供應(yīng)鏈物流能力的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

宋宜磊 王艷梅 姜銘

摘要：為促進(jìn)企業(yè)的物流能力得到更為精確的確定，本文對(duì)供應(yīng)鏈物流能力的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行詳細(xì)分析。首先，對(duì)物流能力的基本含義記性解析，而后對(duì)物流能力的相關(guān)概念，如物流能力界定、構(gòu)成要素等進(jìn)行列舉。其次對(duì)研究中存在的問題與調(diào)整進(jìn)行分析，以保證供應(yīng)鏈物流能力可以得到更為詳細(xì)、科學(xué)的定義。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈物流能力;研究現(xiàn)狀;問題;調(diào)整措施

引言

對(duì)企業(yè)的物流能力進(jìn)行更為科學(xué)、系統(tǒng)的研究，可以保證制約企業(yè)發(fā)展的相關(guān)能力要素得到精確定位，同時(shí)擬定與實(shí)施更加適合的發(fā)展戰(zhàn)略，讓企業(yè)的物流能力得到提升，并保證企業(yè)擁有更多的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

1物流能力含義

物流能力與企業(yè)的生產(chǎn)能力相似，物流系統(tǒng)同樣對(duì)應(yīng)著自己的物流能力，能力的大小直接影響著此項(xiàng)服務(wù)的水平。也就是說，如果企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃沒有與企業(yè)自身的生產(chǎn)能力相匹配，就會(huì)無法按時(shí)交付產(chǎn)品。而超出物流能力的物流與配送計(jì)劃，則會(huì)導(dǎo)致客戶無法在約定的時(shí)限內(nèi)拿到商品。因此對(duì)物力能力進(jìn)行研究，科學(xué)、精確的確定出企業(yè)的物流能力，可讓企業(yè)的商品配送時(shí)效性更強(qiáng)，讓企業(yè)獲得更良好的信譽(yù)。從目前的企業(yè)發(fā)展來看，很多企業(yè)可以很自如的將自身的生產(chǎn)能力計(jì)算出來，但是由于物理能力這個(gè)概念還較為新穎，因此很多企業(yè)并未對(duì)此概念有較深入的理解。所以，物流能力也就是特定的物理系統(tǒng)，整個(gè)流程可以分為幾個(gè)環(huán)節(jié)，包括接受客戶需求、訂單處理、分揀貨物、運(yùn)輸、交付到客戶手中等。

2物流能力相關(guān)概念

2.1物流能力界定范圍

在對(duì)物流能力進(jìn)行界定時(shí)，可以將其理解為針對(duì)企業(yè)開展的與物流息息相關(guān)的所有運(yùn)作過程，同時(shí)，從企業(yè)的物流運(yùn)作全過程來看，企業(yè)的物流能力涵蓋的內(nèi)容很廣闊，有產(chǎn)品的配送能力、外部原材料、零部件等的獲取能力等，同時(shí)，在物流流轉(zhuǎn)與運(yùn)輸?shù)倪^程中，還需要對(duì)用來生產(chǎn)產(chǎn)品的原材料、半成品、產(chǎn)成品進(jìn)行儲(chǔ)存、管理等，讓企業(yè)用以后更高的產(chǎn)品儲(chǔ)備與流通能力。

2.2物流能力內(nèi)涵

物流能力就是企業(yè)顧客價(jià)值的創(chuàng)造與實(shí)現(xiàn)的過程中，擁有的物流設(shè)施啟動(dòng)與組織能力，讓物流計(jì)劃可以得到更為精確的控制，并實(shí)施的更加完全。

2.3物流能力的構(gòu)成要素

有形要素、無形要素、綜合要素三個(gè)是主要構(gòu)成要素。其中的有形要素指的是物流設(shè)備的處理能力、倉(cāng)儲(chǔ)能力;無形要素則是物流過程執(zhí)行中的可能實(shí)戰(zhàn)的物流組織管理能力;綜合能力則是無形要素與有形要素的調(diào)和后展現(xiàn)出的能力，包括企業(yè)的訂單處理能力、商品運(yùn)輸組織能力等，這些能力很少以單獨(dú)形式存在，大部分都是綜合后呈現(xiàn)出來。

3物流能力研究中存在的問題與發(fā)展趨勢(shì)

