新能源汽車維修與故障診斷技術探究

任城龍

摘 要：近年，我國政府部門大力地推動新能源汽車產業的發展，制造新能源汽車它不僅依靠汽車制造的技術，還要依賴于汽車的維修，要提高車輛維修人員能力，提升汽車保養水平提升。在汽車維修時，還要建立故障診斷系統，并對目前維修設施設備不斷地升級，使用更高端智能化電子診斷設備，精確地定位汽車故障。要加強車輛的維修保養，才能提高車輛的保養效果水平。

關鍵詞：新能源汽車;維修故障;診斷技術

引言：

新能源的汽車具有綠色環保性能，社會公眾對新能源車輛需求量也在加大，新能源的車輛不使用傳統的汽油，同時使汽車的尾氣排放也得到了很大改善，新能源車輛的使用，對社會綠色環保發展有很大的積極影響作用。新能源要使用大量的電能技術、電池技術，要想使新能源車輛在行駛中安全性更高，避免車輛出現一些故障和質量問題，而影響到駕駛員的人身安全。在汽車保養中，使用高端的維修技術和診斷技術，才可快速定位故障，預警車輛設備故障，使車輛在行駛中安全性更高、穩定性更強，能夠向減少發生的汽車車輛故障和安全事故。

1.新能源汽車常見的故障分析

1.1.純電動汽車的故障

電動車就在汽車產業發展的必然趨勢，從當前一些電動車輛的故障來看，主要是電池故障居多，故障檢測目前還達不到規范的檢測標準，這也是電動車行駛中的主要車輛故障類型。大多數的電動車在行駛一段時間就會出現虧損嚴重。在電池內會出現過度的充電放電的問題，以鋰電池為主的動力，出現過度放電或者充電，會嚴重地損傷電池。目前一些電動車行駛幾年后，要做鋰電池檢查，及時地更換鋰電池。電動車容易產生一些電池電量充得過于飽和，以及電池充電不夠的問題，這將對電動車的使用時間帶來很大影響。

1.2.油電混動力汽車故障

與新能源車輛不同，新能源的油電混合車量是當前新能源車輛的一種類型，它使用電能和化石燃料，與新能源電動車輛相比。一些普通車輛在化石燃料消耗量較大，會排放大量的二氧化碳。使用油電混合車輛在行駛時，可以為其提供更充足的電量支持。近年，國內油電汽車剛被投放市場，車輛的時速也會被壓縮，省油的混合汽車，在電路和機械等方面有可能會產生一些汽車零部件不夠協調。尤其是在路況不佳的情況下，使用油電混合的車輛，也會發生一些電動驅動的故障[1]。

2.新能源汽車維修與故障診斷技術研究

2.1.動力電池的維修和故障診斷技術

新能源汽車電力能源對于汽車的行駛影響比較關鍵，為了能夠使電動車的鋰電池正常運作，就應該加強對鋰電池使用狀態的合理分析、維修和故障的檢測。電動車內電池都是由各個鋰電池進行串聯，而形成的電池系統，在電池放電時，要對于電池的運作狀況進行深度分析，同時還要避免由于新能源車輛動力電池長時間處于放電狀態，而過度損傷電池。如果鋰電池在運轉中出現了一些電力虧損問題，那么就會引起電池的硫酸產生鹽化反應，也會使鋰電池的正負極上留存許多硫酸鋁結晶體，當地電池內部的負離子通道產生許多阻塞狀況，存儲量就會被嚴重影響。在新能源車輛行駛結束之后，就要關閉電池，同時還要定期給電池進行充電，定期要對電池組進行有效地檢測，為了能夠有效發揮當前電池作用，車輛駕駛員定期到一些專業維修機構進行檢修。維修人員使用萬能表等相關檢測設施，可以對新能源汽車鋰電池組的電流電壓做出全面的檢測，如在檢查到一些電池組信息產生異常時，那么就要及時地對其更換維修。此外，還應該對控制器診斷和維修加強分析，針對控制器要做好全面檢測，另外還要保證該電路也處于斷電狀態下。同時，還要對電路運行狀況做出實時地判斷，正常情況下，每3～4個月就可以針對于該電路設備進行檢測和保養。此外，在汽車內部控制器檢修時，還要避免對接觸的線路連接方式隨意地改變。維修人員應當對控制器外表上的積灰及時清理，使用純凈水來清理，在清潔灰塵時，使用高壓氣體或者干凈的毛巾來清理[2]。

