預(yù)制箱梁施工技術(shù)優(yōu)化研究

馮洪凡

摘要：在工程中應(yīng)用預(yù)制箱梁技術(shù)不僅可以保證工程的施工質(zhì)量，同時(shí)還可以減少工程的施工資金，為工程建設(shè)單位增加更多的經(jīng)濟(jì)收益，促進(jìn)工程的發(fā)展和完善。為此需要對(duì)預(yù)制箱梁的施工技術(shù)要素進(jìn)行深入的研究，并提出科學(xué)的質(zhì)量控制措施，才能使預(yù)制箱梁技術(shù)更加的成熟。

關(guān)鍵詞：預(yù)制箱梁;施工技術(shù);分析

1 鋼箱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

鋼箱梁由頂板、底板、腹板、橫隔板、縱隔板及加勁肋等通過(guò)全焊接的方式連接而成，橋面板采用正交異形板結(jié)構(gòu)，全橋頂板采用變厚度，頂板縱向加勁肋采用了U形肋，U肋布置于箱室頂板和懸臂板，腹板和底板的縱向加勁肋采用I形肋。

箱梁頂面設(shè)2.0%雙向橫坡，箱梁底面不設(shè)橫坡，為消除縱坡的影響，通過(guò)支座墊板調(diào)整梁底高程，以便水平放置支座。

2 預(yù)制箱梁施工技術(shù)要素

2.1 施工準(zhǔn)備

2.1.1 箱梁預(yù)制場(chǎng)地準(zhǔn)備

考慮預(yù)制梁安裝需要，將預(yù)制場(chǎng)建在南務(wù)塘分離式立交橋欽州岸橋臺(tái)路基上。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)箱梁底模按順橋向布置。底模共設(shè)3排，一排2個(gè)，共計(jì)6個(gè)。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置龍門吊2套，張拉、壓漿設(shè)備各1套。在場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置縱向與橫向排水系統(tǒng)，并進(jìn)行硬化處理。

2.1.2 臺(tái)座的形成

首先按臺(tái)座設(shè)計(jì)圖紙開(kāi)挖臺(tái)座基礎(chǔ)，澆筑C20基礎(chǔ)混凝土及埋設(shè)預(yù)埋鋼筋。等基礎(chǔ)達(dá)到一定強(qiáng)度再后立模澆筑30cm高C30混凝土底座，待養(yǎng)護(hù)完成后將底座表面打磨光滑，后在臺(tái)座上鋪設(shè)5mm鋼板并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置反拱度。此外在臺(tái)座設(shè)計(jì)時(shí)，除需滿足強(qiáng)度、剛度、平整度等要求外，還應(yīng)考慮箱梁張拉后臺(tái)座兩端支點(diǎn)處將承受梁體的全部重量，因此在該范圍內(nèi)的對(duì)臺(tái)座進(jìn)行基礎(chǔ)性的加深，寬度需要保持在20cm，總體深度不能低于30cm。

2.2 鋼筋施工

鋼筋綁扎過(guò)程中要對(duì)規(guī)格、數(shù)量、間距、綁扎方式、保護(hù)層厚度進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。將主梁鋼筋與橫隔梁鋼筋綁扎成型，并在橫隔梁處設(shè)置支撐，以防骨架傾覆，在鋼筋骨架綁扎與箱梁同強(qiáng)度等級(jí)的混凝土墊塊。

預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)在達(dá)到設(shè)計(jì)張拉要求前穿入，穿入時(shí)鋼束端頭應(yīng)用膠帶包裹，并每間隔1m綁扎一道，以防止刺破預(yù)應(yīng)力管道，同時(shí)減小穿入阻力。如果在鋼束穿入過(guò)程中堵塞，要立即停止，不得猛烈撞擊以免刺破管道，查準(zhǔn)堵塞管位置，鑿開(kāi)混凝土清除管道內(nèi)的堵管雜物。

2.3 模板安裝

在進(jìn)行模板施工時(shí)，需要統(tǒng)一使用組合式鋼模，并集中進(jìn)行處理和加工，端頭模板形狀不能與箱梁出現(xiàn)偏差。為了避免在澆筑的過(guò)程中影響內(nèi)膜，需要間隔2m左右的距離安裝統(tǒng)一型號(hào)的槽鋼式壓杠。如果在檢查的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)縫隙，需要及時(shí)進(jìn)行加固，避免滲漿問(wèn)題的產(chǎn)生。

3 預(yù)制箱梁施工質(zhì)量控制方法

3.1 波紋管合理定位

將定位網(wǎng)固定波紋管所用Φ10mm的鋼筋制作為“井”字形，并在施工中，嚴(yán)格控制波紋管在梁體中的位置，防止發(fā)生位移。

波紋管的接長(zhǎng)應(yīng)布置在直線段，具體可以使用直徑稍大、相同型號(hào)的波紋管作為接頭管，被接管旋進(jìn)套管內(nèi)的長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm，接頭兩端與被接管交接處應(yīng)使用膠帶密封或封裹塑料熱縮管，以防接縫處進(jìn)漿堵塞管道。

管道安裝時(shí)，需要去掉端頭的毛刺、卷邊和折角，保障管道直線段平順、曲線段圓滑、管壁無(wú)破損、接頭處密封良好。各斷面必須定位準(zhǔn)確、安裝牢固可靠。