3.1存在的問題

3.1.1很多研究工作都是從企業(yè)的角度出發(fā)，通常從供應(yīng)鏈角度對(duì)企業(yè)的物流能力進(jìn)行分析，而直接針對(duì)于供應(yīng)鏈運(yùn)作績(jī)效的研究成果較少，甚至無法找到較多的參考文獻(xiàn)。

3.1.2很多研究的目標(biāo)都是某個(gè)行業(yè)或是某一個(gè)特定類型的企業(yè)，這種研究的弊端是不具備普遍參考性或適用性，同時(shí)還需要得到專業(yè)人員的進(jìn)一步提煉或是更深入的研究才可。

3.1.3研究的側(cè)重點(diǎn)不夠合理。通常情況下，很多研究都是基于供應(yīng)鏈角度的，同時(shí)集中在供應(yīng)鏈的分銷過程上，沒有涉及到供應(yīng)鏈的上游，供應(yīng)物流與制造過程物流能力層面的研究基本不涉及。

3.1.4實(shí)際調(diào)研數(shù)據(jù)的分析與總結(jié)力度較高，因此可以獲得較好的分析、總結(jié)效果，但是物流能力的概念、構(gòu)成要素、物流能力提升方法層面的研究不僅欠缺，甚至可以說是一片空白。

3.1.5很多學(xué)者的研究重點(diǎn)是物流能力中的各個(gè)組成要素對(duì)企業(yè)績(jī)效產(chǎn)生的影響，對(duì)于與企業(yè)績(jī)效關(guān)聯(lián)度低、或是關(guān)聯(lián)甚微的物流運(yùn)作過程以及物流能管理要素方面的研究非常少，甚至根本不涉及。

3.2未來發(fā)展的趨勢(shì)

3.2.1企業(yè)要積極借鑒物流能力的研究成果，尤其是供應(yīng)鏈層面的物流能力問題，豐富企業(yè)的研究，讓這個(gè)方面的研究成果更多，可供使用、參考的資料更多，進(jìn)步推動(dòng)此方面的研究發(fā)展。

3.2.2對(duì)各個(gè)行業(yè)研究成果進(jìn)行分析與總結(jié)，進(jìn)而歸納出具備普遍參考性、使用性的經(jīng)驗(yàn)或是能力構(gòu)成要素。

3.2.3供應(yīng)鏈上、下游企業(yè)在物流能力層面的要求不同，因此可以將研究的重點(diǎn)放置在這些角度，并對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行劃分，可以劃分為幾個(gè)部分，分別為供應(yīng)物流、制造物流、分銷物流以及回收物流。并配合采用分別研究的方式對(duì)供應(yīng)鏈物力能力的核心構(gòu)成要素進(jìn)行科學(xué)確定。

3.2.4在研究方法上，僅僅使用理論研究是不能夠的，還要結(jié)合實(shí)證研究方法，讓研究得到的結(jié)論更有說服力。同時(shí)，過程研究與結(jié)果研究的結(jié)合同樣重要，需要得到專家與學(xué)者的重視。在研究的目標(biāo)上，也要得到升級(jí)與改進(jìn)，要對(duì)整個(gè)物流過程都進(jìn)行深入的研究，而不僅僅停留在物流能力與企業(yè)績(jī)效的關(guān)系上。

3.2.5供應(yīng)鏈物流能力的研究關(guān)鍵點(diǎn)是為企業(yè)提供出一個(gè)更為科學(xué)的、合理的物流能力規(guī)劃方法或是工具，企業(yè)可以借助這些方法與工具對(duì)自身的物流能力進(jìn)行更為精確的評(píng)估，進(jìn)而保證與物流相關(guān)的工作可以落實(shí)的更加有效。同時(shí)，在對(duì)物流能力層面的工作進(jìn)行組織時(shí)，可以更加正確，尤其是企業(yè)的資金、人力、物力的使用。

結(jié)語(yǔ)

供應(yīng)鏈物流能力的研究直接影響著整個(gè)物流行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，因此相關(guān)學(xué)者與專業(yè)人員必須要對(duì)此方面的研究側(cè)重點(diǎn)進(jìn)行更為科學(xué)的確定與歸納，讓企業(yè)的物流能力得到更為精確的確定，進(jìn)而保證企業(yè)的商品生產(chǎn)、包裝、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)的工作可以順利、高效的完成。

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