城市智慧停車系統關鍵技術研究

郭震 戰貴軍

摘要：近年來國內很多城市開展了智慧停車的相關建設工作，但由于采用技術不同、標準不規范、涉及范圍不同、建設時間不同等原因導致了系統間融合程度低，無法形成城市級停車的智慧化，更無法為政府、企業和公眾提供全面、準確、完整的信息服務。

關鍵詞：智慧停車系統;技術;分析

1系統關鍵技術研究

1.1借鑒綜合標準化的理論與方法

智慧停車涉及到的技術體系、應用體系、基礎設施體系、運營管理體系等方面的要素眾多，同時城市級場景下的智慧停車涉及到更多與交通、公安、市場監管、應急管理、旅游等領域的融合與協調內容。綜合標準化是現代標準化的一種形式，是幫助解決跨行業、跨領域問題的有效方法。根據GB/T12366-2009《綜合標準化工作指南》，綜合標準化是指為達到確定的目標，運用系統分析方法，建立標準綜合體，并貫徹實施的標準化活動。

綜合標準化的核心內容是建立并實施標準綜合體。標準綜合體的規劃編制過程中，首先需要確定對象系統，提出總體目標及各項分解目標;其次要進行系統分析，找出影響所確定目標的各種相關要素，繪制要素圖;然后明確標準綜合體范圍和結構;最后根據相關要素，確定標準項目。綜合標準化是系統科學和標準化相結合的產物。在標準綜合體的建立過程中，基于系統科學理論的相關要素分析是關鍵。

1.2遵循國家智慧城市標準與評價指標相關研究

成果在遵循國家智慧城市標準與評價指標方面，主要涉及：

●GB/T34678-2017《智慧城市技術參考模型》從城市智慧化整體建設、技術要素需求考慮，提出了智慧城市整體所應具備的五個層次要素和三個支撐體系。智慧停車標準綜合體構建過程中，目標分析、系統要素分析可以參考該標準中的相關劃分體系。

●GB/T33356-2016《新型智慧城市評價指標》《新型智慧城市評價指標（2018）》及GB/T34680《智慧城市評價模型及基礎評價指標體系》等標準或文件從評價指標的視角，給出智慧城市在能力類、成效類兩大層面的指標。智慧停車相關標準的內容應在國家智慧城市評價指標體系下，充分考慮自身領域相關的發展方向和目標導向，確保標準具備引領性、先進性。尤其是，針對全國信息技術標準化技術委員會提出的國家標準《智慧城市評價模型及基礎評價指標體系第5部分：交通》，結合該標準中相關的評價指標配套開展智慧停車技術標準制定工作。

1.3優先制定智慧停車總體架構標準，統一智慧停車概念與邊界認知

智慧停車是智慧城市典型應用場景之一。智慧停車概念和邊界是相關標準化工作規劃的重要基礎。城市級場景下，各相關方關注點不同，行業認知意見難以統一，因此對智慧停車概念和邊界的理解亟待統一。因此，建議優先制定智慧城市總體架構類標準，從總體架構的角度對智慧停車的概念和邊界進行系統性的提煉、總結。在制定總體架構標準時，充分借鑒參考《綜合標準化工作指南》《智慧城市技術參考模型》等相關標準。

1.4有序研制數據體系、共性支撐平臺、應用服務相關標準

結合對各地方城市級智慧停車建設需求，建議在總體架構統一基礎上，根據亟需先用的原則有序推動智慧停車數據標準、智慧停車云平臺等共性支撐平臺標準、智慧停車應用服務標準的研制工作。

2智慧停車系統分析

2.1無線傳感器為基礎的網絡系統

文章提出了一項新的智慧停車技術，該技術依賴于開發一種新的基于車輛的智慧停車系統，用于智慧轉向和智慧停車。它指的是車輛通信系統，在這種系統中，車輛和路邊的單位是通信節點，也就是說，它們相互通信和交換信息，例如安全警告，或者提供交通擁堵信息，甚至是尋找空停車位。基本上，車輛網絡被認為包含兩種類型的節點：車輛和路邊站，兩者都被歸類為“專用短程通信”（DedicatedShortRangeCommunication，DSRC）設備。DSRC工作于5.9GHz頻段，帶寬為75MHz，范圍約為1000m[5]。這是一種雙向的通信方式，包括車輛對基礎設施（V2I）和基礎設施到車輛（I2V）通信。在“智慧停車”系統中，V2I通信包括司機發送給他們的停車請求、提供司機信息，并確認對系統的預訂。I2V通信涉及DRPC發送分配結果、驅動方向、支付細節以及更多。值得一提的是，蜂窩網絡通常應用于V2I和I2V解決方案。

2.2基于全球定位系統GPS的智慧停車系統

全球定位系統（GlobalPositionSystem，GPS），又稱為衛星導航系統，被用于確定和跟蹤車輛的精確位置。在這個領域，它被用來提供目的地停車位和可用信息。該系統中的服務器將建筑物與停車場的距離顯示出來。在找到最近可用的停車場后，用戶會向服務器發送其已經停車的信息，然后服務器會相應地更新該信息。當用戶離開停車場時，如果需要的話，服務器可以自動收取停車費。這個系統能夠在特定的停車場區域找到停車位。用戶可以通過GPS在短信息服務（ShortMessageService，SMS）上預訂停車點。SMS是由一個遠程終端單元的無線通信設備來處理的，該電路設計簡單、可靠性高、系統精度高。

2.3基于計算機視覺的智慧停車系統

這個領域包括獲取、處理和分析圖像的方法。它利用計算機來模擬人類的視覺，包括學習和根據視覺輸入進行推論和采取行動。計算機視覺的目標是使計算機有效地感知和處理可視數據，如圖像和視頻，并對這些圖像進行修改。通常，技術包括分析幾幀每秒，然后將數據發送到中央數據庫，之后，根據用戶檢索的信息，停車場進行相應地更改。在車輛檢測系統中，利用閉路電視流檢測汽車或汽車在某個特定停車場位置。像素檢測用于檢測車輛在每個停車場的位置信息。一定數量的像素作為閾值來區分有車輛和無人。另一個停車系統，被稱為閉路電視，利用圖像來檢測停車位。閉路電視攝影機安裝在停車場，自動檢測停車場的位置。然而，這些方法可能會出現錯誤。該系統針對的是需要使用的占用值的情況。雖然可靠性高、系統非常準確，然而，其他參數都不清楚。這個項目被稱為“停車場占用信息系統”。

3結語

本文介紹了智慧停車系統的整體框架，并對系統中應用較為廣泛的關鍵技術進行總結。依托這些先進的互聯網技術，智慧停車系統有望解決城市停車難的問題，緩解城市車位資源與停車需求不平衡的社會矛盾，帶來相應社會、經濟效益。

參考文獻：

[1]《道路交通管理》雜志.上半年全國機動車和駕駛人保持高位增長[J].道路交通管理，2018（8）：8.

[2]丁兆威.2018云停車市場發展風云錄[J].中國公共安全，2018（10）：66-72.

（作者單位：沈陽寶石金卡信息技術股份有限公司1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?沈陽合贏通用航空高技術產業研究院有限公司2）