道路橋梁沉降段路基路面的施工技術要點

甄勝軍 姜鵬鯤

摘要：經濟的發展，城鎮化進程的加快，促進交通建設項目的增多。交通網遍布全國各地，將幅員遼闊的國土連接起來，打破了距離帶給社會各項建設的限制。可以說，交通運輸行業給經濟的迅速發展提供了可能性。路橋是交通運輸的重要形式，與人們的日常出行息息相關，推動了社會的進步與發展。道路橋梁之間的過渡路段上總是存在一定的沉降問題，即使路堤和橋臺之間的過渡區域其沉降差值相對較小，但依舊不能避免橋頭跳車等現象，這對行車安全造成一定影響。因此，提高沉降部分路基路面的施工質量是極其重要的。本文就道路橋梁沉降段路基路面的施工技術要點展開探討。

關鍵詞：道路橋梁;沉降段;路基路面;施工技術

在社會經濟建設快速發展的時代背景下，我國交通運輸行業也取得了明顯進步。以此為前提，公眾對于道路橋梁建設質量提出了更高的要求。但從實際情況來看，道路橋梁在施工階段內，通常會受到不良地基的影響。一旦施工人員處理不當，則會直接引發相應路段出現沉降問題，進而為道路的順利通行造成阻礙。這就需要施工人員明確沉降原因，做好對應措施。

1道路橋梁路基路面出現沉積所帶來的危害

在我國的陸地交通體系中，道路橋梁的建設是最基礎的部分，公路網的建設為人們的日常出行和交通運輸行業的整體發展都帶來了極大的便利，人們對于道路橋梁有著極大的依賴性，但與此同時道路橋梁的質量問題也是無法忽視的，很多道路橋梁的路基路面都會產生沉積的現象，這不僅對行車的速度和舒適性帶來諸多不利的影響，而且還會對人們的人身安全產生極大的威脅，由于路面沉積而產生的跳車現象會在很大程度上造成嚴重的交通事故，這給人們的人身安全和財產安全等都會產生極大的惡劣影響，因此須盡快解決這一問題。

2道路橋梁路面路基沉降產生的原因

在分析道路橋梁路面路基沉降原因時發現，道路橋頭沉降段結構的設計是影響道路橋梁建設質量的一項重要因素。如果道路橋頭沉降段結構設計缺乏合理性，那么會對道路橋梁施工的質量造成一定的影響。目前，我國道路工程建設過程中常用到的方法包括：鋼筋施工路基處理方式、混凝土鋼筋結構施工方式以及搭板路基施工處理方式。這些方法都是為了能夠減輕道路橋梁段剛度差異，防止道路橋頭結構出現問題，進而造成道路橋梁路面路基沉降。除此之外，道路橋頭結構設計的合理性還會對路基強度以及韌度產生影響。當前在道路橋梁路面路基施工技術中，搭板結構法在橋頭施工中較為常見，但不能夠有效防治跳車現象的出現。除了應對道路橋頭結構進行合理設計，橋臺背路堤壓實度也是影響道路橋梁路面路基施工質量的一項重要因素。若在施工過程中不能夠按照公路設計進行操作，那么就會造成最終壓實度的不合格，甚至極有可能造成因壓實問題而產生的路面斷裂等情況，最后導致沉降問題的發生。

3道路橋梁沉降段路基路面施工的關鍵技術研究

3.1有效地對路基路面的結構設計進行強化

合理進行結構設計是很重要的，想要保證道路橋梁的使用質量，那么在對沉降段進行施工時，必須要對搭板的強度和長度都進行合理的設計，長度和強度的標準就要從道路橋梁的沉降量和通車需求2方面出發，然后對搭板的長度進行整體的確定，在專門針對路基進行設計時，可選擇土工格柵技術來進行施工，因為這種施工方式可以充分地將土層的抗剪切強度發揮出來，路基土層就會在很大程度上減輕側向位移的現象，有效保證路基整體的穩定性，在很大程度上防止路基沉降的發生，對于結構強度的重視應該是全方位的，比如也要充分考慮填土路基、橋臺混凝土和瀝青混凝土等的結構強度，在實際的施工過程中要借助專業的設計軟件來進行，對于道路沉降段的曲線要完整的進行模擬，結合建筑施工的具體要求，施工完成之后的沉降量要保持在10cm的范圍內，并且在施工完成后的3個月內，保證沉降的偏差符合相關的施工標準。

3.2路橋沉降段地基處理技術

在進行路基路面的施工過程中，應以控制施工質量為基礎，擇取符合施工條件的地基與相應的處理方案。在增強路橋的路基自身承載力的基礎上，要將地基性能進一步優化，從而減低沉降不平衡的問題。（1）軟土地基。關于軟土地基應采取恰當的方案對其進行處理，可以使用一定的填充材料對其填筑，這樣能夠降低地基側面擠動壓力所造成的影響。也有必要選擇相關方法增強地基自身的強度與剛度，盡可能地規避異常位移問題的發生。除此之外，也可以選擇含水量適當的土壤，有助于換土作業得以順利進行;（2）在其施工過程中，對于黏性土層強度持續性提高的問題，應該使用翻曬這一方式，把黏性土層中的含水量把控在標準范圍，有利于施工質量的提高。

3.3科學進行橋頭搭板的設置

針對由于搭板設置不合理導致的道路橋梁路基路面不均勻沉降問題，為了避免搭板在使用過程中受到外界因素影響而出現滑落的情況，應在搭板的各個方向進行相關設施的安置。例如，在縱向位置上，應使用錨栓對其進行固定，在橫向位置上，應進行鋼筋的設置，從而有效保證搭板處于穩定狀態。此外，為了確保橋梁與路基可以實現合理過渡，應確保正常路段的頂面與搭板處于平行狀態。

3.4做好排水工作

多數情況下，道路橋梁中出現路基路面沉降問題的路段通常為雨水聚集的區域，路基經過雨水長時間的浸泡，相應的土壤結構、填充物結構等均會發生明顯變化。隨著時間的推移，路基牢固性大大降低，繼而出現路面沉降問題。因而在施工過程中，施工人員不但需要考慮到地下水等對路面地基產生的不利影響，同時還應將自然降水考慮在內，實行全面科學的排水設計。施工人員應結合道路橋梁周邊環境，對其雨水、地下水、地形地貌等有一個詳細的掌握，調整排水管道、溝槽的設計。針對地基坡面滲水性較差的情況應及時處理，在明確發生原因后實行有效解決，利用排水溝、暗溝、截水溝等，將積水控制在路基范圍之外，保證道路橋梁的正常使用。在一系列施工環節均完成后，考慮到道路橋梁的使用時長，相關人員應制定有效的養護措施。

4結語

道路橋梁工程質量直接影響到社會經濟的發展，因此，為了進一步保障道路橋梁工程的質量，就應從施工過程中的多個方面著手，針對道路橋梁沉降段路面路基施工技術展開研究優化，解決我國道路橋梁工程在建設過程中存在的問題，滿足當前道路橋梁建設質量的實際要求，從而全面推進我國道路橋梁工程的朝著可持續發展的目標不斷前進。

參考文獻：

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[2]范文杰.淺談道路橋梁沉降段路基路面施工技術要點[J].四川建材，2019，45（01）.

（作者單位：沈陽市建設工程項目管理中心）