路橋施工的關(guān)鍵技術(shù)及質(zhì)量控制措施探究

李宏波　岳娟

摘? ? 要：城市化進程的加快，要求城市中的基礎(chǔ)設(shè)施與之發(fā)展速度相匹配。城市道路橋梁作為基礎(chǔ)設(shè)施之一，為了滿足人們的需求，市政部門提高了道路橋梁的修建速度以及數(shù)量。再加上道路橋梁的質(zhì)量直接關(guān)系著人們出行安全，需要嚴格控制施工各道工序，并且加強施工技術(shù)的監(jiān)控，施工負責人在施工中采取有效的措施提高施工的質(zhì)量，保障路橋施工的順利進行。但是實際的路橋施工中還存在很大的問題，影響了施工的質(zhì)量以及速度。為此本文就路橋施工的關(guān)鍵技術(shù)及質(zhì)量控制措施進行探究，分析施工中的不足，并提出了相應的措施，希望能夠給予施工團隊一些借鑒。

關(guān)鍵詞：路橋;施工關(guān)鍵技術(shù);質(zhì)量控制措施;探究

1? 引言

路橋作為連通兩地的基礎(chǔ)設(shè)施，為人們的出行提供了諸多的便利，盡管飛機出行有花費的時間短等諸多優(yōu)勢，但是目前路橋仍然是人們出行選擇的主要方式。而且路橋的修建能夠推動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，推動不同地區(qū)之間的經(jīng)濟往來，因此城市擴大了路橋的施工規(guī)模，但在施工的過程中會受到很多因素的影響，出現(xiàn)質(zhì)量問題。因此需要對施工技術(shù)與質(zhì)量進行嚴格的控制，減少外界因素的影響，為人們的出現(xiàn)安全提供最好的保障。

2? 路橋施工質(zhì)量控制的重要性

2.1? 延長路橋的使用時間

加強施工質(zhì)量的控制有效延長了路橋使用時間，路橋施工的過程中需要消耗大量的資金以及資源，在過去的發(fā)展過程中對資源無節(jié)制的使用以及浪費，導致當前社會中資源較為匱乏，因此有必要加強對路橋施工的控制，避免因為路橋質(zhì)量不達標，導致其過早的報廢，耗費大量的資源重新修建。當前的道路橋梁設(shè)計為了保障其性能，會采取復雜的設(shè)計，復雜的設(shè)計意味著投入更多的修建成本。而且社會經(jīng)濟的發(fā)展需要道路提供足夠的支撐，一旦道路損壞就增加企業(yè)的運輸成本，不利于經(jīng)濟的發(fā)展。

2.2? 提升路橋的安全性

路橋修建的目的是為人們生活提供便利，若一旦發(fā)生事故會給人們的生活帶來很大的災難。汽車技術(shù)的發(fā)展，促使人們發(fā)明了不同用處的汽車，加上人們出行對道路橋梁的依賴性增加，如果路橋的質(zhì)量控制不到位，就會引發(fā)橋梁的坍塌，進而誘發(fā)嚴重的安全事故，甚至導致死亡，因此需要路橋施工質(zhì)量控制，使得橋梁的承載力達到規(guī)定的要求，提升路橋的安全性。為出行的人們營造安全的出行環(huán)境，提升人們對道路橋梁的信任。

2.3? 影響企業(yè)的經(jīng)濟效益

企業(yè)的經(jīng)濟效益是其進行經(jīng)濟活動的前提，但是部分工企業(yè)為了當前的利益不顧遠利益，在施工的過程中并不能按照規(guī)定的要求進行施工。一旦道路橋梁投入使用后出現(xiàn)問題，要進行修補，如果造成安全事故，對社會造成危害，還需要相關(guān)的負責人承擔刑事責任。在施工中出現(xiàn)問題也會影響企業(yè)的經(jīng)濟效益，施工中安全事故發(fā)生，會導致施工暫停，由相關(guān)的部門對施工團隊的施工資質(zhì)重新進行審查，影響惡劣的會吊銷施工執(zhí)照，嚴重損害了企業(yè)的經(jīng)濟效益。

2.4? 保證路橋的美觀性

路橋設(shè)計應當與城市的整體發(fā)展相協(xié)調(diào)，具有一定的美觀性，而且部分橋梁因為其獨特的設(shè)計成為著名景點，例如珠港澳大橋，世界最長的跨海大橋。如果施工中的技術(shù)以及質(zhì)量控制不到位就會導致橋梁內(nèi)部鋼筋外露，甚至造成建筑材料彎曲，影響路橋美感。因此需要施工人員在施工過程中按照圖紙設(shè)計要求，結(jié)合科學、規(guī)范的施工技術(shù)確保路橋的美感，使其與城市的整體發(fā)展更加和諧。

3? 路橋施工的關(guān)鍵技術(shù)分析

3.1? 路基施工技術(shù)

