提高大型離心式壓縮機組油沖洗效率的方法

郝 睿，李佩金，董國亮

（甘肅省華亭市石堡子工業園區煤制甲醇公司，甘肅華亭 744100）

機組油系統要堅持“高流速、大流量”的循環沖洗，最近幾年，我國在電力及化工項目建設上應用這項系統，不僅讓機組油的質量得到了確保，同時效率也大幅上升。因為壓縮機組潤滑油系統較為復雜，其中有大量油管線要在現場完成安裝和預制，與此同時，機組廠家對于潤滑油站等壓縮機附屬設備的內部清潔度沒有很好把握，造成了壓縮機組油沖洗時間延長，同時油沖洗的質量達不到標準，工期無法確保，也為日后壓縮機的正常運行帶來了安全隱患。

1 油沖洗前準備工作

1.1 油路管道安裝注意事項

①油管道的焊接要嚴格地按照焊接工藝，采用氬弧焊打底工藝，DN50以下需要采用全氬弧焊接。管道預安裝過程中，可不用正式墊片，待管道全部清洗合格之后再更換正式墊片；②油系統管道施工過程中，油管以及油設備需用臨時盲板隔離，防止雜質將系統污染；③油系統管道進行閥門安裝之前，要將閥門內部的雜質清理干凈；④油管和臨時管道進行安裝過程中，油管的傾斜坡度要控制在4%，其中排油管要防止聚油；⑤預制以及安裝完畢之后，將油管路先進行化學清洗，清洗合格后用工廠空氣針吹干，干燥全部合格之后，管道兩端用干凈的塑料布將封口封住，避免有異物進入到管道內部；⑥安裝管口法蘭時，不得戴手套等，避免雜質落入管口。

1.2 準備工作

第一，為確保油沖洗的整體質量，沖洗的速度需加快，同時壓縮機組油沖洗臨時管線要采用半透明的鋼絲塑料管或尼龍管。第二，臨時管道耐壓等級與正式管道相同，防止臨時管線超壓釀成噴油事故。第三，油泵試車需和油路系統沖洗一起完成。第一次啟動油泵時，將油泵出口回油箱的閥門打開，使油直接回到油箱，確認油泵正常運轉之后，再接入油路系統。若電源采用臨時電源，需滿足電機額定電流，同時設置過載保護，防止電機過載等。第四，首次沖洗之前，潤滑油泵入口過濾器需進行拆檢，仔細地檢查過濾器內部是否干凈。第五，注油之前油品需進行化驗，各個性能和指標要符合標準規范。油箱內注油須采用專用濾油機，并在進油口安裝過濾網，特別注意的是油桶底部50～100mm 高度的油不得注入油箱。第六，進行油沖洗之前，油管路需安裝溫度計。

1.3 手動清洗

進行油沖洗之前，先對潤滑油站中的局部件手動清洗，手動清洗合格之后才能進行系統油沖洗。第一，首先對高位油箱閥門以及油箱進行手動清洗，清洗合格后更換密封墊。進行清理的過程中，如果有鐵屑、藥皮等物質，要進行修整之后再用面團粘。第二，重點檢查潤滑油站油冷器的清潔干凈程度，同時檢查列管式換熱器，將四周的毛刺進行清理。管束用高壓清洗泵水沖洗后用工廠空氣吹干。另外，油冷器清洗完畢之后，就地重新組裝，然后進行試壓至合格。

2 油沖洗的全過程

2.1 第一次沖洗

第一次沖洗目標是使潤滑系統中各個閥門全部沖洗合格，沖洗過程中潤滑油不進入機組設備，而是用尼龍軟管將機組進出口旁路掉，所有回油法蘭口加裝200目臨時過濾網。然后啟動潤滑油泵，將泵出口油壓控制在0.2～0.4MPa，先檢查油管路以及法蘭是否存在漏油等，檢查完畢后，進行持續沖洗。首次沖洗初期每半小時檢查一次回油口濾網潔凈程度，記錄每次檢查結果，根據潔凈程度逐步延長檢查時間到4h 檢查一次，目測過濾網無肉眼可見硬質顆粒雜質為合格。

