西南最大測試基地問世

陳秀娟

中國汽研智能網聯汽車試驗基地在面向國內外企業提供場地測試條件的同時，還幫助車企實現研發、試制、試驗、改進、檢測、認證一條龍服務。

隨著世界汽車工業的飛速發展，汽車試驗場的建設已進入了一個全新的時代。一方面，世界各國汽車的安全、環保等法規性試驗向標準化、規范化的同一性靠攏，另一方面，汽車市場競爭的日趨激烈和不同地區對汽車產品的不同適應性要求對汽車產品的可靠性、耐久性提出了更高的標準。目前，中國有900多家整車生產企業，而汽車試驗場只有12個，其中西南地區僅有一個能滿足乘用車和部分中、輕卡試驗的西部汽車試驗場。試驗場的稀缺，已經成為制約我國車企發展的重要瓶頸之一。

為此，中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱“中國汽研”）在大足全資建設了一個智能網聯汽車實驗基地。

2019年12月8日，坐落于重慶市大足區雙橋經濟技術開發區的智能網聯汽車實驗基地正式落成。該汽車試驗基地規劃總投資5.8億，占地面積940畝，是西南地區第一個智能網聯汽車綜合測試評價基地，第一個專業的重型汽車試驗基地。

作為西南地區的智能網聯汽車專用綜合測試評價基地，不僅能滿足智能汽車測評需求，還能滿足專業的重型汽車試驗，同時涵蓋客車、轎車專項測評。可以說該基地的專業實力相當硬核。

據了解，試驗基地具備汽車試驗所需的常規道路、高速直線性能道路、典型綜合路、動態廣場、ABS制動測試道路、ESC試驗道、彎道制動測試道、耐久特征道路、RDE道路、車外噪聲測試道路、NVH異響測試道、涉水池、坡道路、智能汽車試驗道路等。試驗車道劃分全長約54.9km，路面面積約38.4萬平方米。能滿足55噸及以下各類車型開發、測試、評價的汽車綜合試驗場。

此外，其擁有國內直線性能路最長、最寬的汽車試驗場，直線性能路全長5593米，現為國內最長、寬度最大、車道數最多的直線性能道。

該基地可以有31種可靠性道路可自由組合，各條道路相互獨立，互不干涉。可提供ABS制動測試、ESC、排放、耐久、舒適性、噪聲、NVH異響、涉水、浸水、坡道、加速、彎道等試驗場地，為各類汽車試驗提供最專業、最便捷的測試環境

經初步測算，中國汽研智能網聯汽車試驗基地建成后，將以場地為中心，輻射周邊城市區域，吸引數十萬人口，帶動數億元消費，推動區域新一輪的造城運動，對拉動經濟增長，提升地區知名度及影響力起到至關重要的作用。