物聯網大數據背景下的企業信息化建設
——北京建工路橋集團信息化建設及探索

文｜邵繼有

（作者為北京建工路橋集團有限公司總經理）

北京建工路橋集團有限公司成立于2000年6月26日，是以市政、公路、建筑施工總承包為主業，以項目投資、建設運營、金融服務、建材購銷、咨詢、物流商貿為配套的綜合投資企業集團。建工路橋注重優質履約、崇尚科技創新，攻堅克難，締造了多項“路橋速度”與精品工程。在市政基礎設施、軌道交通、公路、工民建、綜合管廊、園林綠化施工方面積累了明顯技術優勢。作為首都軌道交通建設的中堅力量，先后建設6項地鐵車輛段工程，技術處于國內領先水平。獲得魯班獎2項，詹天佑獎3項，全國市政金杯示范工程3項，省部級安全、質量獎項50 余項。獲得國家級工法1項，北京市工法1項，專利技術20 余項。

信息化建設背景

當代建筑行業信息化技術飛速發展，公司領導層逐漸意識到，信息化建設是為企業管理標準化體系管理效率和質量不斷提升服務。只有真正解決了管理標準化體系的落地問題，使信息化系統成為提升企業管理“加速器”的初衷才可能實現。

北京建工路橋集團勇于嘗新，于2018年4月開始，進行快速的信息化平臺建設。在企業信息化建設之前，還有很多問題亟待解決，比如：一直以來，公司缺少統一規劃，各業務需求部門獨立立項、獨立建設；對信息化認識和功能使用不足，主要側重在流程審批，對信息系統與管理體系的深度融合和互相促進認識不足；缺少自身的系統策劃及論證、統一規劃設計能力和系統運維能力，需要建立和培養相關的人才團隊。

北京建工路橋集團通過先進的信息化技術，加強項目精細化管控，提升人員效能。企業信息化建設肯定離不開項目的管控，信息化建設是一種“項企一體化”的互聯互通型建設。企業層不但要在流程上形成信息化閉環，還要能夠關聯項目，對項目的信息化賦能和管理。而項目層既要提升現場施工的工作效率、優化項目部的管理水平，還要實現項目數據與企業數據的打通，上下一心，以信息化手段為媒介，促進從企業到項目的全面數字化，進而實現公司整體管理模式升級。

因此，從2018年7月開始，集團已經在重點項目中鎖定試點，陸續搭建項目智慧工地平臺。過去，在項目管理過程中，總會出現對二維圖紙認知不統一，導致施工時不斷拆改返工的現象；或者管理人員效率低，總被重復性勞動纏住手腳；伴隨安全質量檢查和整改不及時、少記錄、無法追責等問題。對此，集團計劃應用BIM+智慧工地，利用三維建模虛擬建造、方案模擬智能巡檢、勞務管理系統等手段，解決過去施工和管理的各類問題，提升項目施工效率。

具體的項目信息化平臺搭建目標包括：一個平臺，能應用于管理的管理監控平臺；一套流程，標準化管理和應用流程；一個團隊，培養內部應用信息化系統應用團隊；一個中心，應用于項目管控的指揮中心。

BIM+智慧工地應用方案

對于平臺的核心需求，一是要借助“BIM+智慧工地”建設，加強品牌建設；二是實現數據信息采集，滿足項目管控和科學決策需求；三是打通企業和項目間的信息孤島

在平臺的選擇上，據了解，廣聯達深耕建筑行業多年，已經和眾多施工企業有過緊密合作，其信息化產品也在全國數百個項目實踐中得到了驗證，并且還在通過不斷總結和完善項目管理思想與方法，結合PDCA的工作原理、變革管理的原理與思想，更新迭代理論與產品。在此基礎上，形成了一套相對成熟的方法論體系和平臺解決方案。

