多聯(lián)體筒倉整體滑升施工技術(shù)

王龍飛

【摘要】滑動(dòng)模板施工是現(xiàn)澆砼工程中的一種機(jī)械化程度較高的連續(xù)成型施工工藝。近年來， 隨著提升機(jī)具、施工工藝和精度調(diào)整控制技術(shù)的不斷改進(jìn)，滑模施工技術(shù)得到了迅速的發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】多聯(lián)體筒倉;滑升施工技術(shù)

滑模施工是一個(gè)綜合性強(qiáng)、多班組、多工種協(xié)作的施工過程。該方法施工速度快，施工質(zhì)量高，常用于聯(lián)體筒倉工程中，例如水泥儲(chǔ)存庫。聯(lián)體筒倉整體組裝，同時(shí)滑升，一次成型。滑模施工中的關(guān)鍵在于滑模各組織件的設(shè)計(jì)核算和滑升中的防扭、防偏措施，這也是該施工中的難點(diǎn)。

1、多聯(lián)體筒倉整體滑模施工特點(diǎn)

①采用多聯(lián)體筒倉整體滑模技術(shù)完成群倉的滑升施工， 可保證結(jié)構(gòu)整體性完好， 與多聯(lián)體分組滑升的筒倉群相比具有結(jié)構(gòu)整體好， 抗震、抗地基不均勻下沉能力強(qiáng)的特點(diǎn)。②將多個(gè)液壓控制操作臺(tái)安裝于地面上， 可使系統(tǒng)回油快， 具有縮短提升操作時(shí)間的特點(diǎn)。③滑模設(shè)計(jì)時(shí)， 所安裝的監(jiān)控系統(tǒng)， 可及時(shí)了解滑升平臺(tái)上的施工操作情況， 使上下操作協(xié)調(diào)統(tǒng)一， 滑升快捷的特點(diǎn)。④采用現(xiàn)代化機(jī)械結(jié)合自制的混凝土分料器完成混凝土輸送運(yùn)輸過程， 具有混凝土澆筑快又省的特點(diǎn)。⑤利用建筑通用小鋼模通過內(nèi)外圍檁組成小單元， 具有拆裝方便、運(yùn)輸便利、保管簡單的特點(diǎn)。⑥滑模采取了混凝土分料器分料的可靠技術(shù)措施， 每倉的鋼筋和混凝土施工僅有4 名操作人員， 優(yōu)化勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)。

2、多聯(lián)體筒倉整體滑升施工技術(shù)

2.1滑升模板的設(shè)計(jì)。在滑升模板的設(shè)計(jì)中，滑模機(jī)具有： 模板、提升架、圍圈、內(nèi)操作平臺(tái)、外操作平臺(tái)、內(nèi)外吊腳手架、千斤頂和支撐桿、液壓控制系統(tǒng)。如果采用新模板，并且涂抹隔離劑，則不僅可以提高觀感質(zhì)量，并且在施工中可以減少模板和混凝土之間的摩擦，以便提高施工質(zhì)量。施工之前，需要對(duì)滑動(dòng)模板平臺(tái)結(jié)構(gòu)進(jìn)行自重測量，并進(jìn)行平臺(tái)施工的荷載測量，混凝土摩擦力、內(nèi)倉面積、鋼桁架總長度、鋼桁架內(nèi)力均需要準(zhǔn)確計(jì)算。平臺(tái)操作系統(tǒng)除了包括內(nèi)、外操作平臺(tái)外，還需要內(nèi)、外調(diào)腳手架，內(nèi)平臺(tái)由支撐、龍骨、鋪板、鋼桁架組成。模板系統(tǒng)中，采用適當(dāng)?shù)膰梢员ＷC模板不會(huì)因?yàn)檎駬v作業(yè)的影響而變形，同時(shí)還可以保證模板的錐度。

2.2模板滑升

在開始筒壁滑模施工前，需要所有施工準(zhǔn)備工作到位，滑模安裝調(diào)試完成。筒壁滑升全過程基本上可分為三大過程： 初滑、正常滑升和終滑。其中包括模板清理、支撐桿續(xù)接及限位調(diào)平，垂直度測量及糾偏糾扭等施工環(huán)節(jié)。（1） 初滑。在滑模模板內(nèi)灑水濕潤，鋪設(shè)水泥砂漿結(jié)合層，再分層澆筑混凝土，澆完三次后進(jìn)行初次提升，以千斤頂行程為宜，觀察混凝土出模強(qiáng)度，出模強(qiáng)度適宜，即轉(zhuǎn)入正常滑升。（2） 正常滑升。初滑完成之后即轉(zhuǎn)入正常滑行。正常滑行需要每次提升一定高度，例如30cm，每次提升需要在混凝土澆滿搗固后進(jìn)行。在提升過程中，需要進(jìn)行鋼筋焊接、綁扎及混凝土入模，注意此時(shí)并不需要搗固。提升完畢后繼續(xù)進(jìn)行鋼筋、混凝土施工、混凝土振搗完成，進(jìn)行再一次提升，如此往復(fù)，直到終滑標(biāo)高。（3） 終滑。正常滑升接近終滑標(biāo)高時(shí)，對(duì)滑模系統(tǒng)進(jìn)行抄平，并將滑模系統(tǒng)調(diào)平，然后灌注最后一層混凝土。最后一層混凝土灌注必須嚴(yán)格把握頂面高度。最后一層混凝土搗固完畢停止滑升，達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)拆模。（4） 模板清理。滑模施工過程中需要由兩組木工對(duì)模板進(jìn)行清理。具體程序?yàn)椋?搗固→清模→滑升→清模。也就是搗固后緊跟著就是清模，將模板及鋼筋上的混凝土渣塊及砂漿清入模內(nèi)，此清理為第一次清理;第二次清理是在一層混凝土搗固完提升時(shí)，清模人員將模板帶起的混凝土清入模內(nèi)，將滑空的模板表面清理干凈。（5） 支撐桿續(xù)接及限位調(diào)平。每次提升完畢，滑模工需要及時(shí)地續(xù)接已經(jīng)滑空的支撐桿。千斤頂配限位調(diào)平器，限位調(diào)平器需要在每次提升一定高度時(shí)進(jìn)行一次限位調(diào)平。在每次提升結(jié)束后，限位調(diào)節(jié)器需由滑模工調(diào)整到位，每班由測量工配合抄平。

