提高地鐵車輛段往返正線接發(fā)車效率的分析

黃凱

摘要：隨著經(jīng)濟與科技的發(fā)展，人們?nèi)粘３鲂幸灿懈嗟倪x擇，地鐵由于其速度快，不堵車等方面的優(yōu)勢成為人們關注的主要的日常出行工具。而隨著時間的不斷推移，乘坐地鐵的人數(shù)在不斷的增多，地鐵線路更加的龐大復雜，正向運營行車間隔時間越來越短，這給車輛往返正線接發(fā)車效帶來了更大的挑戰(zhàn)。針對于地鐵正線接發(fā)車現(xiàn)狀進行分析，判斷影響地鐵正線接發(fā)車質(zhì)量的因素，采取相應策略提升地鐵正線接發(fā)車質(zhì)量研究具有十分重要的意義。

關鍵詞：地鐵車輛;正線接發(fā)車;效率

隨著科技與經(jīng)濟的發(fā)展，我國各個城市在發(fā)展的過程中大力的推進地鐵的發(fā)展，在方便了人們出行的同時也提升了其經(jīng)濟效益。現(xiàn)階段，我國地鐵在發(fā)展的過程中，地鐵線路變得更加的復雜，地鐵乘次在不斷的增多，正線行車間隔在不斷的縮短，車輛往返正線接發(fā)車能力遭遇更大的挑戰(zhàn)。

一、影響車輛接發(fā)車效率的因素分析

針對于影響接發(fā)車的因素進行深入分析，能夠輔助人們快速的找出對接發(fā)車影響較大的因素，從而輔助人們制定出更具有針對性的解決方案以提升接發(fā)車效率，保證地鐵能夠為人們提供更加優(yōu)質(zhì)的服務。在針對以往資料進行分析后，影響車輛接發(fā)車效率的主要因素包含以下幾個方面。

（一）接發(fā)車計劃編制的合理性

接發(fā)車計劃 編制在制定的過程中是根據(jù)各方面原因綜合性的進行考慮的，其能夠在較大程度上提升車輛接發(fā)車質(zhì)量。而隨著社會的不斷發(fā)展，人們出行方式在不斷的進行改變，造成地鐵在運營的過程中需要面對更多的人群，原有的接發(fā)車計劃編制已經(jīng)難以滿足實際需求。這需要相關部門做好充分的調(diào)查，并根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)對自身的車輛接發(fā)車計劃進行重新的編制，保證其能夠滿足社會的實際需求，從而能夠為人們提供更加優(yōu)質(zhì)的服務[1]。

（二）信號系統(tǒng)安全設置

信號系統(tǒng)是保證列車行駛過程中的安全性以及保證上級信息能夠及時傳遞，提升車輛接發(fā)車質(zhì)量的重要組成部分。而信號系統(tǒng)的安全性決定著車輛在運行的過程中，人們能否通過信息的傳遞對車輛的運行情況進行監(jiān)督，以及及時的調(diào)整車輛的運行。信號系統(tǒng)的不穩(wěn)定，信號傳遞不及時，信號易于受到外界干擾等原因會造成車輛在接發(fā)車的過程中不能及時的對自身進行調(diào)整，進而影響接發(fā)車效率。

（三）車輛段行車運作

車輛在接發(fā)車的過程中，其實施質(zhì)量會受到行車設備施工、行車設備故障，調(diào)度生產(chǎn)組織等各方面因素的影響。如車輛在行駛的過程中車輛設備沒有進行及時的維修與養(yǎng)護，造成其在運作的過程中可能會出現(xiàn)運作不穩(wěn)定，進而對接發(fā)車質(zhì)量產(chǎn)生影響，或者是車輛在運行的過程中出現(xiàn)故障，而上級由于信號的不穩(wěn)定以及層層審批等各方面的原因，造成車輛故障處理效率較低也會在一定程度上影響車輛接發(fā)車質(zhì)量與效率。

二、提升車輛接發(fā)車效率的對策

針對升溫的分析內(nèi)容能夠找出車輛接發(fā)車過程中影響其質(zhì)量的因素，對于這些因素制定相應的解決手段能夠更快的找出提升車輛接發(fā)車質(zhì)量與效率，保證地鐵能夠為人們提供更加優(yōu)質(zhì)的服務。

