探討輸電線路運行維護中的問題和應對策略

李斌

摘 要：隨著社會經濟的飛速發展，電力企業對社會發展具有積極作用和影響。輸電線路作為整個電網筋脈，是連接電網的主要電力元件，對輸送電能起到了重要作用。由于輸電線路長期是戶外運行，運行環境具有不穩定性，因此，在電網中常常容易出現故障，導致輸電線路運行維護方面出現一系列問題。本文針對新時期發展中，輸電線路運行維護中出現的問題和應對措施作出探究討論。

關鍵詞：輸電線路;維護工作;問題策略

前言：輸電線路作為電網建設中的重要部分，其本身具有線路長、涉及面廣等特點，由于其運行在戶外，極容易受外力和自然因素影響，而這些不可抗力因素為輸電線路運行維護工作增加了很大困難。因此電力企業要不斷加強輸電線路的運行維護工作，從而有效提高輸電線路運行的安全性，推動電網建設的健康有序開展[1]。

1 輸電線路運行維護工作的重要性

輸電線路的任務是電能輸送，是電力系統中的重要環節。通過將發電廠、變電站、變壓器有機結合，將電能輸送到中國每個角落。輸電線路合理、安全、規范的運行對全國電網穩定具有關鍵作用，能夠有效確保用戶安全用電。輸電線路一旦受到破壞，會導致電能不能輸送，從而造成電力系統癱瘓。因此，在電網建設中，輸電線路運行維護工作至關重要。通過輸電線路運行的有效維護，確保輸電線路運行的安全穩定，為人們提供高質量電能，同時實現經濟供電，能夠有效實現“強電強網”建設，是人們生活生產的重要前提和保障。

2 關于架空輸線電路跨越高速鐵路、高速公路及重要輸電通道區段

“三跨”是指跨越高速鐵路、高速公路及重要輸電通道的架空輸電線路區段。（1）高速鐵路。高速鐵路是指設計開行時速250公里以上，其中包含預留，且初期運營時速時速200公里以上的客運列車專線鐵路，即客運專線或客專。國家電網公司針對輸電線路跨越高速鐵路設計中明確要求，高鐵是指列車設計最高行車速度達到250公里/小時以上的鐵路。（2）高速公路。高速公路年平均日設計交通量適宜在15000輛小客車以上。架空輸電線路需具備四個條件：①只供汽車高速行駛;②設有多車道、中央隔離帶，將往返交通完全隔開;③設有立體交叉口;④全線封閉，出入口控制，汽車只允許在規定立體交叉口進出公路。（3）重要輸電通道。重要輸電通道中包括兩種，一種是國網公司級，另一種是省公司級。因此，在重要輸電通道架空輸電線路中包括：①特高壓交直流線路;②兩回及以上中心距離不超過600m的重要輸電線路組成通道;③經省公司確認的500kV、750kV組成的電網最小骨干網架輸電線路;④經省公司確認向二級以上負荷供電的330kV、220kV連接主網輸電線路;⑤大型輸電、煤電、核電送出架空線路;⑥跨國聯網架空輸電線路;⑦跨區聯網架空輸電線路。

3 輸電線路運行維護中存在的問題

3.1 線路上外力導致線路短路形成故障

在輸電線路運行過程中，常常受到外力和自然因素影響造成線路出現短路等問題，嚴重的甚至會引發線路保護開關跳閘。社會發展中機動車輛增加，違章機動車輛會違章停靠輸電線路線桿，使得電線桿被撞傾斜，有的甚至被撞斷，導致線路發生故障。隨著社會不斷發展，我國荒漠化嚴重，國家在生態建設中，部分地區植樹時忽視了輸電路線運行，使得輸電線路旁種植了大量樹木，隨著樹木枝葉生長，樹木枝葉接近甚至會壓迫到輸電線路，尤其風雨天氣線路更容易被壓斷，導致線路安全事故發生，對輸電線路運行的安全穩定造成嚴重影響。

3.2 輸電線路設施設備被盜現象發生

輸電線路運行維護中，由于輸電線路中具有大量金屬，且輸電線路的附屬設施經濟價值較高，不法分子受到巨大利益誘惑，通過偷盜輸電線路及其相關設施設備獲取利益，因此時常會發生輸電線路本體及相關設施設備被盜現象，已經成為輸電線路運行維護中的常見問題，同時對輸電線路的正常有序運行造成嚴重影響[2]。

