解析農村公路水泥路面的施工技術

李建雄 甘肅省甘谷縣交通運輸局

引言：近年來我國建筑事業得到了飛速的發展，各項基礎建筑項目接踵而至，公路建設作為推動城市、農村致富的重要工程，其施工質量的好壞直接關系著國家農業的發展和人們的生活，因此如何提高農村公路水泥路面的施工質量已成為目前需要解決的重要課題之一。眾所周知，我國的公路大致可以分為以下幾類：國道主干線、國道、省道、縣道、鄉道和村道等，所謂農村公路，就是通縣鄉（鎮）、通村的公路，其施工過程通常采用混凝土澆筑而成，主要的材料為沙子、水泥、石子等。農村公路是公路網的重要組成部分，是保障農村社會經濟發展最重要的基礎設施之一。農村公路包括縣道、鄉道和村道三個層次。然而就目前的農村公路建設情況來看依然存在一些限制公路施工的因素，比如農村道路規劃曲曲復雜、沿途兩側柴火的堆放、刮風下雨、雜物跌落、人們素質低下等，都將對澆筑后公路路面的質量產生一定的影響[1-4]，因此筆者研究農村公路水泥路面的施工技術具有重要的現實意義。

一、農村公路水泥路面的施工現狀

農村公路水泥路面施工過程主要包括兩個部分，第一是施工前的準備部分，第二是施工過程控制部分，為了保證公路水泥路面施工工程能夠滿足施工項目的需要，達到國家標準規定的質量要求，必須對上述兩部分施工過程進行嚴格控制，按照標準化施工，進而達到提供農民出行便利及帶動農村經濟發展的目的。目前針對上述兩部分施工過程采取的具體控制措施如下：第一主要是控制施工前期的準備工作，主要包括勘察單位、施工單位、設計單位等共同完成施工工程的前期準備工作，如現場勘察、規劃設計等。第二主要是控制施工具體過程，嚴格按照設計圖紙和施工組織設計方案對施工現場的人員、施工機具、施工方法、施工材料、施工環境進行控制，重視施工過程中的每一個細節的工作，從根本上保證施工質量，提供我國農村公路的施工技術水平。

二、農村公路水泥路面的施工常見問題

由于農村公路施工條件受限，水泥路面施工的質量難以保證，例如施工過程中經常存在一下問題：

（一）原材料質量控制力度不足

農村公路水泥路面施工的原材料為混凝土，其原材料及其配合比的準確性直接關系著澆筑后公路的強度、硬度和平整度，對公路的質量和使用壽命至關重要，因此我們要嚴格控制農村公路施工過程中使用材料的質量。目前大部分農村公路建設工程中使用的砂石材料粒徑大小不一、沒有按照混凝土配合比設計要求進行施工、水泥強度等級不夠或返潮繼續使用等，均對后續的公路澆筑、使用產生不良的影響。

（二）人員操作不規范

農村公路建設施工的工人對于公路路面質量控制意識不足，而且，農村施工環境較差，存在部分工程施工現場操作規程不規范的現象，導致路面的質量得不到保障，如壓實度、澆筑厚度和寬度、路面平整度等，對于后期的公路使用的平穩性和安全性均有較大的影響。

（三）施工設施陳舊

農村公路水泥路面施工空間一般較為狹窄，對于大型較為先進的施工機械難以進入或者進行施工作業，僅僅能夠應用較小的較為落后一點兒的施工機具完成道路施工作業工作，使用的效果欠佳、質量難以保證。同時存在一些設備并不適應于當前施工工序，同時無法發揮其功能優勢，對于施工進度的保證不利。

（四）質量檢測水平不高

農村道路水泥路面施工完成之后需要進行檢驗、檢測及驗收工作，目前農村對于公路的驗收工作不夠重視，作為建設單位也不是很嚴格按照驗收規范和內容，容易出現道路施工完成就通過驗收的觀念，存在明顯的檢測水平不高的問題，最終無法保證農村公路水泥路面的安全性和經濟性。

三、農村公路水泥路面的施工技術

農村公路水泥路面施工主要的 工藝過程如下：施工準備→測量放樣→復測高程→路面基層清理→模板安裝→機具就位、測試→混凝土攪拌與運輸→混凝土的澆筑與振搗→抹平→壓紋（刻紋）→拆模板→切縫→養生。

