是關(guān)于如何進行商業(yè)模式創(chuàng)新的研究，因為商業(yè)模式不可能是一成不變的，它會隨著社會的發(fā)展而不斷地創(chuàng)新以適應(yīng)環(huán)境的改變。如何在當(dāng)前快速變化的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下進行商業(yè)模式的創(chuàng)新，是值得人們思考的問題。

(三)共享經(jīng)濟的資源配置

根據(jù)MBA智庫百科定義，共享經(jīng)濟一般是指以獲得一定報酬為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時轉(zhuǎn)移的一種新的經(jīng)濟模式。例如“滴滴出行”整合閑散的私家車資源，將車主與乘客直接對接，使得乘客可以以低于當(dāng)?shù)爻鲎廛嚨膬r格獲得較好的出行體驗；同時車主也在低成本的基礎(chǔ)上獲得額外收入。共享經(jīng)濟可以很好地實現(xiàn)資源配置。

由于發(fā)現(xiàn)并激活了過剩產(chǎn)能，共享經(jīng)濟所創(chuàng)造的全新商業(yè)模式正在摧毀或重構(gòu)一個個有著悠久歷史的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，并重新定義了經(jīng)濟學(xué)對于資產(chǎn)、產(chǎn)權(quán)乃至公有、私有的界定和理解。

相比于共享經(jīng)濟，傳統(tǒng)經(jīng)濟資源配置模式存在兩個較大的缺陷：

在消費者多樣化個性化需求不斷增長的背景下，傳統(tǒng)經(jīng)濟模式提供的標(biāo)準(zhǔn)化的資源難以滿足消費者非標(biāo)準(zhǔn)化的個性化需求。在資源利用上，傳統(tǒng)模式難以有效整合碎片化的閑散資源，從而造成一定的資源浪費，在閑散資源的配置上來說是低效率的，不利于某些行業(yè)的的良性發(fā)展。

共享經(jīng)濟資源分配模式就是通過第三方平臺將線下閑置資源整合起來，通過數(shù)據(jù)分析，從而與用戶需求對接，極大的提高了這些閑置資源的利用價值與利用效率，共享經(jīng)濟的資源配置方式實際上是使供需有效對接，讓信息對稱，提高信息匹配效率。共享經(jīng)濟這種資源配置方式保留資源原有所有權(quán)不變，暫時將資源的供給方使用權(quán)轉(zhuǎn)移。

綜上所述，本文由對過去十年我國共享經(jīng)濟這一研究主題下的研究機構(gòu)、時間分布、關(guān)鍵詞的可視化分析可見，共享經(jīng)濟的研究機構(gòu)主要集中在北京、上海等大城市，共享經(jīng)濟也是最早從這些城市開始發(fā)展。其次，從時間分布上看，共享經(jīng)濟在2016年以前相關(guān)研究文獻較少，是因為在2016年前共享經(jīng)濟還沒有得到迅速的發(fā)展，而隨著2016年各大共享單車的興起，人們開始重視共享經(jīng)濟這一新的商業(yè)模式。而隨著共享單車帶來的共享潮流，各種事物都開始和共享一詞掛鉤，人們也越來越重視和關(guān)注這種經(jīng)濟形態(tài)，人們開始更多地探索其內(nèi)在的商業(yè)模式是什么，以及怎樣進行商業(yè)模式的創(chuàng)新等問題。本文為有關(guān)學(xué)者梳理了有關(guān)共享經(jīng)濟的發(fā)展態(tài)勢及熱點，不僅可以讓以后的研究者了解過去十年共享經(jīng)濟的發(fā)展?fàn)顩r，也能使他們更加關(guān)注共享經(jīng)濟的熱點問題。