因此，北京建工路橋集團的“BIM+智慧工地”平臺選擇了與廣聯達合作，以智慧工地平臺為核心，建設智慧工地；以BIM5D 為核心，攻克項目施工中的難關。

信息化建設組織架構圖

為了更好地推動信息化建設，北京建工路橋集團對主要部門崗位職責進行梳理劃分，設立企劃信息部，主要負責各部門協同合作硬件、軟件設備管理與維護等工作、信息系統維護及資源管理、負責公司信息化建設，根據公司發展需要制定公司信息化建設規劃，負責公司管理制度和標準的制定，組織對計劃完成考核。人力資源部，負責建立、建全公司人力資源管理系統，確保人力資源工作按照公司發展目標日趨科學化，規范化，負責人力資源系統的信息錄入工作。辦公室負責印章系統的流程、使用制度的編制，負責日常使用問題的總結。財務部負責軟件系統數據錄入及使用問題匯總。BIM技術中心，主要編制企業BIM實施計劃，組建實施團隊，確定項目中的各類BIM標準及規范，大項目切分原則、構件使用規范、建模原則、專業內協同設計模式、專業間協同設計模式等。智慧建造部則協助總工程師制訂公司智慧工地建設規劃，負責制定公司及平臺策劃方案，負責公司智慧工地實施標準編制，項目智慧工地實施策劃審核，項目智慧工地功能集中培訓，負責智慧工地整體運轉數據監督及日常維護。

集團信息化建設將主要分為四個階段。第一階段：網絡、協同平臺及OA 建設階段，2018年4月-2018年10月，進行OA系統及HR系統一期建設。第二階段：核心業務系統建設及集成，2018年7月-2018年12月，BIM+智慧工地系統應用試點實施及總結；2018年7月-2019年9月，核心PM項目綜合管理系統建設，初步形成系統集成；2019年1月-2019年6月，智慧工地企業級平臺上線；2019年6月-2019年12月，全面推廣智慧工地各版塊應用。第三階段：深入開發及應用階段，2019年10月-2020年12月，集團將對系統深入建設及應用，系統集成及決策分析門戶深度建設；BIM+智慧工地引進AI技術試點應用。第四階段：持續優化階段，北京建工路橋集團在對系統進行深入開發及應用后，將對信息化系統持續優化升級。

信息化建設效果總結

項目綜合管理系統，對項目全生命周期進行實時管控，依托系統解決跨部門跨領域的復雜問題，實現更高的運營效率，提高企業風險管控能力。辦公協同系統，以“工作流”為引擎，以“知識文檔”為內容，以“信息門戶”為窗口，為企業內部人員共享信息，高效協同。人力資源系統，進一步加強企業內人力資源業務的集中管理和協同，支持集團管控、目標管理、領導決策等。NC 財務系統，支持企業全面預算控制，對經營行為的事前編制、事中控制、事后分析。BIM+智慧工地，整合設計、施工到營運階段全過程中所產生的信息，主要用于指導施工管理、質量安全管控、經濟性對比分析，實現從人管向技管的升級。

通過信息化建設，北京建工路橋集團的昌平南延08 標項目被評為《數字中國 智慧工地》top100全國示范基地，公司成為智慧工地建設全國領軍企業，大大提升了企業形象。建設單位對項目應用的成果表示肯定，在后續工程再次中標30億的項目，多家來訪的業主單位都表達了合作的愿望。此外，信息化建設效果主要體現在解決實際施工問題、優化管理工作方面，并做了如下總結：

企業效益方面。對北京建工路橋集團來說，通過應用“BIM+智慧工地”平臺，能對所有在施項目的安全、質量、勞務等核心信息，實時動態統計，并且能夠對分公司和項目的使用頻率及整改率排名，實現超期、重大隱患的預警。此外，每周自動形成的周報表和匯報材料，為各類例會節省了大量時間，公司企業級平臺直接穿透到數據底層，給公司總體管控項目提供了有效的輔助措施，有據可查、有據可依。

對項目來說，主要解決了很多具體的施工問題，比如：現場安全、質量檢查變成手機APP“點一點”的問題流轉，事事敦促整改；勞務實名制打卡結合人臉識別技術，考勤自動化省時省力，還能自動生成各項勞務報表，與企業的勞務管理掛鉤；BIM三維交底、VR 安全教育，提前模擬施工過程，專業管線綜合排布，避免多次返工；利用斑馬進度軟件實時掌握現場進度情況，計劃工期與實際工期對比，提前對工程施工進度預控等等。隨著技術的逐漸深入，項目上的數字化意識正在慢慢培養起來，很難去量化說應用了哪一款軟件節省了多少成本，但是這些肉眼可見的改變聚合在一起，確實節省了大量的人力、物力、財力。

人才培養方面。在信息化建設過程中，北京建工路橋集團先后培養了2名信息化專員，5名BIM中級工程師，8名進度計劃編制人員，場布軟件及BIM5D 軟件操作人員5名，信息化平臺管理人員5名。由此形成了一支專業的信息化系統應用團隊，為加快路橋集團信息化發展儲備專業技術人才。