3.3 輸電線路防護區內違章施工問題

隨著我國現代城市化建設步伐的加快，人們的生活質量不斷提高，為滿足人們基本需求，輸電線路的架設已經成為人們正常生活生產的關鍵。而輸電線路架設過程中必須經過建筑物密集地區，對輸電線路運行安全產生影響的同時，也給人們生命財產安全埋下隱患。在人口密集區進行工程建設施工中，由于對輸電線路限高問題等沒有進行充分考慮，為線路運行埋下安全隱患。

4 輸電線路運行維護的有效措施

4.1 建立健全完善輸電線路運行維護相關制度，加強宣傳力度

通過不斷建立健全完善輸電線路運行制度，能夠有效促進輸電線路正常運行，提高運行質量，使其輸電線路運行維護工作安全有序開展。不斷健全完善責任制度，將輸電線路運行維護責任具體落實到個人，促使輸電線路運行維護工作有依據地開展。通過加強輸電線路運行重要性和其相關法律法規制度的宣傳力度，促使人們樹立輸電線路的保護意識。結合當地具體的輸電線路破壞案例，對設施設備破壞原因和危險性進行分析，充分發動人們群眾，政府相關部門建立專門檢舉平臺，使人民群眾參與到電力保護中，積極與不法分子做斗爭。

4.2 培養輸電線路運行維護高素質人才隊伍，加強巡視工作

電力企業在電網建設中需加強輸電線路運行維護管理人員的技能培訓，不斷強化其技能理論知識學習，通過聘請專業技術人員對其進行實踐能力訓練，將理論實踐有機融合，使輸電線路運行維護管理工作人員對輸電線路運行中出現的問題，能夠及時想出針對性措施，及時處理和解決問題。并定期對輸電線路運行維護管理人員進行考核，制定科學合理嚴格的考核制度，使工作人員在輸電線路運行維護中提高警惕心，有效減少輸電線路運行事故發生。同時，要加強輸電線路的巡視工作，尤其對重點區域加強巡視力度，定期巡視，做到有效預防安全事故發生，將輸電線路防護區中超高違章建筑和高大的樹木及電力設施設備丟失情況等做好記錄，及時發現問題，及時上報，并及時進行處理解決。

4.3 規范使用智能化輸電線路維護技術，加強遠程故障監控技術

輸電線路運行維護中通過科學合理規范應用智能化維護技術，能夠有效檢測運輸線路運行的穩定性，為輸電線路運行營造安全的環境。通過不斷加強輸電線路遠程故障監控技術，能夠在第一時間發現輸電線路運行中的問題，而故障指示器技術能夠及時將相關故障信息上傳監控中心，監控中心根據故障具體情況，分析制定解決對策，將故障地點、解決對策等發送給運行維護人員，使其及時趕到故障地點對其故障進行處理，消除故障隱患，為輸電線路安全穩定的運行提供保障。

結語：電網建設中，輸電線路運行對電網建設具有重要作用，其運行質量直接關系到電網整體運行，隨著時代發展，輸電線路結構變化和電網規模的擴大對輸電線路運行在質量和安全方面提出更高要求。因此，在電力企業發展中，加強輸電線路運行維護工作具有重要意義，通過對輸電線路運行中的問題制定針對性措施，不斷加強電力保護宣傳，通過先進科技技術，從而有效促進輸電線路安全運行，推動電力建設健康有序發展[3]。

參考文獻：

[1]胡志鵬，李忠魁，高峰，等.考慮時變故障率的架空輸電線路最優巡檢策略研究[J].電力系統保護與控制，2020（1）：9-17.

[2]陳璟，熊小伏，胡劍，等.有功不平衡下計及低頻減載影響的輸電線路過載熱保護[J].電力系統保護與控制，2019，（023）：19-29.

[3]王賓，倪江，王海港，等.輸電線路弧光高阻接地故障單端測距分析[J].中國電機工程學報，2017，（005）：1333-1340.

（國網重慶市電力公司北碚供電分公司，重慶 萬州 404100）