謝意
摘 要:伴隨著汽車行業的不斷發展,其上下游企業的發展空間也逐漸擴大,而對于輪胎生產制造廠商來說全鋼載重子午線輪胎硫化機的自動化改造對其發展有著重要的影響,能夠提升輪胎的質量以及性能,提升自身的市場競爭力,本文在此基礎上主要探討了全鋼載重子午線輪胎硫化機自動化改造的現狀、程序以及相應的噴涂技術,希望能夠為全鋼載重子午線輪胎硫化機的自動化改造提供一定的建議。
關鍵詞:全鋼載重子午線輪胎;硫化機;自動化
伴隨著科學技術的不斷進步,現階段各行各業都在自身發展中大規模使用科學技術進行發展,而企業生產的自動化程度能夠在極大程度上說明該企業的科學技術水平以及科技程度,伴隨著我國工業化的不斷發展,企業的自動化程度越來越高,與此同時,企業自身也非常重視自動化的發展。全鋼載重子午線輪胎硫化機自動化改造,能夠有效提升硫化機的自動化程度,促進生產效率以及質量的提升,解放勞動力,降低企業生產過程中的勞動成本等,對我國現階段的發展有著重要的意義。
1 全鋼載重子午線輪胎硫化機自動化改造的現狀
就我國現階段發展狀況來看,在進行輪胎制造過程中所使用的硫化機大都是半自動的,在對輪胎進行硫化操作過程中,需要相關工作人員先進行卸胎以及裝胎的工作,而一般情況下工作人員需要同時對五到六臺硫化機進行看管以及操作,但是在一些發達的西方國家,其在進行輪胎硫化機生產過程中,已經基本上實現了全自動化生產,并不需要工作人員進行卸胎以及裝胎,這也是我國目前與西方國家在輪胎硫化機自動化程度上面的差距。
除此以外,在現階段發展過程中,輪胎制造廠商還面臨著一些硫化機自動化問題,比如說(1)硫化機在實際運行過程中功能的實現效果并不是十分的穩定,導致生產出來的輪胎質量一致性較差;(2)硫化機在運行中并沒有完善的自我保護體系,相應的控制機制以及程序等也有待完善,即使有的硫化機具有控制程序,但是控制程序較為落后并不符合現階段發展要求,這也導致硫化機的生產效率較低;(3)硫化機的定性壓力并不是十分的穩定,而且工作人員在進行裝胎的過程中,硫化膠囊會從硫化機的縫隙中擠壓出來,導致裝胎效果較差,既會對輪胎造成一定的損傷,又會在極大程度上影響其實際運行效果;(4)硫化機在進行硫化膠囊以及模具噴涂的過程中并不是很穩定,導致噴涂達不到相應的效果。
2 全鋼載重子午線輪胎硫化機自動化的控制程序
硫化機在實際的運行過程中,在對合模、開模以及裝胎等進行作業的過程中,需要使用設備中的接近開關,從而實現工作的監控,如果在這一過程中,設備出現同時信號缺失或者是同時有信號的情況,就說明設備在運行過程中出現一定的問題,這個時候工作人員應該立刻關閉設備,對其進行檢測,查找問題并加以解決,只有在保障每一個點都沒有問題之后,才能夠重新啟動硫化機進行相應的工作,這樣能夠在極大程度上保障硫化機運行的安全性以及質量,確保生產出來的車輪在質量等方面符合市場和國家的相關規定。
硫化機在進行硫化運行的過程中,會對上下熱板、內溫、內壓以及模套等進行持續性的監控,一旦發現運行過程中有一個數值與設定的安全值有偏差的話,硫化機會立刻切斷電源,停止工作,然后相關工作人員應該立即對其進行檢測以及維修,只有在排除所有故障問題之后,才能夠繼續使用硫化機,而影響硫化機監控的關鍵點因素有很多,其中較為重要的就是工藝要求。如果硫化機在停機之后,時間超過六個小時,那么就需要延時10分鐘,而如果硫化機的停機時間如果在2到6小時之間,則需要延時5分鐘。除此以外,硫化機還有一個自動延時功能。根據硫化機生產過程中的相關要求以及標準,如果硫化機在運行過程中,硫化的溫度小于相應的工藝要求,設備就會自動啟動延時功能,從而保障輪胎硫化程度的可靠性,保障生產出來的輪胎質量合格。相應的工作人員在實際工作中根據硫化機的PLC控制程序,將相應的工藝要求輸入到PLC的控制程序中,并保障二者的相互結合。而且工作人員在進行內溫采集的過程中應該在高溫介質保溫結束之前的30秒內完成相應的采集工作。
3 全鋼載重子午線輪胎硫化機模具以及硫化膠囊的噴涂
就我國現階段輪胎生產廠商的發展狀況來看,在對模具以及硫化膠囊進行噴涂的時候,大都是一天噴涂一次,這樣能夠保障輪胎在生產中既不會出現粘膠囊問題,也不會出現粘膜的問題,雖然在這一過程中,生產廠商使用的隔離劑沒有什么問題,但是相應的噴涂方式卻需要進行修改以及完善,從而提升工作的質量以及效率。輪胎制造過程中制造商應該先選擇一臺硫化機,按照國家的相關要求以及標準對其進行自動化的改造,并進行相應的測試,在此基礎對其進行改造、補建安裝以及控制程序的建立,在完成上述所說的這些工作之后,相關工作人員以及技術人員應該嚴格把關,對其進行認真仔細地檢測以及實驗,保障設備的功能、性能等多項指標合格,并將數據詳細記錄起來進行分析總結,最后得出設備的評價標準,判斷其自動化改造是否符合預期要求以及效果,如果改造之后的機械設備符合自身發展的要求,那么企業可以將這種自動化改造方式進行推廣,復制到其它硫化機上,從而保障所有的硫化機都實現最終的自動化改造,提升自身的生產效率以及質量。對于改造后的硫化機來說,根據相關數據顯示,硫化機的生產效率大約提升了4%,而硫化機生產出來的產品合格率也相應的提升0.05%,這對我國輪胎行業以及經濟的發展有著重要的意義。
4 結束語
通過上述內容我們能夠知道:在現階段發展中科學技術已經在各行各業得到了廣泛的發展,而全鋼載重子午線輪胎硫化機自動化改造對輪胎質量以及制造效率的提升有著重要的意義,所以加強全鋼載重子午線輪胎硫化機自動化改造,能夠有效促進輪胎行業的發展,促進我國經濟更快速的發展,同時也希望全鋼子午線輪胎在未來有更大的發展。
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