“報銷”農民工春運路費釋放濃濃暖意

李英鋒

海南省在全省范圍內開展2020年農民工春節返鄉購票補貼行動，為1萬名農民工補貼春節返鄉機票、船票和火車票，每人最高補貼300元，補貼總金額為200萬元。

春晚經典小品《昨天今天明天》中，農民“黑土”在最后只“剩一句話”的時候，拋出了“關鍵的正事兒”——“火車票誰給報了”。盡管這一請求是小品的一個包袱，充滿了幽默色彩，但也從一個側面反映出路費開支在農民工心中的分量。

農民工賺錢不易，且家中往往還有老人、孩子等需要供養，花錢的地方很多，所以，農民工大都比較節省。農民工回家過年有很強的剛需屬性，但往返路費確為一筆不小的負擔。每年都有不少農民工選擇騎摩托車回家過年，其中既有一票難求的因素，也有想省錢的因素。實際上，還有少數農民工為了省下路費寧可在打工地過年。

春運路費也關乎民生。海南省總工會瞄準農民工的民生需求，在全省范圍內開展農民工春節返鄉購票補貼行動，釋放出濃濃暖意，真正把好事實事辦到了農民工的心坎里。“報銷”春運路費能夠減輕一部分農民工的經濟負擔，讓他們的回家之路更輕松、更從容、更快樂。

包括海南在內的任何一個地方的發展都離不開農民工的付出，海南“報銷”春運路費體現了對農民工群體的重視和關懷，體現了人文溫度，為當地的營商環境、勞動環境、就業環境加了分。近些年，隨著內陸一些地方的不斷發展，農民工有了更多就業機會，對就業環境也有了更高的需求，越來越多的農民工不再外出打工，而是在家門口就業，沿海地區的一些企業在年后開工時甚至會遭遇“用工荒”，招不滿人或招不到人。海南為農民工“報銷”春運路費無疑打出了一張很好的感情牌，為吸引農民工春節后留瓊工作增加了一個重要的砝碼，為海南勞動力資源的穩定供應、為海南的持續健康發展提供了一道保障。

此外，海南總工會向農民工“報銷”春運路費，可以增強農民工的歸屬感、獲得感以及對工會的信任感，激勵更多的農民工積極加入工會組織，參與工會活動。這有利于進一步發展工會組織，完善工會職能，更好地發揮工會的娘家人作用，維護更多農民工的合法權益。

在此基礎上，海南可以把“報銷”范圍適度擴大一點，可以把“報銷”標準提得更高一點，讓這項好政策惠及更多農民工。畢竟，海南工會目前登記在APP內的農民工有31萬人左右，1萬人的“報銷”人數只占3%多一點，多數農民工依然得不到“報銷”路費的機會。而且，去年海南接受了7000多位農民工的“報銷”申請，“報銷”金額在180萬元左右，適當擴大“報銷”范圍，當地應該也可承受，不乏可行性。另外，也可針對當前“申請在先，先到先得”的“報銷”原則進行優化。比如，可以針對一些收入較低、家庭困難的農民工給予春運路費特別“報銷”。如此，就可以提升“報銷”政策的精準性，可以收到更好的社會效果。“報銷”春運路費給農民工的鄉愁增添了幾分溫馨，各地都該學學海南的經驗。