2.3滑模裝置拆除

筒壁滑模施工完成后，需要對(duì)滑模裝置進(jìn)行拆除。順序?yàn)椋合葘⑵脚_(tái)雜物清理干凈，拆除滑模液壓管路及控制臺(tái)，隨后拆除內(nèi)外模板和掛鉤圍圈，再拆除滑模單元平臺(tái)與提升架的連接，然后拆除滑模外吊籃、外作業(yè)平臺(tái)支撐構(gòu)件及其他連接件，最后拆除提升架及千斤頂，清理作業(yè)平臺(tái)，進(jìn)行最后調(diào)整。

2.4垂直度測量及偏移防治和糾正

滑升處置測量需要定時(shí)觀測，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)偏移。該測量需要由測量工和液壓提升人員共同完成，如若出現(xiàn)偏移，則由液壓提升負(fù)責(zé)人組織滑模實(shí)施。1） 防偏措施。嚴(yán)格控制支撐標(biāo)高、限位標(biāo)高、千斤頂頂高這三種標(biāo)高的一致，使他們保持在同一水平面上，在提升的過程中，同步滑行，并且定次調(diào)平，發(fā)現(xiàn)偏移及時(shí)糾正; 在操作平臺(tái)上各類設(shè)施需均勻分布，對(duì)稱擺放，工作人員也需要平均分三，不得聚集; 混凝土澆灌盡量均勻下料，按要求換向澆筑。2） 防扭措施。在使用滑模模板時(shí)使用定型化配置，對(duì)稱安裝; 將滑模提升架和圍圈緊緊固定，防止提升架扭曲; 在滑模的內(nèi)側(cè)加設(shè)防扭條，利用混凝土約束扭轉(zhuǎn); 也可以采用適當(dāng)?shù)匿摴軄泶嬷螚U，避免偏扭。在實(shí)際中，改變混凝土澆筑順序法是不錯(cuò)的選擇。該方法為改變之前的澆筑順序，先集中澆筑偏差相反方向一側(cè)的混凝土，依靠混凝土的側(cè)壓力和摩阻力迫使模板與平臺(tái)位移，逐步回到正常位置，使扭轉(zhuǎn)消除。3） 防糾偏和扭偏。在使用滑模模板時(shí)可以采用傾斜平臺(tái)法糾偏。該方法是將平臺(tái)傾斜，傾斜度保持在1%以內(nèi)，同時(shí)應(yīng)注意保證整個(gè)作業(yè)平臺(tái)在同一平面上。在糾偏過程中，平面局部不宜發(fā)生加大傾斜。

2.5混凝土施工

（1） 混凝土需要分層并且均勻澆筑，每一層的混凝土需要澆筑在同一平面上，并且有計(jì)劃地變換澆筑方向。（2） 對(duì)于預(yù)留洞、門窗的洞口兩側(cè)，混凝土的澆筑應(yīng)該保持對(duì)稱。（3） 振動(dòng)棒需要均勻的排列，每次的振動(dòng)不應(yīng)超過振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍，并且時(shí)間不宜過長，需要觀察混凝土的表面，以呈現(xiàn)水平、不下沉、無氣泡、不翻出灰漿為準(zhǔn)。同時(shí)不能超插，也不能碰鋼筋和支撐桿。（4） 在升滑過程中不可振搗，否則會(huì)導(dǎo)致混凝土漿液下流而造成混凝土面層破損。（5） 混凝土澆筑完畢需要澆水養(yǎng)護(hù)并覆蓋。混凝土出模后，為提高觀感質(zhì)量可以用鐵刷子刮掉模板造成的印痕，然后再用木抹子搓平、鐵抹子用來壓光，最后再用刷子粘上灰漿將其刷直，確保觀感質(zhì)量良好。

聯(lián)體筒倉滑模施工工藝提高了施工的速度與質(zhì)量，同時(shí)需要嚴(yán)格的測量并且掌握熟練的技能，才能更好的發(fā)揮該方法的作用。在編制滑模施工方案時(shí)，需要精確計(jì)算施工用的構(gòu)件強(qiáng)度和剛度; 在滑升的過程中需要相關(guān)工作人員具備良好的培訓(xùn)與技術(shù)技巧，有效的預(yù)防和防止扭曲、偏移和扭偏等常見問題，使得工程滑模施工得以順利進(jìn)行。

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