路基施工技術(shù)是路橋施工中的基礎(chǔ)技術(shù)，道路橋梁的路基直接影響其使用過程中的安全性。路橋工程的設(shè)計以及施工人員在進行工作之前需要對施工場地的自然環(huán)境以及地基條件進行分析，為了提升穩(wěn)定性，會將鋼絲網(wǎng)鋪設(shè)在路基上，為了減少沉降的發(fā)生，會使用碎石土進行地基的填筑。在地基的處理上也有換土法、排水固結(jié)法等，應該根據(jù)實際的施工需要選取合適的施工方法。

3.2? 混凝土澆筑技術(shù)

混凝土澆筑工程是路橋施工技術(shù)中的重中之重，當前社會對路橋數(shù)量的需求較大，混凝土是目前最經(jīng)濟的路橋工程使用材料，而且施工方法較好掌握。但是混凝土對施工的環(huán)境有較高的要求，尤其容易受到溫度的影響，使得路橋工程的質(zhì)量出現(xiàn)問題，特別要注意冬季混凝土施工，降低施工中新舊混凝土的溫差，減小應力影響。混凝土施工還需要進行后期養(yǎng)護，通過鋪設(shè)地膜等方式降低溫度的散失。

3.3? 排水技術(shù)

路橋工程施工中會產(chǎn)生大量的施工廢水，廢水的處理也是施工中應該注意的問題。特別是在雨季以及南方地區(qū)進行路橋工程修建時更容易出現(xiàn)雨水的囤積，影響路橋工程的施工以及路橋應用后的排水。主要采取的排水方法為平直的路面設(shè)計成有坡度的路面，或者將道路中間的高度提升，兩邊低也便于水的排出。為了防范施工中的水分對鋼筋產(chǎn)生腐蝕，可以在混凝土澆筑完工后，利用鋼絲刷拉毛，增加路基的粗糙度以提升路基面與防水層的粘合力。

3.4? 接縫處理技術(shù)

路橋施工中會受到很多因素的影響，導致混凝土出現(xiàn)裂縫，裂縫如果不能及時處理就會影響道路橋梁的安全性能。接縫處理能夠減少裂縫的出現(xiàn)以及雨水的侵蝕，常用的方法就是使用材料進行填充，填充完成后在使用瀝青重新進行鋪設(shè)。接縫處，道路橋梁在長期使用過程中難免出現(xiàn)問題，需要維護人員及時對接縫進行妥善的處理，在最后鋪設(shè)瀝青時要避免出現(xiàn)高度差，以免影響車輛的行駛。

4? 影響施工技術(shù)以及質(zhì)量控制的因素

4.1? 人為因素

人為因素是導致路橋質(zhì)量控制不到位的重要原因，在路橋施工中施工人員作為整個工程的整體，其施工技術(shù)以及能力直接影響施工質(zhì)量。路橋施工的復雜性決定了會有多個施工團隊配合施工，但是各個施團隊的施工標準不一，部分施工人員在施工的過程中專業(yè)能力不達標，便會導致施工質(zhì)量出現(xiàn)問題。而且部分施工人員的職業(yè)素養(yǎng)不足，在工作中懈怠、懶散，影響了施工質(zhì)量。再加上，路橋工程投入使用后部分運輸車為了經(jīng)濟利益，會選擇載重更多的貨物，在通過道路橋梁時增加了重力。在同一時間內(nèi)橋梁的承載量超出了實際規(guī)定的承載量會對橋梁的穩(wěn)定性以及質(zhì)量造成破壞。

4.2? 設(shè)備因素

當前為了確保路橋的美觀性、實用性以及高性能就會設(shè)計的較為復雜，復雜的設(shè)計使用傳統(tǒng)的人力修建會花費很長的時間，為此就需借助施工設(shè)備推動施工的進行。但是設(shè)備的性能在施工的過程中也會受到很多因素的影響，出現(xiàn)故障，設(shè)備管理人員如果不能及時排除故障就可能造成安全事故，影響施工的進程。而且在施工的過程中會引進一些現(xiàn)代化的設(shè)備，部分施工人員對設(shè)備的操作技術(shù)不明，冒然使用設(shè)備不僅會加速設(shè)備的損害，還可能對施工人員的安全造成威脅。

4.3? 材料因素

路橋工程的施工過程中會用到很多的材料，材料的質(zhì)量如果不達標也會破壞工程的整體質(zhì)量。施工團隊的部分材料采購人員在采購的過程中為了一己私利，會降低材料的采購標準，影響工程的整體質(zhì)量。由于在當前人們對可持續(xù)發(fā)展理念的推崇，工程建設(shè)中也大量的融入了綠色施工理念，部分材料在選擇上要求綠色材料，但是當前綠色施工材料的生產(chǎn)標準不夠規(guī)范，導致材料參差不齊，無法保證工程的施工質(zhì)量。