（一）施工準備

混凝土路面澆筑前要對監理驗收合格的基層沖洗表面浮土,砂石等雜物,做好排水設施,防止非施工人員進入現場破壞,污染基層。

（二）測量放樣、復測

檢查基層平面尺寸、標高,橫坡,達到規范要求后,測設路面中心線,設立水準點;每10m斷面測定設計標高值,給水溝立模提供依據。

（三）模板安裝

模板采用鋼模,模板安裝保證其具有足夠的穩定性確保施工中不變形。模板的安裝根據混凝土澆筑順序而定,模板安裝在水溝邊緣上,安裝完畢后,仔細檢查模板的平順和垂直度,模板與基層接觸面不得有縫隙,然后涂脫模劑。

（四）混凝土拌合、運輸、澆筑、振搗

1.按監理工程師批準的混凝土配合比拌制水泥混凝土。隨時檢測砂、石含水量以便于嚴格控制水灰比。混凝土出機時測定塌落度并制作試件。每臺班拌第一罐混合料時,增加10Kg——15Kg水泥及相應的水與砂,以防止粘罐損失一部分砂漿,并適當延長攪拌時間。

2.采用攪拌運輸車運輸,避免車輛顛簸,造成混凝土離析。

3.混凝土振搗前進一步檢查模板合格后,然后澆筑、振搗。振搗采用扦入式振搗棒、平板振搗器共同作業的方式,振搗過程中,輔以人工找平。隨時檢查模板有無松動,上升或沉降,發現問題,及時糾正。

（五）做面、壓紋槽

1.振搗完成收漿后粗抹光機抹光,合格后進行表面橫向紋處理,采用壓槽的方式,制作防滑道,并通過加大上部荷載改變壓槽效果。

2.壓槽完成后設置圍擋,以防人踩、車壓破壞路面?；炷翝沧⑼瓿?2小時后,拆模養生。

（六）路面施工切縫與養生

路面施工包括路面的平整、路面的防滑處理和路面伸縮縫的制備等工作，路面的平整工作發生在混凝土澆筑完成之后，剛開始需要進行短距離的退滾平整或拖滾平整，之后進行長距離的拖滾平整，要求平整工作進行兩遍以上，保證施工過程平穩和順推出多余水泥，最后使用抹面機進行公路表面的平整工作，直到表面滿足規定要求位置，路面抹平施工現場如圖1所示。路面平整完成之后需要對路面進行防滑處理，用于保障車輛行駛的安全性，同時農村公路蜿蜒屈曲，老人小孩兒或者下雪天人們在上面行走極其危險，對防滑要求更加嚴格。防滑處理的方式包括拉毛處理和拉槽處理兩種，防滑深度一般控制在3mm左右，公路路面傾斜度越大，深度要求越高。農村公路施工中的伸縮縫包括縮縫和垂直施工縫，縮縫一般橫向布置，相鄰縮縫間距5m，如果公路總寬度大于混凝土一次攤鋪的寬度，應該設置垂直施工縫，垂直縫的方向應該順著車道的方向，保持二者方向的一致性。澆筑完成之后的農村公路需要進行必要的養護工作，以此提高公路的使用壽命，主要采用濕式養護法，保養時間為15-20d，隨著季節和溫度的變化調整公路保養的天數。

圖1 農村公路水泥路面抹平施工現場

（七）質量控制措施

1.嚴格按技術規范標準和監理程序選擇性準備水泥混凝土路面原材料,做好混凝土配合比設計。

2.嚴格執行合同規范和監理程序,做到前道工序未經檢查認可,后道工序不施工.施工過程中,成立專職的質檢機構,嚴格按施工質量檢查驗收標準進行自檢。

3.混凝土制備時要準確地控制混合料的配合比，嚴格控制水灰比，出機時檢查塌落度等，每班制作試件保證混凝土質量。

4.模板安裝結實牢固，混凝土振搗時要防止側力過大，擠倒側模板。混凝土周邊加強振搗，嚴防石料集中，確保周邊表面砂漿充實飽滿，便于密封。

5.嚴格按施工組織設計中明確的施工順序、施工方法，施工工藝和保證質量的措施組織實施，確保水泥混凝土面板施工質量。

四、結語

農村公路水泥路面施工質量的好壞直接關系農村經濟的發展和人們的日常出行，農村公路的建設對于推動農村振興和提高人們的生活水平具有不可替代的作用。本文分析當前農村公路水泥路面施工的常見質量問題，提出了施工過程中的技術流程，以期待能夠為農村公路建設提供幫助。