（一）優(yōu)化接發(fā)車計劃編制

優(yōu)化車輛接發(fā)車計劃編制質(zhì)量要求地鐵相關部門在地鐵運營的過程中更加注重于對數(shù)據(jù)的收集與分析，并根據(jù)自身所收集的數(shù)據(jù)找出合理的優(yōu)化點，進而提升車輛接發(fā)車計劃質(zhì)量。針對現(xiàn)如今地鐵運行的實際情況來看，可以從以下單個角度對車輛接發(fā)車計劃進行優(yōu)化與調(diào)整。第一，相關部門在進行車輛接發(fā)車計劃編制的過程中需要將日常的車輛檢修工作，車輛整改，車輛故障處理等各個方面的信息進行綜合考慮，提升車輛接發(fā)車計劃編制的合理性性以及實用性，保證其計劃能夠在較大的程度上提升接發(fā)車質(zhì)量與效率。第二，在進行接發(fā)車計劃編制的過程中，需要相關人員對后備車輛信息進行更加詳細的調(diào)查，制定相應的應急方案，保證車輛在使用過程中出現(xiàn)問題時能夠及時的對車輛進行調(diào)整，降低由于車輛問題帶給車輛接發(fā)車質(zhì)量的影響。第三，車輛在運行的過程中需要將對軌道，信號設備，線路等設備的檢查工作納入接車發(fā)計劃編制的考慮問題中，在保證車輛的接車發(fā)計劃編制在不影響其使用質(zhì)量的情況下提升自身的效率與質(zhì)量。

（二）提升信號系統(tǒng)安全質(zhì)量

提升車輛的信號系統(tǒng)安全質(zhì)量需要從以下兩個方面入手。第一，安排相應的人員對車輛的信號設備進行定期的調(diào)試與維修，保證在信號設備出現(xiàn)問題的第一時間對信號設備進行維修，達到提升其安全設置質(zhì)量的目的。第二，積極的了解最新的科技產(chǎn)物，并能夠根據(jù)車輛的實際需求將最新的設備引入到車輛的行駛中，提升車輛信號系統(tǒng)安全質(zhì)量。

（三）提升車輛段行車運作質(zhì)量

車輛段行車運作質(zhì)量是影響車輛接發(fā)車質(zhì)量甚至于整體車輛運作質(zhì)量的重要因素，提升其質(zhì)量能夠從以下幾個方面入手。第一，地鐵管理人員需要對地鐵故障維修流程進行優(yōu)化，保證地鐵在運行的過程中能夠更加快速高效的對地鐵進行維修，降低由于地鐵自身故障帶給車輛接發(fā)車質(zhì)量的影響[2]。第二，管理層需要對審批流程進行優(yōu)化，降低審批環(huán)節(jié)，提升審批質(zhì)量，保證在車輛出現(xiàn)問題時能夠及時的得到審批，并對車輛進行修理。第三，規(guī)范地鐵員工的工作，保證其在工作的過程中能夠嚴格的按照要求實施自身工作，進而提升地鐵運行的安全性與質(zhì)量。第四，提升地鐵員工應急處理能力，要求地鐵員工在車輛出現(xiàn)問題時能夠在最短時間找出相應的解決方案，降低突發(fā)事故對于地鐵接發(fā)車的影響。

三、 結(jié)束語

隨著科技的不斷發(fā)展，人們?nèi)粘３鲂械氖侄我苍诓粩嗟陌l(fā)生變化，地鐵成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾煌üぞ摺６S著時間的推移以及地鐵技術的不斷發(fā)展，地鐵在運營的過程中所需要面對的乘客更加的多，需要提升自身正線接發(fā)車質(zhì)量，以保證其能夠運送更多的乘客，為人們提供更加優(yōu)質(zhì)的服務。

參考文獻：

[1]袁礦輝.提高地鐵車輛段往返正線接發(fā)車效率的探討[J].山東工業(yè)技術，2018， No.266（12）：250.

[2]李建強.邯鄲站日常接發(fā)車作業(yè)效率提高策略研究[J].科技經(jīng)濟市場，2018（05）：156-158.

（作者單位：蘇州市軌道交通集團有限公司運營一分公司）