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單拉索幕墻施工技術

2020-03-30 12:44:14郭思壯梁華站張梅王鳳然鄭輝才劉輝
工程建設與設計 2020年2期
關鍵詞:施工

郭思壯,梁華站,張梅,王鳳然,鄭輝才,劉輝

(中國建筑第八工程局有限公司,上海200135)

1 工程概況

本工程的拉索幕墻位于航站樓中心區東、西內庭花園四周。拉索最大跨度約為14.5m,豎向龍骨采用φ34mm不銹鋼拉索。玻璃面板通過頂、底及中間共6個駁接系統固定于不銹鋼拉索上。拉索上端固定于與屋面鋼結構連接的轉接鋼通上,下端固定于混凝土結構梁上。轉角圓弧區采用雙索固定左右玻璃,并在中間設置風琴膠條以適應不同側幕墻變形。玻璃主要分格1800mm×3000mm,玻璃配置大面區域采用15(雙銀Low-E)+18A+15中空鋼化超白玻璃,轉角圓弧區域采用8+1.52SGP+8(雙銀Low-E)+12A+8+1.52SGP+8中空夾膠熱彎超白玻璃。

2 施工技術

單拉鎖幕墻施工過程中重點質量控制工序:埋件施工、拉索支座安裝、拉索預應力施工以及玻璃面板安裝。其中,預埋件施工是關鍵工序,若預埋件偏位或者漏埋,因拉索支座反力一般較大,后置埋件方案將是施工難點。

2.1 埋件施工

1)拉索底部支座通過預埋件將荷載傳遞給主體混凝土結構。本位置采用平板式預埋件,錨筋采用HRB400級直徑為28mm鋼筋,為增強受力,端部貼焊140mm長HRB400級直徑為28mm鋼筋;錨板采用30mm厚Q345B鋼板,錨筋與錨板穿孔塞焊。

埋件進場時,檢查埋件質量是否符合設計要求,報監理驗收合格后方可用于工程中。根據埋件定位圖測量放線,將預埋件安裝的位置標記于模板上。預埋件初步放置好后,復核無誤后與主體鋼筋焊接或綁扎成一體,保證混凝土澆搗時不產生較大的偏位。模板拆除后,找出預埋件并復測其位置,如有澆灌或模板破裂所造成的偏位,應詳細記錄并反饋給技術部門,根據測量結果調整支座方案或增加后置方案[1]。

2)后置埋件。因施工過程中的疏忽導致局部位置漏埋,需根據結構條件及荷載出具后置方案。后置方案既要滿足其自身的承載力要求,又要考慮此部位因埋件施工對混凝土結構承載力的影響。經專家論證后,制訂后置埋件方案為:混凝土結構梁位置對穿4根M36高強度螺桿(8.8級),頂、底各一塊45mm厚Q345B-Z15鋼板通過螺桿連接對結構梁形成抱箍;同時為增加混凝土結構的整體性,在室外側樓板處對穿M20mm高強度螺桿,頂、底各1塊20mm厚鋼板通過螺桿連接形成抱箍,梁側面采用FZA-Q自切底M12錨栓固定20mm厚Q345B鋼板,側面鋼板與混凝土結構梁之間灌注FSB灌注型粘鋼膠;梁側鋼板與室外側樓板處鋼板焊接,上、下各3塊16mm厚Q345B鋼肋板焊接增強連接。

2.2 拉索支座安裝

拉索頂、底支座由55mm厚Q345B鋼板作為耳板、兩側各3塊20mm厚Q345B鋼板作為肋板組成,耳板與埋件、主體鋼結構等強熔透焊接,焊縫等級二級,肋板與耳板、埋件或主體鋼結構角焊縫連接,如圖1所示。

圖1 拉索支座安裝示意圖

鋼拉索的安裝精度要求較高,拉索具有一定的調節長度,但調節量比較小,并且考慮預應力張拉過程中拉索自身伸長值,因此,支座安裝前復核結構偏差,保證偏差在可調節范圍內,若超出范圍,調整拉索長度以滿足安裝要求。拉索支座焊接完成后,經檢測單位探傷合格后,做好防腐及面漆。

2.3 拉索安裝

單根拉索由索錨具、鋼絞線、調節套以及索頭組成。本工程采用單側調節的拉索,如圖2所示。底部為固定端,頂部為活動端。本項目拉索張拉原則:第1級由中間向兩端對稱張拉;第2級由兩端向中間對稱張拉;第3級再由中間向兩端對稱張拉。張拉過程中,檢測拉索的拉力為主、結構變形為輔的雙控原則,保證預應力滿足設計值[2]。

圖2 單側調節拉索

拉索預應力施工之前,需對由千斤頂和配套油泵組成的張拉設備完成校核,并記錄好儀器校準記錄,出具標定證書以備檢查和使用。

2.4 玻璃面板安裝

拉索幕墻面板的自重,主要靠螺釘的預緊力使夾具與拉索之間的接觸面產生足夠的摩擦力來抵抗。因此,玻璃面板安裝時,不銹鋼夾具與夾具壓蓋之間的連接螺釘需施加足夠的預緊力來保證受力。

玻璃吊裝前,檢查玻璃編號、尺寸、質量問題,若存在質量缺陷,及時更換。玻璃吊裝至夾具托板位置,復核夾具位置、玻璃面板進出位、相鄰面板的平整度,確認無誤后,調整前后夾具內置膠條位置,扣好夾具前蓋,并擰緊扣蓋螺釘。為防止夾具在長期振動下的螺釘松動,可在螺釘表面涂抹螺紋鎖固膠后再擰入夾具。螺釘緊固完成后,螺釘孔位置密封膠密封。待玻璃安裝完成后,夾具周邊密封膠密封,膠深不小于3mm。玻璃面板安裝完成并驗收合格后,進行玻璃打膠[3]。

3 結語

拉索是一種柔性結構,在未施加預應力之前沒有剛度,只有施加預應力后,拉索才能獲得剛度來承受荷載。因此,預應力是拉索結構的靈魂。施工預拉力需充分考慮荷載、溫度以及各個階段的預應力損失。實際施工時,經常超張拉5%來彌補拉索松弛的預應力損失。

拉索幕墻最大限度地實現了建筑的通透性,其跨度通常較大,因此,支座受力較大,需要結構提供較大的剛度。施工時,對埋件、支座的安裝精度及施工質量要求較高,每一道工序都需要把控好施工質量。

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