鋼筋制作綁扎、波紋管安裝定位、電焊氣割及混凝土振搗時(shí)應(yīng)精細(xì)謹(jǐn)慎，不得擠推、碰撞波紋管，以免產(chǎn)生變形或者塑料管被高溫灼傷或烤化，導(dǎo)致抽不出堵管或塑料襯管而帶來(lái)麻煩。

澆筑混凝土前，應(yīng)仔細(xì)檢查所有波紋管，確保所用波紋管沒(méi)有變形或者受損;澆筑混凝土?xí)r，由專人抽動(dòng)塑料襯管，直至混凝土初凝，插入式振搗器應(yīng)與波紋管保持一定距離，防止波紋管受到振動(dòng)偏移。

3.2 防止鋼絞線纏繞

制作預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，應(yīng)該對(duì)每一根鋼絞線進(jìn)行編號(hào)，且兩端編號(hào)應(yīng)相同。鋼絞線由錨具錐孔大端穿入并梳順。錨具各孔事前應(yīng)逐一編號(hào)，且錨具每個(gè)孔的編號(hào)應(yīng)與鋼絞線編號(hào)保持一致。同時(shí)，嚴(yán)禁用電弧將預(yù)應(yīng)力筋焊接成束;穿束應(yīng)整束穿入，可前后拖動(dòng)，不得扭轉(zhuǎn);嚴(yán)禁相互纏繞。

3.3 錨具安裝位置準(zhǔn)確

錨具安裝應(yīng)位置準(zhǔn)確、牢固，且錨固區(qū)的錨墊板與預(yù)應(yīng)力筋互相垂直;錨墊板與連接波紋管孔道管的兩條軸線重合，避免在安裝千斤頂時(shí)造成位置偏差或軸線夾角偏差。否則，張拉時(shí)不僅預(yù)應(yīng)力損失較大，還會(huì)出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力筋在張拉端的錨墊板下被拉斷的情況。

3.4 混凝土澆筑

混凝土澆筑時(shí)應(yīng)緩慢入模，從一端開(kāi)始分層分臺(tái)階前進(jìn)，最后在另一端結(jié)束。混凝土澆筑順序?yàn)椋旱装濉拱濉敯濉戆濉楸ＷC混凝土的澆筑質(zhì)量，振搗時(shí)采用插入式振動(dòng)棒與模附著式振動(dòng)器相結(jié)合的方式，使混凝土氣泡充分排出，特別應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)錨墊板及預(yù)應(yīng)力管道處混凝土的振搗，防止漏振。澆筑完成在初凝后應(yīng)立即用土工布覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，模板拆除后，及時(shí)灑水養(yǎng)生并保持混凝土表面濕潤(rùn)，一般不少于7d。箱梁頂面徹底刷毛并即使清掃，濕接縫位置進(jìn)行鑿毛處理。

3.5 預(yù)應(yīng)力施工

在張拉之前需要對(duì)同期養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊進(jìn)行檢驗(yàn)，滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行下一道工序。預(yù)應(yīng)力鋼束均采用兩端同時(shí)對(duì)稱張拉;為防止主梁的側(cè)彎，張拉次序?yàn)椋篘1→N2→N3;張拉程序：0→10%σk（測(cè)伸長(zhǎng)值）→20%σk（測(cè)伸長(zhǎng)值）→100%σk（測(cè)伸長(zhǎng)值并核對(duì)）持荷5min，以消除鋼束在錨具部分的摩阻損失）→錨固（檢查回縮量）。預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)確保“三同心兩同步”，并采取雙控措施，以張拉力控制為主，伸長(zhǎng)值校核為輔。“三同心”即錨墊板與管道同心，錨具和錨墊板同心，千斤頂和錨具同心。“兩同步”兩端均勻?qū)ΨQ同時(shí)張拉。

在預(yù)應(yīng)力張拉完成后24h內(nèi)安排壓漿，壓漿采用真空輔助壓漿工藝，壓漿順序?yàn)橄认潞笊希鹂走M(jìn)行，防止漏孔。打開(kāi)兩端壓漿孔，從一端壓入水泥漿，壓漿的最大壓力控制在0.5～0.7MPa，直到另一端出漿濃度與進(jìn)漿濃度一致時(shí)，同時(shí)出氣孔的出漿濃度與進(jìn)漿濃度一致時(shí)為止。關(guān)閉出漿口后，繼續(xù)壓漿，當(dāng)水泥漿壓力升至0.8MPa后，保持穩(wěn)壓不宜少于2min，關(guān)閉進(jìn)漿口。

4 結(jié)語(yǔ)

箱梁是橋梁工程上部結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件，其預(yù)制質(zhì)量直接影響到橋梁的使用性能，其外觀質(zhì)量也直接影響到整個(gè)橋梁的觀感質(zhì)量;因此對(duì)預(yù)制箱梁的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量的控制研究是非常必要的。

參考文獻(xiàn)：

[1]胡帥，胡新通，陳昭宇.橋梁預(yù)制箱梁施工工藝及質(zhì)量控制要點(diǎn)研究[J].城市住宅，2019，26（06）：171-172.

（作者單位：廣西桂商實(shí)業(yè)投資有限公司）