2.2.電動機驅動系統故障維修與診斷技術

在新能源車輛行駛中，最常見的故障就是高壓線絕緣被擊穿，絕緣線的擊穿是對整個驅動的系統來講有著很大的干擾，容易造成車輛出現短路或者電池漏電的問題，出現這種問題，就需要通過維護人員的感官診斷方法來檢測。感官檢測是維護人員結合自身經驗檢查車輛內部的電路是否出現了發熱或者冒煙的問題，借助維護人的直接感受來精確地判斷故障的位置，及時地將故障排除。明確地判斷故障區域位置，及故障的級別，這樣才能夠有針對性對該設備進行維護更新、更換，也可以使用儀表診斷方法。儀表診斷法是指在汽車中安裝各類型的儀表，來進行車輛行駛檢測，并判斷該汽車設備所發生的故障類型，有針對性地維修和更換零部件[3]。

2.3.空調故障的維修和診斷

在車輛行駛時，要加強對空調系統的控制，一些空調系統會存在著冷門泄漏的不良問題。由維修人定期對車輛進行檢修，要重點檢修處密封膠是否出現一些老化的問題，當檢測到磨損，要及時地去更換機械設備，被更換之后，還要對冷凍的機油及時地補充，同時要將其抽到真空，灌入制冷劑，使新能源車輛維修與診斷完成與相應的預期目標相適應。在診斷期間，可采用精密儀器設施來進行診斷，這樣才能夠提高檢測診斷精確性，提高車輛故障的診斷效率，盡可能去減少車輛發生了故障概率，以此來提高車輛安全行駛水平。要針對一部分快速充電的車輛，檢查充電系統是否正常工作，一些快充樁與汽車不能夠銜接的問題，要對車輛進行檢修。檢查車輛充電接口與充電樁結果是否接觸良好，而且要檢查車輛內部電阻值是否達到相應的使用要求，同時還要對充電樁做出全方面的檢測分析。對車汽車的端口連接信號狀況進行全面檢測之后，還應該對車輛控制器和控制器的配件做出全面的檢測。與新能源車輛相比，汽車在日常行駛中，維護人員要對軸承、線路、潤滑、電源等經常發生故障的位置，做出全面的檢測，這樣才能夠進一步獲取電力故障的精確位置。在新能源車輛行駛時，還要定期對車輛的行駛狀況做出全面的分析，研究和檢測對于車輛可能會存在隱患，要加大隱患的排除，以此才可以保證車輛運行更加穩定安全運作[4]。

2.4.啟動故障的維修

如果電動車出現了一些啟動異常的問題，維護人員要及時地檢查車輛保險絲、電門鎖。維護人員對接頭位置做出檢查，檢查接頭是否出現了氧化或者接頭的松動，如果出現了以上問題，那么就需要及時擰緊接頭，做好氧化來清理。另外，要對車輛的電流量進行全面檢查，要正確把握好車輛狀況。對出現了燈光偏暗或者熄燈的狀況，有可能是因為電瓶產生了虧電，如果問題不太嚴重，可及時地給電池充電，如果電池虧電比較嚴重的話，就要更換電瓶。

3.結束語

對新能源車輛的維修和故障診斷要加強對該技術分深入分析，結合車輛行駛狀況，來對新能源車輛普遍存在的故障問題進行系統地研究。對于電動車鋰電池的故障和電機故障的空調故障作出全面地解讀研究，結合車輛的實際狀況，來對設備作出深度的診斷，制定定期維護保養計劃，才能夠推動新能源車的穩健發展。

參考文獻：

[1]江魯安.新能源汽車維修與故障診斷技術探究[J].內燃機與配件，2020（22）.

[2]陳群.新能源汽車的維修與故障診斷技術初探[J].信息周刊，2019，000（004）：0099-0099.

[3]胡浩然，盧敖.新能源汽車高壓系統故障診斷及維修技術研究[J].中國設備工程，2020，No.443（07）：58-59.

[4]蔣輝云.新能源汽車的易發故障及維修關鍵技術分析[J].設備管理與維修，2020，No.480（18）：48-49.

（浙江省紹興市上虞區職業教育中心（上虞區技工學校），浙江 紹興 312300）