沖洗過程中若潤滑油溫度低于22℃，需啟動電加熱器加熱油溫，最好投用電加熱器自啟動程序。沖洗過程中，調節油溫、油壓，使管道內的雜質脫落。與此同時，觀察油站過濾器前后壓差，壓差如大于150kPa 時需將過濾網清洗或更換。

2.2 第二次沖洗

第一次沖洗合格后，第二次沖洗是拆除尼龍軟管，恢復正常管道和設備的連接進行油沖洗。在汽輪機和壓縮機軸承進油管線第一道法蘭處加裝200目不銹鋼濾網，油箱回油總管法蘭處也加裝200目不銹鋼濾網。啟動油泵運行沖洗，每4h檢查一次濾網清潔度，直至沖洗合格。

油泵啟動前需投用密封隔離氣，要確保隔離氣壓力在0.2MPa，避免潤滑油試車過程中出現泄漏。另外，油沖洗時，主、輔油泵及事故油泵交替運行，主油泵及備用油泵每隔8h 切換運行一次，事故油泵24h 切換一次，運行8h。

2.3 附帶高位油箱系統沖洗

第一，濾網要提前安裝在高位油箱進油、回油管的法蘭處，規格200目，其中回油總管處的濾網要采用200目。第二，要把潤滑油路、控制油路循環系統全部和機器實現斷開，同時要連接回油口，需要在機器以及閥體的入口位置安裝盲板。第三，要檢查高位油箱處的濾網、回油總管濾網，確保合格。

2.4 合格的標準

第一，外管路、軸承箱等沖洗的合格標準是：連續沖洗4h 后，無肉眼可見雜質。第二，整個油系統運轉20h 后，油濾器的前后壓差不高于15kPa。

3 提高油沖洗效率的技術

第一，油管路在油沖洗之前先用0.3～0.5MPaG 低壓蒸汽吹掃4h 以上，再進行油系統沖洗，可大幅縮短油沖洗的合格時間，提高油沖洗效率。蒸汽吹掃時需注意檢查管道固定是否牢靠，防止甩管。若低壓蒸汽管網條件不具備時，也可以采用0.3～0.5MPaG 低壓工廠空氣或氮氣吹掃，效果稍差些。

第二，沖洗過程中，要確保流速以及流量，其中高流速和高流量可以達到良好的沖洗效果，流量要進行調節，同時要時刻地觀察電流表，電流不能高于額定的電流。

第三，要想讓沖洗的效果達到最佳，就需要加大沖洗油量，投用油加熱器和冷卻器讓系統的油實現加熱以及冷卻，管道的沉淀物就能實現伸縮以及剝離，圖1是油的加熱冷卻曲線。7h 作為一個周期，低溫要控制在25℃，高溫約70℃，進行油加熱過程中需要重點注意，油溫不能高于70℃，防止油出現變質。另外，沖洗的過程中，在管道中的法蘭以及彎頭處間斷進行敲擊，使管道內壁雜質充分掉落。

圖1 油的加熱冷卻曲線

第四，油在管內流動需要進行加速，可以往油管內加入少量氮氣的方法，其中注入點要在潤滑油站的進油線位置，其中氮氣管線要進行安裝單向閥，需要重點注意的是注入氮氣的壓力比泵出口壓力略高，否則油會倒流入氮氣管道。

第五，進行油沖洗中，其中臨時的過濾網會有雜質積壓，就會導致沖洗油無法正常的流通，就需要及時地更換和清理。第一次清洗要確保1～2h 內，要確保任何雜質不存在，與此同時，要按照過濾網的雜質數量和多少將清理的時間有所延長，確保清洗的質量。

第六，壓縮機組油系統進行沖洗過程中，主要是分為兩個系統，潤滑油與控制油，沖洗中要進行交替操作。另外，要使用停泵或者油路閥門調整的方法，讓沖洗過程中管道內實現渦流。

4 結束語

綜上所述，采用上述的方法進行油沖洗，沖洗油經過檢驗之后全部合格，不僅工期實現了縮短，同時確保了沖洗的質量。