關于地鐵車輛牽引輔助系統的故障與檢修分析

沈佩佩

摘要：城市化的發展提高了現代人的生活水平，但是伴隨城市規模的擴大，城市公共服務設施的運行壓力也有所增加，包括地鐵系統，交通壓力的增大，使故障與檢修工作面臨極大的挑戰，為了保障地鐵運行的安全性和穩定性，需要重點針對地鐵車輛的牽引系統進行故障的檢測與分析，有針對性的制定故障的解決對策，以滿足人們的出行需求。

關鍵詞：地鐵車輛牽引輔助系統;故障;檢修

在城市交通運輸工作中，地鐵在解決人們的出行需求方面貢獻了極大的力量，與此同時，在地鐵車輛系統長期的運行狀態下，極易發生故障，尤其是電氣系統，長期的運行給電氣系統帶來較大的壓力，使其容易發生故障，如果沒有進行故障的及時檢測和檢修，則影響地鐵系統的運行穩定性，甚至會給人們的生命安全帶來威脅。基于此，針對地鐵電氣系統中的牽引系統與輔助系統進行常見故障的分析和檢修，以期促進地鐵車輛運輸能力的提高。

一、地鐵車輛牽引輔助系統的故障分析

（一）牽引系統的故障分析

在地鐵車輛電氣系統中，牽引系統出現故障的幾率較大，這一系統故障的發生可以分為許多方面：首先當車輛處于超載或滿載狀態下時，有可能出現啟動與制動問題，一旦這類問題發生，則地鐵車輛系統的運行將會受到直接影響。在城市人口的出行高峰階段，是地鐵載重負擔最大的時期，與之相對的出現失控問題的幾率也較大，地鐵極有可能陷入非正常的運行狀態[1]。這種問題的主要表現是電力與電壓之間的不穩定，這種因為車輛滿載或超載而導致故障問題的發生，在表征上也與短路故障問題有一定的相似性，也會導致電網發生一定程度的損壞，所以在檢修工作中，可以利用有效的措施降低地鐵車輛的運輸壓力，包括在高峰階段減小地鐵的運行間隔，增加運行次數。在減小地鐵系統運輸壓力的同時，也要針對電網損壞的情況，進行有針對性的保養和維護。其次是非金屬性短路的問題，這種故障在雨雪天氣狀態下更為常見，液體的增多導致地鐵系統中道床上的絕緣效果下降，加之地鐵長時間運行，車輛支撐體逐漸老化和污染，導致電流泄露，這些泄露的電流，在絕緣體失去作用的前提下，可以形成回路，導致牽引系統故障的產生，針對這一類型的故障，檢修工作中要注意保養地鐵車輛支撐體，降低地鐵車輛系統故障的發生幾率，確保地鐵系統能夠安全和穩定的運行。最后是金屬性故障問題，地鐵車輛鋼軌與三軌之間的金屬性基礎，或是絕緣支座有損壞，則會使三軌和地扁鋼之間形成短路[2]。比如在檢修工作中，如果由于檢修工作人員的失誤，使三軌和鋼軌之間的金屬工具未被帶走，則會有短路問題的進一步出現，所以，針對金屬性故障問題，應重點提高檢修工作人員的工作能力和工作態度，應重視每一個工作細節，確保檢修完成后將所有檢修工具帶走，以保障檢修效果。

（二）輔助系統的故障分析

輔助系統的故障同樣分成三個主要形式，首先是電容器的故障問題，地鐵輔助系統中的逆變器內部有鋁電解電容器，主要發揮穩壓的作用，但是這種電容器的氧化膜容易在系統運行中發生損壞，雖然其有一定的自愈能力，但是在長期的破壞作用之下，沒有得到及時自愈的氧化膜發生破損，電容器不能正常發揮作用。其次是電力半導體的故障，電力半導體作用的發揮與逆變器存在直接的關聯，也就是說，當電力半導體出現故障，則有可能導致逆變器無法發揮效果，如果在設計工作中對這一部件的保護措施不足，則有可能導致電力半導體與逆變器失去作用。最后是弱電半導體的故障，逆變器當中包含較多的弱電半導體器件，如果其中的某個器件出現故障，則直接影響著逆變器的功能，使其產生安全隱患[3]。

二、地鐵車輛牽引輔助系統的檢修方法

（一）牽引系統的故障檢修方法

根據地鐵車輛牽引輔助系統故障種類的不同，檢修方法也有不同的針對性，在解決故障問題之前，首先要確保對其故障的產生有充分的了解，并且同時重視故障防范對于地鐵車輛系統運行安全性與穩定性的作用。由于牽引系統故障是地鐵車輛電氣系統中常見的故障類型，所以針對這種問題，大多以仿真式維修為主要解決方法，具體的操作是建立點位與數據之間的聯系，確保點位與數據和實際相同，這種情況下，故障點與基礎點之間的距離縮短或增加的情況，觀察其與電流運動狀態之間的聯系，則可以得出牽引系統是否出現突變，通過分析制定相應函數，則可較為準確的分析故障，并得出檢修方法[4]。

（二）輔助系統的故障檢修方法

神經網絡故障診斷是輔助系統故障的有效判斷方法，主要的實施內容包括：首先是訓練創建網絡，采集輔助系統完善的信息數據，并將其傳輸的存儲于無訓練網絡中，在這一網絡中完成對樣本數據的ANN訓練，在反復訓練中可以找到最有效的解決方案，并取得診斷網絡，診斷網絡是訓練診斷網絡解決輔助系統故障的重要前提條件。其次是網絡診斷方法，運用神經網絡完成計算，提取故障特點，并進行預處理，然后在有效的輔助系統信息樣本的支持下，完成故障數據的處理，只有在神經網絡中能夠做好故障檢查工作，才能確保故障的有效解決，這是網絡診斷解決輔助系統故障的關鍵環節[5]。

三、結束語

綜上所述，為了確保地鐵車輛系統安全和穩定的運行，應針對電氣系統中牽引系統和輔助系統進行故障的重點分析和檢修，針對故障問題的發生位置和發生類型，將牽引輔助系統故障分成幾個方面，分別有不同的形成原因，檢修過程中應根據故障類型以及導致故障發生的原因進行分析和處理，確保工作人員有較高的工作能力和良好的工作態度，降低故障的發生幾率，同時將故障的損害降到最小化，滿足人們的出行需求，提高城市交通運輸能力。

參考文獻：

[1]于肖兵.地鐵車輛電氣系統中牽引與輔助系統的故障與檢修[J].工程技術研究，2019，4（14）：132-133.

[2]劉洋.地鐵車輛電氣系統中牽引與輔助系統的故障與檢修[J].居舍，2018（26）：221.

[3]楊菲.地鐵車輛電氣系統中牽引與輔助系統的故障與檢修[J].山東工業技術，2018（10）：98.

（作者單位：蘇州市軌道交通集團有限公司運營一分公司）