4.4? 環(huán)境因素

路橋工程的施工大多是在露天環(huán)境下完成的，自然環(huán)境是不可控的，極端惡劣的天氣也會對工程的施工質(zhì)量造成影響。但是部分施工團隊為了縮短施工工期不顧環(huán)境制約，照常進行施工，對施工人員的安全造成了威脅，降低了工程的質(zhì)量。再加上，施工材料的存放也會受到環(huán)境的影響，導致材料變形，因此需要規(guī)范排材料的儲存場地，減少自然因素的制約。

5? 路橋施工的質(zhì)量控制措施

5.1? 嚴格材料選購

材料的采購人員在采購設(shè)備時嚴格按照配比用量進行采購，避免造成材料的浪費，增加企業(yè)的成本支出。相關(guān)作人員要提升自己的職業(yè)素養(yǎng)，在選購的過程中嚴格按照路橋工程施工技術(shù)規(guī)范進行選購，盡量在保證材料質(zhì)量的前提下，選擇價格較低的材料。像是上文提到的珠港澳大橋，它的橋梁寬度為33.1m，橋墩有200多座，橋塔7座，在施工的過程中需要使用到大量的材料，因此必須要規(guī)劃好材料的選購方案，才能獲得最大的效益。

5.2? 做好施工前期準備

施工前期的準備工作是保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，很多的工程設(shè)計人員在設(shè)計路橋時未能對現(xiàn)場進行詳勘，導致設(shè)計數(shù)據(jù)上出現(xiàn)偏差，不利于施工的順利進行。因此需要對施工現(xiàn)場的地理環(huán)境進行仔細的勘察，以設(shè)計出更加科學的施工方案。施工團隊在施工之前需要進行施工場地的清理工作，減少施工阻礙，并且在施工完成之后，處理好施工垃圾，降低對環(huán)境的影響。施工團隊對施工人員進行技術(shù)培訓，加強施工安全知識講解。

5.3? 制定合理的施工計劃

施工計劃是確保施工質(zhì)量以及施工按時完成的重要前提，很多施工負責人在施工伊始并沒有制定合理、科學的施工計劃，導致施工過程拖沓，遲遲不能完工，增加了企業(yè)的施工成本。施工計劃的制定能夠加強施工團隊的約束，在固定的時間內(nèi)完成施工任務，用計劃中明確施工材料以及設(shè)備的使用，有利于實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，還需時關(guān)注天氣的變化，根據(jù)環(huán)境變化制定合理的施工計劃，以推動施工有序穩(wěn)定的推進，提升施工質(zhì)量。

5.4? 完善施工管理體系

施工單位在進行施工時需要制定完善的施工管理體系，以加強對施工全過程的管理。路橋施工的復雜性導致其在管理上存在難度，如不加強施工管理體系施工管理體系，就會造成施工管理混亂，施工人員的自由散漫，按照自己的意愿進行施工工作。通過管理體系，將施工責任落實到個人，督促施工人員按照施工標準進行工作。

5.5? 加強施工設(shè)備管理

施工設(shè)備作為路橋施工中的重要工具，方便了施工人員的工作，也在一定程度上保障了人們的施工安全。但是設(shè)備經(jīng)過長時間的使用難免會造成磨損，出現(xiàn)故障，如果故障不能排除，就會帶來安全隱患。因此需要設(shè)備使用人員定期對設(shè)備進行維護、檢修，在設(shè)備應用之前進行全方位的檢查，以免影響施工，降低安全問題的發(fā)生。在施工團隊引進新的施工設(shè)備后，需要組織施工人員對設(shè)備的操作方法進行集中學習，提高操作的科學性。

5.6? 加強施工監(jiān)督

施工負責人要加強對施工和各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督，使得施工符合國家的規(guī)定，在施工中出現(xiàn)問題及時與設(shè)計人員進行商討，尋找最優(yōu)的施工方法。相關(guān)部門也需要對路橋工程施工給予足夠的監(jiān)督，采用抽查等方式檢測施工質(zhì)量，不符合標準的工程要勒令進行整頓。施工人員在工作中也需要提升自我監(jiān)督的能力，恪守職業(yè)道德，保證施工工作的質(zhì)量。

6? 結(jié)束語

社會的進步推動了很多新技術(shù)的出現(xiàn)，路橋工程施工建設(shè)的過程中要引進先進的施工技術(shù)，提升施工的質(zhì)量以及速度。施工中的安全也應當是重點關(guān)注的問題，安全事故會產(chǎn)生不良的社會影響，導致施工企業(yè)的經(jīng)濟效益下降。人們生活水平的提升，私家車的數(shù)量不斷增加，再加上人們的安全意識提升，使得人們對路橋的質(zhì)量提出了更高的要求，施工人員要嚴格按照施工要求進行施工，嚴控施工質(zhì)量。本文對路橋施工的關(guān)鍵技術(shù)及質(zhì)量控制措施的探究還存在很大的問題，日后還會繼續(xù)進行研究、分析。

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