道路橋梁工程軟土地基施工探討

孫威

摘要：現階段，我國的道路橋梁工程建設越來越多，在道路工程中，軟土地基施工是非常重要的一項內容。軟土路基由于本身結構特點與受力特征的影響，在道路工程建設中若是沒有得到合理的技術控制，容易引起道路病害發生，影響道路安全性與道路使用壽命。因此，針對道路工程中軟土路基施工技術，需要從各個環節入手，增強施工技術的科學性與有效性，提高軟土路基施工后的安全性與穩定性。

關鍵詞：道路工程;軟土路基;施工技術

隨著社會的不斷發展與進步，我國的道路橋梁工程數量變得越來越多，并且道路橋梁的建設對于我國的交通發展、經濟發展有著重要的作用。在道路橋梁軟土地基方面施工的過程中會常常遇到很多的問題，不能夠有效的解決軟土地基的問題會這在一定程度上提升了工程的危險性，并對道路行駛的安全性造成影響，使廣大人民群眾的出行安全受到威脅，而想要不斷提升道路橋梁施工的整體質量，相關施工部門應積極探索，結合道路橋梁施工工程的實際情況，將更科學、更合理的技術應用于道路橋梁施工當中，解決軟土地基施工過程中遇到的問題，加固處理軟土地基。

1軟土路基的特性

在施工的過程中，軟土地基的使用影響整個建筑的使用效率。在施工中，軟土一般是指強度低、壓縮性較高的軟弱土層，大體上分為五類，分別是軟粘性土、淤泥質土、淤泥、泥炭質土及泥炭。且分布廣泛，在施工中，土壤含水高，土質流動性大，空隙大，不利于施工工程的開展。再具體的使用中，需要對這一路基進行相應的處理，使其能夠達到使用價值。并且在選擇施工的過程中，要注意對修建的穩定和沉降進行考慮，保證在路基的使用中，不會因為沉降影響整個路基的使用。根據一定的沉降規律能夠有效的對路基的使用情況進行預見，采用相應的措施進行處理。

2道路工程中軟土路基施工技術

2.1重物加載預壓法

沉降不均勻是軟土地基最為常見的問題，當出現這種情況的時候，就可造成不可預計的損失。相關人員在面對這種情況的時候，為了確保軟土地基施工質量，可采用重物加載預壓法。具體而言，在進行軟土地基施工的時候，應提前了解軟土地基施工場地，對軟土地基的荷載重量進行精確計算，隨后進行地基沉降工作，合理增加重物壓力。需要注意，在采用重物加載預壓法的時候，應對地基承載能力進行適當提升，結合地基的實際情況，提前著手道路橋梁路面路基沉降方法的制訂。

2.2優化壓實處理技術

變化性多是軟土地基地主要特點，所以需要較長的時間才能實現穩固，而這又會影響道路橋梁的施工。基于此，建議施工單位積極引入先進的建設設備，采用高科技技術，在確保軟土地基壓實符合要求的同時，縮短壓實時間。具體可圍繞如下兩方面優化壓實技術：首先是充分發揮現有機械設備的優勢，切實做好壓實工作。這是提高效率，節省人力資源輸出的關鍵之所在。

2.3強夯法

道路工程中，軟土路基的承載力較差這一問題應通過路基加固技術得到優化，強夯法作為路基加固技術之一，在軟土路基施工中應進一步得到應用。以強夯法進行軟土路基施工需要借助重錘夯實，一般重錘在下落高度與位置中都需要進行預先測定與核驗，通過重錘的重力夯實軟土路基，提高路基強度。且由于強夯法的施工較為便捷，對路基加固的效果也較好，成本低、經濟價值高，所以在道路工程軟土路基施工中常應用強夯法加固路基。但需要注意的是，強夯法適用于填土、黏土等軟土地基的加固，在一些飽和度較高的黏性土中，不適宜以強夯法進行加固處理。

2.4表層處理技術

表層處理技術主要涉及的有增添材料法，表層排水法等等，一般用于軟弱的地表施工，使用表層處理技術能夠有效提高地表強度，從而保證大型機械可以在地面正常使用。就以表層排水法為例，它主要針對的是土質較好，含水量較高的軟基，為了能夠排除地表的積水，要在換填之前在地表挖出一個溝槽，用于調整地表層的含水量，從而增強地表層強度，使地面機械設備能夠開展作業。另外，在回填過程中要選擇透水性好的材料，這才能完全發揮溝槽的實際作用，提高工作效率。

2.5排水固結法

在軟土地基施工過程中，排水困難屬于是常見問題，遇到這一問題，就需要相關人員在具體施工過程中采用排水固結法，通過選取適當的排水方式，進行堆載加荷，以促使道路橋梁工程整體承載力的提升，在選擇排水方式的時候，應首先考慮真空預壓法。與此同時，相關人員應對排水固結系統及加載預壓系統進行合理安排，以確保這兩個系統不發生沖突情況，能夠在具體使用中充分排出水分，進而確保軟土地基質量與要求相符合。另外，在施工前期的時候相關人員應認真研究道路橋梁工程，對道路橋梁工程實際情況展開細致分析，進而結合道路橋梁工程的實際情況進行后續施工，旨在使工程軟土路基施工質量得以保障，從而使建成的道路橋梁穩定性更佳。

2.6水泥深層攪拌樁法

由于軟土路基的施工在承載力上不強，土壤的孔隙較大，因此需要進一步改善土壤的結構特點，提高軟土路基穩定性。通過水泥深層攪拌樁法的應用，能夠較好地提高軟土路基施工質量，這是通過以硬化水泥為基礎，將水泥送至軟土層深處，發揮水泥粘合力與較高強度的方式來提高軟土路基的整體性與穩定性的方法，能夠較好地改善軟土路基的結構。同時，為了保障軟土路基施工質量，改善軟土路基的沉降問題，提高路邊坡的穩定性，需要提高對于水泥深層攪拌樁法的技術優勢，在水泥材料的配比中進行嚴格控制，提高水泥深層攪拌樁法的施工質量，從而保障軟土路基承載力的增強。

2.7擠密法

為了能夠提高軟土的強度與密度，施工單位可以根據具體的施工情況，適當的使用擠密法處理軟土地基，擠密法在公路橋梁施工過程中有著重要作用，能夠確保道路橋梁工程的順利開展。首先，擠密法主要針對濕度較大的黃土，比較適用于厚度，寬度較大的軟土地基。這種方法在實際操作時比較簡單，可以進行就地取材，它最顯著的優勢特點就是方便快捷，且效果顯著。

3結語

綜上所述，道路橋梁施工涉及到各個方面的問題，而軟土地基技術則是其中的重難點。近年來，各領域高度重視該技術的合理性以及穩定軟土地基施工質量。另外不管是人為因素還是自然因素，比如橋梁等級情況、施工作業方的施工水平、溫濕度等都有可能影響到軟土地基施工質量。基于此，應該勤加勘察施工要點，采用較高的樁基技術，合理運用加載法，優化軟土地基技術，保證軟土地基施工質量，為國內道路橋梁工程發展做出一份貢獻。

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（作者單位：棗莊交通發展集團有限公司）